Бомбардери Ваздухопловства Сједињених Држава из Другог светског рата, дизајн, развој, производња, ратна акција и фотографије

Сједињене Државе су произвеле око 300.000 војних авиона непосредно пре и током Другог светског рата. У овај број укључене су и велике количине бројних авиона бомбардера. Укупно је произведено 97.810 бомбардера.

Испод су приказани доминантни војни бомбардери које су користиле Сједињене Државе током Другог светског рата.

Б-17 Летећа тврђава

  Б-17 Летећа тврђава

Боеинг Б-17 Летећа тврђава четворомоторни тешки бомбардер један је од најпознатијих и најуспешнијих авиона икада направљених. Б-17 је добио име „Летећа тврђава“ од новинара из Сијетла који је коментарисао његову одбрамбену ватрену моћ и рекао „То је летећа тврђава“.



Првобитна намера за Б-17 била је заштита копна САД од инвазијских флота. Године 1934. Боеинг Аирцрафт Цомпани из Сијетла, Вашингтон, започела је изградњу тешког бомбардера са четири мотора. Познат као Боинг модел 299 , први пут је полетео 28. јула 1935. Испорука ових првих серијских модела била је између 11. јануара и 4. августа 1937. године.

Б-17 су служили у свакој борбеној зони Другог светског рата. Авион је најпознатији по дневном стратешком бомбардовању немачких индустријских циљева. Б-17 је углавном летео из Енглеске, опремајући 26 од 40 група за бомбардовање 8. ваздухопловства.

Након завршетка Другог светског рата, Б-17 је брзо повучен из употребе као бомбардер и Војно ваздухопловство је повукло већину своје флоте. Производња је завршена у мају 1945. и износила је 12.731.

... о Б-17, његовим спецификацијама, историји, производњи, преживелима и фотографијама

Б-24 Либератор

  Представљање новоизграђеног Б-24 Либератор у фабрици Форд Виллов Рун
Представљање новоизграђеног Б-24 Либератор у фабрици Форд Виллов Рун

Тхе Консолидовани Б-24 Либератор био је тешки бомбардер са 4 мотора и два репа који је дизајнирао Цонсолидатед Аирцрафт из Сан Дијега. Први лет је имао 29. децембра 1939. године, а у службу је почео 1941. године.

Б-24 је био модернији дизајн од Боинг Б-17 Флиинг Фортресс, са већом максималном брзином, већим дометом, вишим плафоном и већим оптерећењем бомбе. Али Б-24 је био тежи за летење, са тешким контролним снагама и лошим формацијским летачким карактеристикама. Позиционирање резервоара за гориво је такође учинило да авион буде подложан паљби. Висока крила постављена на труп такође су отежавала преживљавање при слетању на копно или воду.

Изграђено је укупно 18.493 Либераторса, више него било који други авион у Другом светском рату.

Тхе Виллов Рун Производна фабрика, смештена између Ипсилантија и Белвила у Мичигену, изграђена је током Другог светског рата од стране Форд Мотор Цомпани за масовну производњу Б-24 Либератор. 1. октобра 1942. завршен је први авион и назван 'Дух Ипсилантија'.

Аеродром Виллов Рун, са шест писта за тестирање авиона, такође је завршен 1942. На врхунцу производње, производна линија је производила Либератор на сат. 28. јуна 1945. производња је престала, након што је произведено 8.685 авиона.

... о Б-24 Либератор, његовим спецификацијама, историји, производњи, преживелим авионима и фотографијама

Б-25 Митцхелл

  Рани производни модел Б-25 Митцхелл
Рани производни модел Б-25

Тхе Б-25 Митцхелл је био двомоторни средњи бомбардер коришћен у Другом светском рату, а производила га је Северноамеричка авијација. Б-25 је добио име у част пионира војне авијације генерала Билија Мичела.

Б-25 је први пут полетео 19. августа 1940, а Ваздушни корпус америчке војске прихватио је првих пет Б-25 у фебруару 1941. .

Б-25 је био на дужности у свакој борбеној области којом су, поред америчких снага, летели Холанђани, Британци, Кинези, Руси и Аустралијанци.

Иако је Б-25 првобитно био намењен за нивелационо бомбардовање са средњих висина, он је у великој мери коришћен у области Пацифика за бомбардовање јапанских аеродрома са нивоа крошње дрвећа и за гађање и прескакање бомбардовања непријатељских бродова.

