Stearman Kaydet Model 75 Trainer, PT-13, N2S, zgodovina, dizajn, specifikacije in fotografije

Stearman Aircraft: Zgodnja leta

  Stearman Aircraft Company, Wichita, Kansas, South Oliver Street, v ospredju prikazuje dokončana dvokrilna letala
Stearman Aircraft Company, Wichita, Kansas, South Oliver Street, v ospredju prikazuje dokončana dvokrilna letala

Lloyd Stearman, Walter Beech in Clyde Cessna so ustanovili Podjetje za proizvodnjo potovalnega letala v Wichiti v Kansasu januarja 1925. Veljajo za velike tri pionirje letalstva, ustanovili so 'prestolnico zraka' in si zadali cilj izdelati 'letalo za vsak namen.' Travel Air je postal vodilni na področju lahkih komercialnih letal.

Stearman je leta 1926 zapustil podjetje in državo, vendar se je naslednje leto vrnil. Ustanovil je Stearman Aircraft Corporation , ki ga je kasneje kupil holding za Boeing.

Podjetje Stearman je svojo prvo večjo vojaško pogodbo podpisalo leta 1934 in izdelalo 61 dvokrilnih šolskih letal Navy Model 73.



Leta 1938 je Stearman postal oddelek podjetja Boeing, leta 1941 pa je podjetje postalo Wichita Division družbe Boeing Airplane Company .

Med njegovimi dosežki v Wichiti je bila proizvodnja skoraj 10.000 njegovih slavnih dvokrilnih trenažerjev do začetka leta 1945.

Model 75

Čeprav je podjetje zasnovalo vrsto letal, je najbolj znano po izdelavi modela 75, splošno znanega kot ' Starman ' ali ' Boeing Stearman ' ali ' Shrani '. Prvi let je opravil 26. novembra 1934.

Dizajn

  Motor na Boeingu Stearman
Motor na Boeingu Stearman

Prvotni trenažer ameriške vojske je bil PT-13 z motorjem Lycoming R-680-5 z 225 KM. PT-17 je uporabljal motor Continental R-670-5. Sledile so druge različice, vključno s PT-18 (motor Jacobs) in PT-27.

Stearman je bilo dvosedežno dvokrilno letalo, ki se je uporabljalo kot vojaško trenažno letalo. Vseboval je robustno konstrukcijo z velikim, fiksnim podvozjem zadnjega kolesa in namestitvijo za študenta in inštruktorja v odprtih kokpitih v tandemu, z inštruktorjem v zadnjem kokpitu.

Stearmani so imeli s tkanino prekrita lesena krila, podvozje z eno nogo in nadgrajen trup iz varjenega jekla. Poganjal ga je en sam radialni motor brez pokrova.

Ena od njegovih prednosti za pilotske pripravnike je bila preprostost: manjkal je radijskih in navigacijskih instrumentov, ni imel zakrilc, podvozje pa se ni umaknilo.

Tehnične specifikacije Stearmana

Razpon 32' 2'
Dolžina 24' 3'
Bruto teža 2.717 funtov
Najvišja hitrost 124 mph
Potovalna hitrost 106 mph
Razpon 505 milj
Strop 11.200 čevljev
Moč Batni radialni motor Continental R-670-5 z močjo 220 konjskih moči (PT-17)
Posadka Dva: inštruktor in študent pilot

Uporaba s strani ZDA in zaveznikov v drugi svetovni vojni

  Trenažni letalnik Stearman N2S-1 ameriške mornarice v formaciji
Trenažni letalnik Stearman N2S ameriške mornarice v formaciji

Kljub skoraj zastareli zasnovi je bil zaradi preproste in trpežne konstrukcije idealen kot trenažer za pilote začetnike. Postal je primarni trenažer (PT) za zračne sile ameriške vojske (kot PT-13 in PT-17), ameriško mornarico (kot NS1 in N2S) in za Kraljeve kanadske zračne sile (kot Kaydet) ves čas Druga svetovna vojna. Kanadsko ime je postalo soimenjak serije.

Poleg tega so bili trenažerji prodani na Kitajsko, Filipine, Venezuelo, Argentino, Brazilijo in druge države za vojaške in civilne namene.

Približno polovica vseh ameriških vojaških pilotov, ki so se borili v drugi svetovni vojni, se je prvo šolanje za letenje udeležila v Stearmanu. Nadaljnjih 10.000 pilotov RAF in Fleet Air Arm je med letoma 1941 in 1944 uporabljalo trenažer Stearman za primarno usposabljanje v britanskih šolah za usposabljanje za letenje po Združenih državah.

