Vojaška bojna letala letalskih sil Združenih držav, uporabljena v drugi svetovni vojni, načrtovanje, razvoj, proizvodnja, vojne akcije in fotografije
ZDA so proizvedle okoli 300.000 vojaških letal tik pred drugo svetovno vojno in med njo. V to številko so bile vključene velike količine številnih lovskih in jurišnih letal.
Različni proizvajalci letal so uporabili različne modele. Med priljubljenimi vojaškimi lovskimi letali, ki jih uporabljata Army Air Corps in ameriška mornarica, so bili F4F Wildcat, F4U Corsair, F6F Hellcat, F8F Bearcat, P-38 Lightning in P-61 Black Widow.
Drugi ameriški lovci AAF so vključevali Curtiss P-40 Warhawk, P-47 Thunderbolt in P-51 Mustang, ki so poudarjeni spodaj.
Curtiss P-40 Warhawk
![]() Curtiss P-40 Warhawk |
P-40 je bil najboljši vojaški lovec Združenih držav, ki je bil na voljo v velikem številu, ko se je začela druga svetovna vojna. P-40 so se decembra 1941 spopadli z japonskimi letali v Pearl Harborju in na Filipinih. Leta 1942 so služili tudi s slavnimi Letečimi tigri na Kitajskem.
Čeprav je bil P-40 pogosto počasnejši in manj manevriran kot njegovi nasprotniki, si je P-40 v boju prislužil sloves izjemne robustnosti. Služilo je vso vojno, vendar so ga zasenčila zmogljivejša letala.
Več kot 13.738 P-40 je bilo izdelanih med leti 1939-1944 v tovarni Curtiss v Buffalu, NY. P-40 je služil v letalskih silah 28 držav in je bil tretji najštevilčnejši ameriški lovec, izdelan za drugo svetovno vojno.
... o P-40 Warhawk, njegovih specifikacijah, zgodovini, proizvodnji in fotografijah
P-47 Thunderbolt
![]() P-47D Thunderbolt |
Republic P-47 Thunderbolt je bilo največje, najtežje in najdražje vojaško lovsko letalo v zgodovini, ki ga je poganjal enobatni motor.
P-47, ki so ga uporabljali tako kot spremljevalni lovec na velikih višinah kot lovca-bombnika nizkih letov, je hitro pridobil sloves robustnosti. Njegova robustna konstrukcija in zračno hlajeni radialni motor sta Thunderboltu omogočila, da je absorbiral hude bojne poškodbe in nadaljeval z letenjem.
Med drugo svetovno vojno je P-47 služil na skoraj vseh aktivnih vojnih območjih in v silah več zavezniških držav.
Pred prenehanjem proizvodnje je bilo izdelanih 15.660 Thundeboltov.
... o P-47 Thunderbolt, njegovih specifikacijah, zgodovini, proizvodnji in fotografijah
P-51 Mustang
![]() P-51 Mustang |
The Severnoameriški P-51 Mustang je bil med najboljšimi in najbolj znanimi lovci, ki so jih uporabljale zračne sile ameriške vojske med drugo svetovno vojno. Z odličnim dosegom in manevrskimi sposobnostmi je P-51 deloval predvsem kot spremljevalni lovec dolgega dosega in tudi kot jurišni lovec-bombnik. Mustang je med drugo svetovno vojno služil na skoraj vseh bojiščih, kasneje pa se je boril v korejski vojni.
Mustangi so služili na skoraj vseh bojnih območjih druge svetovne vojne, vključno s Tihim oceanom, kjer so spremljali Supertrdnjave B-29 na Japonsko z Iwo Jime.
Med letoma 1941 in 1945 je AAF naročila 14.855 Mustangov (vključno s potapljajočim bombnikom A-36A in fotorekonverzacijskimi različicami F-6), od tega 7.956 P-51D.
... o P-51 Mustang, njegovih specifikacijah, zgodovini, proizvodnji in fotografijah
Fotografije borcev druge svetovne vojne
F4U Corsair ![]() | AD-4N Skyraider ![]() |
TBM 3R Avenger ![]() | F8F Grumman Bearcat ![]() |
Curtiss P-40 Warhawk 29629 spominskih zračnih sil na regionalnem letališču Pounds v Tylerju v Teksasu |
![]() |
Curtiss P-40 29629 CAF na regionalnem letališču Pounds v Tylerju v Teksasu |
![]() |
Republic P-47D Thunderbolt 'Big Stud' v Muzeju letenja v Seattlu v Washingtonu |
![]() |
Republic P-47D Thunderbolt, S/N 44-32798, Hill Aerospace Museum, Ogden, Utah |
![]() |
P-51D Mustang 'Nooky Booky IV', registracija F-AZSB, Rochefort, Francija maja 2011 (fotografija DELEHELLE Eric) |
P-51 Mustang 'Betty Jane' iz fundacije Collings, viden na regionalnem letališču Tyler Pounds v Teksasu |
![]() |