C-2A Greyhound zgodovina, različice, namestitev in fotografije

C-2A Greyhound je letalo ameriške mornarice za dostavo na krovu (COD), ki zagotavlja ključno logistično podporo. Letalo lahko prenese tovor do 10.000 funtov. Kabina lahko brez težav sprejme tovor, potnike ali oboje. Opremljen je tudi za sprejem pacientov z legli v misijah medicinske evakuacije. Prednostni tovor, kot so reaktivni motorji, je mogoče prepeljati od obale do ladje v nekaj urah.

  Ameriška mornarica C-2 Greyhound na nosilnem krovu
C-2 Greyhound ameriške mornarice na krovu (fotografija ameriške mornarice)

Velika zadnja tovorna rampa in vrata ter električni vitel omogočajo nakladanje in nalaganje tovora naravnost zadaj za hiter obrat. Zmogljivost letenja C-2A z odprto rampo omogoča spuščanje zalog in osebja iz letala, ki ga izstreli letalski prevoznik. To skupaj z zložljivimi krili in vgrajeno pomožno pogonsko enoto za zagon motorja in samozadostnost zemeljske energije na oddaljenih območjih zagotavlja operativno vsestranskost, ki je ni na nobenem drugem tovornem letalu.

C-2A Greyhound je zamenjal C-1 Trader, ki ga poganja batni motor, v vlogi Carrier On-board Delivery. Je izpeljanka iz E-2 Sokolovo oko , in si deli krila in elektrarne z E-2, vendar ima razširjen trup z zadnjo nakladalno rampo. Prvi od dveh prototipov je poletel leta 1964, proizvodnja pa se je začela naslednje leto. Prvotno letalo C-2A je bilo leta 1973 prenovljeno, da bi mu podaljšali življenjsko dobo.

Leta 1984 je bila sklenjena pogodba za 39 novih letal C-2A, ki so nadomestila prejšnja letala. Novi C-2A, ki so ga zaradi podobnosti z originalnim letalom poimenovali 'ponovni C-2A', vključuje znatne izboljšave letalskega ogrodja in letalskih sistemov.

Vsi starejši C-2A so bili opuščeni leta 1987, zadnji izmed novih modelov pa je bil dostavljen leta 1990.

C-2 Greyhound 40 ameriške mornarice med operacijami dopolnjevanja
  C-2 Greyhound 40 ameriške mornarice med operacijami dopolnjevanja

Splošne značilnosti

  • Primarna funkcija: Letalo prevoznika za dostavo na krovu (COD).
  • Izvajalec: Grumman Corporation
  • Cena enote: 38,96 milijona dolarjev
  • Pogon: Dva turbopropelerska motorja Allison T56-A-425 s 4600 konjskimi močmi na gredi vsak
  • Dolžina: 56 čevljev 10 palcev (17,3 metra)
  • Višina: 17 čevljev 2 palca (5,28 metra)
  • Razpon kril: 80 čevljev 7 palcev (24,56 metra)
  • Teža: maks. Bruto, vzletna: 57.500 lbs (26.082 kg)
  • Hitrost: križarjenje - približno 260 vozlov, največja dejanska zračna hitrost - približno 343 vozlov
  • Zgornja meja: 30.000 čevljev (9.144 metrov)
  • Domet: 1000 navtičnih milj (1150,77945 statutarnih milj)
  • Posadka: štiri

Fotografije hrtov C-2 (z dovoljenjem mornarice ZDA)

Navy C-2 Greyhound 27 se pripravlja na vzlet
  P-3C Orion 320 ameriške mornarice se pripravlja na vzlet
Ameriška mornarica C-2 Greyhound 40 se pripravlja na izstrelitev nosilke
  Ameriška mornarica C-2 Greyhound 40 se pripravlja na izstrelitev nosilke
Čas izstrelitve C-2A Greyhound 23 ameriške mornarice
  Čas izstrelitve C-2A Greyhound 23 ameriške mornarice