Te Stearmanove barve

Da bi jih med letom zlahka razločili, so jih pobarvali v svetle barve.

Vojska je uporabljala letala z modrimi trupi in kromirano rumenimi krili in repnimi površinami. Mornariška letala so imela trup in krila pobarvana rumeno. Kasneje so bili Stearmani srebrni, z začetkom okrog leta 1942. (glejte spodnje fotografije s primeri barvnih shem)

Rdeča črta je bila včasih uporabljena na trupu in krilih za dodatno označevanje 'trenerja'.

Stearman vojaškega letalstva ameriške vojske z rumenimi krili, modrim trupom in rumenimi površinami repa z rdeče-belimi črtami ... tukaj je N1942N (fotografija DELEHELLE Eric)
  Stearman zračnih sil ameriške vojske z rumenimi krili, modrim trupom in rumenimi površinami repa z rdeče-belimi črtami ... tukaj je N1942N

Stearman ameriške mornarice z rumenimi krili, trupom in površinami repa ... tukaj je viden F-AZIP (fotografija DELEHELLE Eric)
  Stearman ameriške mornarice z rumenimi krili, trupom in površinami repa ... viden tukaj je F-AZIP

Stearman ameriške mornarice, srebrn trup, rumena krila, modre površine repa ... tukaj je viden F-AZXN (fotografija DELEHELLE Eric)
  Stearman ameriške mornarice, srebrn trup, rumena krila, modre površine repa ... tukaj viden je F-AZXN

Uporaba Stearmana po drugi svetovni vojni

  Boeing Stearman iz AeroSuperBatics, pobarvan v Breitlingove barve, izvaja hojo s krili na letalskem mitingu
Boeing Stearman iz AeroSuperBatics, pobarvan v Breitlingove barve, izvaja hojo s krili na letalskem mitingu

Med letoma 1936 in 1944 je Boeing izdelal 8.584 kaydetov v vseh različicah in še 2.000 rezervnih delov. Najbolj proizvedena modela sta bila PT-13 in PT-17.

Po koncu druge svetovne vojne je bilo na tisoče odvečnih Stearmanov prodanih na civilnem trgu in so služili v različnih zmogljivostih.

Prodajne cene so bile v stotinah dolarjev. Postala so priljubljena kot športna letala ter za akrobatsko uporabo in hojo s krili na letalskih mitingih. Zaradi počasnega in nizkega letenja so še posebej primerni za prašenje pridelkov in škropljenje.

Mnogi še danes delujejo po vsem svetu.

Stearman Save Photos

Boeing Stearman Model 75 (PT-13D) Kaydet, registrska št. N4813V
  Boeing Stearman Model 75 (PT-13D) Kaydet, registrska številka N4813V

Boeing Stearman F-AZSQ (fotografija DELEHELLE Eric)
  Boeing Stearman F-AZSQ


Motor na Boeingu Stearman N9912H 'Old Crow' (fotografija DELEHELLE Eric)
  Motor na Boeing Stearman N9912H


Boeing Stearman F-AZGR (fotografija DELEHELLE Eric)
  Boeing Stearman F-AZGR

Instrumentna plošča Stearman
  Instrumentna plošča Stearman
Radialni motor Stearman
  Radialni motor Stearman

Letalstvo ameriške vojske Stearman N55178 (fotografija DELEHELLE Eric)
  Letalstvo ameriške vojske Stearman N55178

Odprta, tandemska pilotska kabina letala Boeing Stearman (fotografija DELEHELLE Eric)
  Odprta, tandemska pilotska kabina Boeing Stearmana

Stearman F-AZCK med letom
  Stearman F-AZCK med letom
Stearman F-AZSQ med letom
  Stearman F-AZSQ med letom


Ameriška mornarica Stearman N2S-4, N4561N, med letom (fotografija DELEHELLE Eric)
  Ameriška mornarica Stearman N2S-4, N4561N, med letom

Boeing Stearman F-AZMZ v oznakah ameriške pošte (fotografija DELEHELLE Eric)
  Boeing Stearman F-AZMZ v oznakah ameriške pošte

Stearman N4561N ameriške mornarice (fotografija DELEHELLE Eric)
  Ameriška mornarica Stearman N4561N

Boeing Stearman N2S-3 v oznakah obalne straže ZDA (fotografija DELEHELLE Eric)
  Boeing Stearman N2S-3 v oznakah obalne straže ZDA

Boeing Stearman F-AZGJ (fotografija DELEHELLE Eric)
  Boeing Stearman F-AZGJ

Sodobni sprehajalci Stearman Wing

N450D - 46 Letalstvo
  N450D - 46 Letalstvo
N74189 - Breitling
  N74189 - Breitling

Sodobna umetnost Stearmanovega nosu

Slika nosu na Boeingu Stearmanu N68461 ... 'Sweet C' (fotografija DELEHELLE Eric)
  Slika nosu na Boeingu Stearman N68461...

