ABD Hava Kuvvetleri'nin SR-71 Blackbird ve M-21 Blackbird, tarihçesi, özellikleri, hayatta kalan uçaklar ve fotoğraflar

SR-71 Blackbird ve M-21 Blackbird'ün Tarihçesi ve Gelişimi

Lockheed SR-71 Blackbird uçuşta

bu Lockheed SR-71 'Kara Kuş' 1964'ten 1998'e kadar ABD Hava Kuvvetleri'nde görev yapan gelişmiş, uzun menzilli, Mach 3+ stratejik keşif uçağıydı.

bu Kilitli A-12 1962'den 1964'e kadar üretildi ve 1963'ten 1968'e kadar kullanıldı.

İlk olarak Nisan 1962'de uçan tek kişilik tasarım, SR-71 Blackbird keşif uçağının habercisiydi.

Lockheed'in diğer keşif uçağı, Merkezi İstihbarat Teşkilatı (CIA) için tasarlanmış nispeten yavaş U-2 idi. Rus roketlerine karşı savunmasızdı ve günümüz keşif uçakları için daha yüksek hızlardan yoksundu.

CIA, A-12'yi geliştiren ve SR-71 için tasarım konseptlerini geliştirmeye devam edecek olan Lockheed'in Skunk Works şirketine döndü.

SR-71, pilot ön kokpitte ve Keşif Sistemleri Görevlisi (RSO) arka kokpitten gözetleme sistemlerini ve ekipmanını izleyen iki tandem kokpitte iki uçuş ekibiyle Mach 3+ uçuşu için tasarlandı.

SR-71A Blackbird, S/N 61-7967, Bossier City'deki Barksdale AFB Global Power Museum'da

SR-71 Adının Kökeni 'Kara Kuş'

SR-71A Blackbird S/N 61-7959 (Personel Fotoğrafı)

Bitmiş uçaklar, iç ısı emisyonunu artırmak ve gece gökyüzüne karşı kamuflaj görevi görmek için neredeyse siyah olan koyu maviye boyandı. Koyu renk, uçağın 'Blackbird' çağrı işaretine yol açtı.

SR-71'de, yapının %85'i için titanyum, geri kalan polimer kompozit malzemelerin çoğu kullanıldı. Gizli bir şekil ve malzemeler etrafında tasarlanan ilk operasyonel uçak olan SR-71, radar izini azaltmak için tasarlanmış çeşitli özelliklere sahipti.

SR-71'in İlk Uçuşu ve Hizmet Tarihi

Bir SR-71'in ilk uçuşu 1964 yılının Aralık ayında Palmdale, California'daki Hava Kuvvetleri Fabrikası 42'de gerçekleşti. İlk SR-71, 1966 yılının Ocak ayında düzenli hizmete girdi. SR-71, kariyeri boyunca dünyanın en hızlı ve en yüksek uçan operasyonel insanlı uçağıydı.

SR-71 Hız Rekorları

SR-71A Blackbird'ün kuyruk bölümü, S/N 61-7967, Kuyruk Kodu BB (Personel Fotoğrafı)

Temmuz 1976'da SR-71 seri numarası 61-7962, sınıfı için dünya rekorunu kırdı: 85.069 fit'lik bir 'mutlak irtifa rekoru'. SR-71, seri numarası 61-7958, 1.905.81 knot (2.193.2 mph), yaklaşık Mach 3.3 mutlak bir hız rekoru kırdı.

M-21 Karatavuk Uçağı

bu Lockheed M-21 Karatavuk en eski Blackbird türü olan A-12'nin benzersiz bir çeşididir. 'Tagboard' kod adlı bir CIA programı için inşa edilen M-21, istihbarat toplamak için pilotsuz Lockheed D-21 araçlarını taşıyordu. Bu insansız hava araçları, düşman topraklar üzerindeki uçuşlar için M-21 'ana gemiden' fırlatılmak üzere tasarlandı.

M-21'in tasarım özellikleri arasında, Fırlatma Kontrol Görevlisi için ikinci koltuk ve dronun üzerine monte edildiği fırlatma direği yer alıyor.

Hayatta kalan tek M-21, 1963'te inşa edildi ve bugün Seattle'daki Uçuş Müzesi'nde sergileniyor.

Lockheed SR-71C S/N 61-7981 Blackbird, Ogden, Utah'daki Hill Havacılık ve Uzay Müzesi'nde

Toplam SR-71 Üretim Sayısı

SR-71 uçaklarından 12'si kazalarda olmak üzere toplam 32 adet üretildi. Ayrıca, iki M-21 ile birlikte 13 A-12 uçağı inşa edildi.