Približevanje pristanka C-2A Greyhounds ameriške mornarice
  Približevanje pristanka C-2A Greyhounds ameriške mornarice   Približevanje pristanka C-2A Greyhounds ameriške mornarice
C-2 142 Greyhound ameriške mornarice med letom
  C-2 142 Greyhound ameriške mornarice med letom

Več virov o C-2 Greyhound

C-2 Hrt pri Northrup-Gremannu

C-2 Greyhound pri ameriški mornarici

USA õhujõudude C-133 Cargomaster: ajalugu, areng, kasutuselevõtt, fotod

USA õhujõudude C-133 Cargomaster: fotod.

Hilli lennundusmuuseum, Hilli õhuväebaas, Ogden, Utah, ajalooliste lennukite fotod, kaart, sõidujuhised

Hilli lennundusmuuseum Hilli õhujõudude baasis Ogdenis Utahis, fotodega valitud ajaloolistest lennukitest ja kosmosegaleriidest, kaart, sõidujuhised.

B-29 Superfortressi ninakunst II maailmasõjast ja praegused B-29 säilinud lennukid

B-29 Superfortressi ninakunst II maailmasõjast ja praegused B-29 säilinud lennukid.

Mikoyan MiG-29 Venemaa reaktiivlennuki ajalugu, variandid, kasutuselevõtt ja fotod

Mikoyan MiG-29 reaktiivlennuki ajalugu, variandid, kasutuselevõtt ja fotod.

Dassault Rafale'i ajalugu, kasutuselevõtt ja fotod

Dassault Rafale'i ajalugu, kasutuselevõtt ja fotod.

Eurofighter EF2000 Typhoon ajalugu, kasutuselevõtt ja fotod

Eurofighter Typhoon ajalugu, kasutuselevõtt ja fotod.

USA õhujõudude ja mereväe Lockheed Constellation, C-121 ja EC-121

C-121 Constellation ja USA õhujõudude EC-121.

Lõuna-Dakota õhu- ja kosmosemuuseum Ellsworthi õhuväebaasi lähedal, Rapid City, Lõuna-Dakota, lennukid, eksponaadid, fotod, kaart ja asukoht

Teave ja fotod Lõuna-Dakota õhu- ja kosmosemuuseumi kohta, mis asub Lõuna-Dakotas Rapid Citys Ellsworthi õhuväebaasi lähedal

Flight Works Alabama, esitleb Airbus Alabamas Mobile'is

Flight Works Alabama, esitleb Airbus Alabamas Mobile'is

USA õhujõudude F-111 ja FB-111 Aardvark: fotod, ajalugu, spetsifikatsioonid, tootmine

USA õhujõudude General Dynamics F-111 ja FB-111 Aardvark, selle fotod, ajalugu, tootmine.

B-17 Flying Fortress pommitajate koostetehased ja tootmisnumbrid mudeli B-17 järgi

Boeing B-17 Flying Fortress pommitajate koostetehased ja tootmisnumbrid B-17 mudeli järgi.

Tinkeri õhuväebaas, Charles B. Halli lennupark, Oklahoma City, Oklahoma, fotodega lennukitest ja skulptuuridest

Fotod, kaardid ja näpunäited külastajatele Tinkeri õhuväebaasi Charles B. Halli lennupargi kohta, Oklahoma City, Oklahoma

Convair B-36J Peacemaker taastatud ja eksponeeritud Wright-Pattersoni lennuvälja lähedal Daytonis, Ohios

USAF Convair B-36J Peacemaker taastatud ja eksponeeritud Wright-Pattersoni lennuvälja lähedal Daytonis, Ohios.

USA õhujõudude päästelennuk HU-16 Albatross, ajalugu, kasutuselevõtt ja fotod

USA õhujõudude päästelennuk HU-16B Albatross, ajalugu, kasutuselevõtt ja fotod.

Combat Air Museum Kansases Topekas, eksponaadid, kaart ja fotod

Combat Air Museum Kansases Topekas, eksponaadid, kaart ja fotod