Vývoj prúdových stíhačiek a útočných lietadiel amerického letectva 20. storočia podľa výrobcu

Evolúcia a história prúdových bojových lietadiel amerického letectva 20. storočia, s odkazmi výrobcu lietadiel.

História, nasadenie a fotografie amerického letectva C-5 Galaxy

História, nasadenie a fotografie amerického letectva C-5 Galaxy.

B-17 Flying Fortress 'King Bee' S/N 44-83559, prežívajúci bombardér B-17 vystavený v Ashland, Nebraska

Boeing B-17 Flying Fortress King Bee, S/N 44-83559, prežívajúci bombardér B-17 vystavený v Strategic Air Command Museum v Nebraske.

Lietadlá Antonov vrátane An-124 Ruslan, An-225 Mriya, An-22, An-148 a An-158, Antonov Design Bureau, Volga-Dnepr, tipy na pozorovanie, vývoj, čísla aktívnej flotily, fotografie

Antonov lietadlá AN-124 Ruslan, AN-225 Mriya, AN-22, AN-148 a AN-158, Volga-Dnepr, sprievodca pozorovaním, vývoj, čísla aktívnej flotily, fotografie

Múzeum letectva a vesmíru v Južnej Dakote neďaleko leteckej základne Ellsworth, Rapid City South Dakota, lietadlá, exponáty, fotografie, mapa a umiestnenie

Informácie a fotografie o múzeu letectva a vesmíru v Južnej Dakote, ktoré sa nachádza v Rapid City v Južnej Dakote neďaleko leteckej základne Ellsworth

Boeing B-29 Superfortress „Big Red“ sériové číslo 44-84053 vystavený na leteckej základni Robins, Warner-Robins, Georgia

Boeing B-29 Superfortress, ktorý prežil, vystavený superbomber v blízkosti Robins AFB, Georgia

Zoznam múzeí vzdušných síl USA

Zoznam múzeí vzdušných síl USA.

História Douglas C-47 Skytrain a Dakota, nasadenie Gooney Bird, fotografie a variant C-39

História, dizajn, špecifikácie, nasadenie, múzeá a fotografie Douglas C-47 Skytrain.

F-89 Scorpion amerického letectva, história, špecifikácie, fotografie, výrobné čísla, lietadlá, ktoré prežili

Northrup F-89 Scorpion amerického letectva, história, špecifikácie, fotografie, výrobné čísla a prežívajúce lietadlá v leteckých múzeách.

Dizajn, modely a špecifikácie lietajúcej pevnosti B-17

Dizajn, modely a špecifikácie lietajúcej pevnosti Boeing B-17.

PB4Y-2 Súkromník námorníctva Spojených štátov, história, výroba, fotografie

Konsolidovaný PB4Y-2 Súkromník námorníctva Spojených štátov

Boeing B-29 Superfortress Enola Gay, prežívajúce lietadlo, ktoré zhodilo prvú atómovú bombu na Japonsko, história, fotografie

Enola Gay, Boeing B-29 Superfortress, ktorý prežil superbomber, v Udvar-Hazy Center

Výstava statických lietadiel Edwardsovej leteckej základne North Gate v Kalifornii

Výstava statických lietadiel Edwardsovej leteckej základne North Gate v Kalifornii.

Letecká základňa Wendover, výcviková základňa pre posádky atómových bômb B-29 v druhej svetovej vojne, Paul Tibbets, Enola Gay, ktorá sa nachádza na hranici medzi Nevadou a Utahom

Wendover Army Air Field, výcviková základňa pre posádky atómových bômb B-29 v druhej svetovej vojne, na hranici medzi Nevadou a Utahom.

Múzeum lietadiel Pueblo Weisbrod s fotografiami historických lietadiel, mapou, trasami jazdy, tipmi pre návštevníkov

Letecké múzeum Pueblo Weisbrod v Colorade s fotografiami galérií historických lietadiel, mapou a smermi jazdy.