Авион је добро запамћен по својој улози у Доолиттле Раид , 18. априла 1942. године, први ваздушни напад Сједињених Држава који је ударио на отаџбину Јапана током Другог светског рата.

Од 9.890 Б-25 направљених током Другог светског рата, постоји више од сто преживелих авиона широм света, од којих се већина налази у Сједињеним Државама.

... о Б-25 Митцхелл, његовим спецификацијама, историји, производњи и фотографијама

Б-26 Мараудер

  Мартин Б-26 Мараудер у лету
Мартин Б-26 Мараудер у лету

Тхе Мартин Б-26 Мараудер је био амерички двомоторни средњи бомбардер који је дизајнирала и изградила компанија Глен Л. Мартин. Бомбардер је састављен у фабрикама у Балтимору, Мериленд, и Омахи, Небраска.

Б-26 је имао широку употребу током Другог светског рата. Први пут коришћен у Пацифичком театру почетком 1942. године, такође је коришћен у Медитеранском театру и у западној Европи.

У периоду од 1941. до 1945. изграђено је укупно 5.288 Мараудер-а. Након што је Мараудер пензионисан, неповезани Доуглас А-26 Инвадер преузео ознаку 'Б-26', што је довело до забуне између ова два авиона.

... о Б-26 Мараудеру, његовим спецификацијама, историји, производњи и фотографијама

Б-29 Суперфортресс

  Боинг Б-29
Боинг Б-29 'Енола Гаи'

Боеинг је 1938. почео да ради на бомбардеру дугог домета под притиском. У децембру 1939. године, Ваздушни корпус војске издао је званичну спецификацију за такозвани 'супербомбардер', способан да испоручи 20.000 лбс бомби до циља удаљене 2.667 миља, брзином од 400 мпх.

Б-29 је имао први нос и кокпит бомбардера под пуним притиском, а крмена зона за посаду је такође била под притиском. Пошто одељци за бомбе нису били под притиском, направљен је тунел под притиском да повеже предњи и задњи део посаде. За заштиту репа током полетања и слетања до висине носа обезбеђен је репни браник који се увлачи.

У ратно време, Б-29 је био способан да лети до 31.850 стопа при брзинама од 350 мпх. Дизајниран као дневни бомбардер на великим висинама, Б-29 је летео на више мисија запаљивог бомбардовања на малим висинама.

Б-29 многи најчешће памте по две мисије које су се догодиле у августу 1945. године, изнад јапанских градова Хирошиме и Нагасакија, које су довеле до брзог завршетка Другог светског рата.

Пуковник Тибетс је пилотирао Б-29' Енола Гаи ' (серијски број 44-86292) 6. августа 1945. и испустио 'Малог дечака' изнад Хирошиме, Јапан. Авион је назвао по својој мајци, Еноли Геј Тибетс. Авион је направљен у фабрици Глен Мартин у Омахи, Небраска.

Три дана касније 'Дебели човек' је бачен на Нагасаки од стране Б-29' Боцксцар '.

Укупно 3.970 производних Б-29 произведено је у неколико фабрика широм САД.

... о Б-29 Суперфортресс, његовим спецификацијама, историји, производњи и фотографијама

Б-32 Доминатор

  Консолидовани Б-32-1-ЦФ (С/Н 42-108471)
Консолидовани Б-32-1-ЦФ Доминатор (С/Н 42-108471)

Тхе Консолидовани Б-32 Доминатор био је четворомоторни тешки бомбардер који је наручило војно ваздухопловство у исто време када и Боинг Б-29 Суперфортресс . У стварности, Б-32 је био резервни авион у случају да сложени, технологијом оптерећен Б-29 није испунио њена очекивања као први тешки бомбардер нације у Другом светском рату.

Доминаторов оригинални дизајн био је сличан постојећем бомбардеру Цонсолидатед-а, Б-24 Либератор , по томе што је користио двострука пераја и велико крило типа Дејвис, али је имао дужи, округлији труп и заобљен нос.

Иако је Б-32 пројектован према истим спецификацијама као и Боинг Б-29, Консолидед је био неопходан знатно више развоја како би испунио спецификације УСААФ-а. Напуштени су притисак и даљинско управљање топовским куполама, а реп типа Б-24 са два кормила замењен је 1944. веома великим једним перајем и кормилом типа Б-29.

На крају, проблеми са тестирањем и производњом Б-32 довели су до ограничене доступности, па је због тога бомбардер имао мало акције током Другог светског рата. Авион замишљен 1939. године није био спреман за ратне акције све до средине 1945. године. Успех Б-29 Суперфортресс такође је дао мањи значај програму Б-32.