SR-71 Blackbird Özellikleri

Mürettebat: 2 (Pilot ve Keşif Sistemleri Görevlisi)
Yük: 3.500 lb (1.600 kg) sensör
Uzunluk: 107 ft 5 inç (32,74 m)
Kanat açıklığı: 55 ft 7 inç (16,94 m)
Yükseklik: 18 ft 6 inç (5,64 m)
Kanat alanı: 1.800 ft2 (170 m2)
Boş ağırlık: 67.500 lb (30.600 kg)
Yüklü ağırlık: 152.000 lb (69.000 kg)
Maks. kalkış ağırlığı: 172.000 lb (78.000 kg)
Güç santrali: 2 × Pratt & Whitney J58-1 sürekli yanmalı ardıl yanmalı turbojetler, her Tekerlek izi 34.000 lbf (151 kN): 16 ft 8 inç (5.08 m)
Dingil mesafesi: 37 ft 10 inç (11,53 m)

Hayatta kalan SR-71 Blackbird Uçağı

Aşağıda listelediğimiz ve fotoğrafladığımız ve bu sayfada gösterilen 13 tanesi de dahil olmak üzere, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki hava müzelerinde toplam yirmi (20) SR-71 Blackbird korunmuştur:

modeli	G/G	Konum	Şehir	ST
SR-71A	61-7951	Pima Hava ve Uzay Müzesi	Tucson	bu
SR-71A	61-7955	Hava Kuvvetleri Uçuş Test Merkezi Müzesi	Edwards Hava Kuvvetleri Komutanlığı	O
SR-71A	61-7958	Havacılık Müzesi	Warner Robins	GA
SR-71A	61-7959	Hava Kuvvetleri Silah Müzesi	Eglin AFB	FL
SR-71A	61-7960	Kale Hava Müzesi	su	O
SR-71A	61-7964	Stratejik Hava Komutanlığı ve Uzay Müzesi	Ashland	NUMARA
SR-71A	61-7967	Barksdale Küresel Güç Müzesi	patron şehir	bu
SR-71A	61-7971	Evergreen Havacılık ve Uzay Müzesi	McMinnville	VEYA
SR-71A	61-7972	Smithsonian'ın Udvar-Hazy Merkezi	Dulles Havalimanı	VE
SR-71A	61-7973	Blackbird Parkı, Hava Kuvvetleri Tesisi 42	Palmdale	O
SR-71A	61-7975	Mart Saha Hava Müzesi	nehir kenarı	O
SR-71C	61-7981	Hill Havacılık ve Uzay Müzesi	Ogden	DIŞARI
M-21	60-6940	Uçuş Müzesi	Seattle	WA

SR-71 Karatavuk Kurtulan Fotoğrafları

SR-71 Memorial Adanmışlığı Anıtı, 8. Hava Kuvvetleri Müzesi, Barksdale Hava Kuvvetleri Üssü, Louisiana

SR-71A Blackbird S/N 61-7959, Eglin AFB, Florida'daki Hava Kuvvetleri Silahlanma Müzesi'nde

Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7972, Udvar-Hazy Center, Dulles Havalimanı, Washington, D.C.

Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7951, Tucson, Arizona'daki Pima Hava ve Uzay Müzesi'nde

Lockheed M-21 Blackbird S/N 60-6940 Seattle, Washington'daki Uçuş Müzesi'nde

Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7958, Havacılık Müzesi, Robins AFB, Georgia

SR-71, S/N 61-7975, California'daki March Field Air Museum'da sergileniyor

SR-71A Blackbird, S/N 61-7964, Stratejik Hava Komutanlığı ve Uzay Müzesi, Ashland, Nebraska

Dostlarımız ve Destekçilerimiz Tarafından SR-71 Fotoğrafları

SR-71 Blackbird, S/N 61-7971, Evergreen Havacılık ve Uzay Müzesi, McMinnville, Oregon (fotoğraf Michael Hoschouer tarafından)

SR-71 Blackbird, S/N 61-7955, Hava Kuvvetleri Uçuş Test Merkezi Müzesi, Edwards Hava Kuvvetleri Üssü, California (fotoğraf Michael Hoschouer tarafından)

SR-71 Blackbird, S/N 61-7960, Castle Air Museum, Atwater, California (fotoğraf Michael Hoschouer tarafından)

SR-71, S/N 61-7973, Blackbird Air Park, Air Force Plant 42, Palmdale, California (fotoğraf: Michael Hoschouer)