Укупно је наручено 300 Б-32, али је само 118 испоручено УСААФ-у. Укупно 130 је било летеће, а још 170 је отказано.

... о Б-32 Доминатору, његовим спецификацијама, историји, производњи и фотографијама

Фотографије бомбардера из Другог светског рата

Б-17Ф 'Боеинг Бее' - С/Н 42-29782 - у Сијетлу, Вашингтон

  Б-17Ф

Консолидовани Б-24Ј Либератор 'Витцхцрафт' (С/Н 44-44052) Фондације Колингс
  Консолидовани Б-24Ј Либератор
Б-25Ј Митцхелл 'Лази Даиси Мае' С/Н 44-86891 на изложби у Музеју ваздуха замак у Атвотеру, Калифорнија
  Б-25Ј Мичел
Б-26 Мараудер 'Цхарлеи'с Јевел' С/Н 40-1459 у Музеју ваздуха МАПС у Акрону, Охајо

  Б-26 Мараудер

Б-29 Суперфортресс 'Страигхт Флусх' у Музеју ваздухопловства Хилл у Јути (фотографија особља)
  Б-29 Суперфортресс

C-119 Flying Boxcar nákladní doprava, historie a fotografie

US Air Force Fairchild C-119 Flying Boxcar nákladní dopravní letoun, historie a fotografie

Národní památník bratří Wrightů, Kill Devil Hills, Severní Karolína, fotografie, mapa, nasměrování

Národní památník bratří Wrightů, Kill Devil Hills, Severní Karolína, fotografie, mapa, nasměrování

Historie tornáda Panavia, rozmístění a fotografie

Historie tornáda Panavia, rozmístění a fotografie.

B-29 Odkazy, zdroje a zajímavé webové stránky na Superfortress

B-29 Odkazy na superpevnost a zajímavé zdroje.

Tinker Air Force Base, Charles B. Hall Airpark, Oklahoma City, Oklahoma, s fotografiemi letadel a soch

Fotografie, mapa a tipy pro návštěvníky pro leteckou základnu Tinker, Charles B. Hall Airpark, Oklahoma City, Oklahoma

Historie Dassault Mirage, varianty, rozmístění a fotografie

Historie Dassault Mirage, varianty, rozmístění a fotografie.

Kansas Aviation Museum, Wichita Kansas, letadla, exponáty, fotografie, mapa, terminál Wichita Municipal Airport a umístění

Informace a fotografie o Kansas Aviation Museum lokalizovaném ve Wichitě poblíž McConnellovy letecké základny

Strategic Air Command, film Paramount Pictures z roku 1955, v hlavní roli Jimmy Stewart a June Allyson

Strategic Air Command, film z roku 1955 od Paramount Pictures, v hlavní roli Jimmy Stewart a June Allyson

C-60 Lodestar amerického letectva, historie, design a fotografie

Lockheed C-60 Lodestar amerického letectva, historie, design a fotografie.

Vojenské letecké tankery: KB-29, KB-50, KC-135, KC-10, KC-46, KC-130 a historie a fotografie Airbus MRTT

Letecké tankery vzdušných sil a námořnictva včetně KB-29, KB-50, KC-135, KC-10, KC-46, KC-130 a Airbus MRTT

Ocasní kódy letadel U. S. Air Force, konvence číslování, seznam ocasních kódů, fotografie ocasních záblesků

Kódy ocasních ploch letadel amerického letectva, záblesky ocasních ploch, vysvětlení kódování a fotografie.

Mikoyan MiG-29 Ruská historie proudového letadla, varianty, rozmístění a fotografie

Mikoyan MiG-29 historie proudového letadla, varianty, rozmístění a fotografie.

F-94 Starfire amerického letectva, jeho historie, výrobní čísla, fotografie, dochovaná letadla

Lockheed F-94 Starfire letectva Spojených států, jeho historie, výrobní čísla, fotografie, dochovaná letadla v leteckých muzeích.

B-17 Flying Fortress 'Boeing Bee' S/N 42-29782, přežívající bombardér B-17 vystavený v Seattlu, Washington

Boeing B-17 Flying Fortress Boeing Bee, S/N 42-29782, přeživší bombardér B-17 vystavený v Seattlu, Washington.

B-17 Flying Fortress design, modely a specifikace

Design, modely a specifikace Boeingu B-17 Flying Fortress.