PB4Y-2 Corsário da Marinha dos Estados Unidos, história, produção, fotografias

O Consolidated PB4Y-2 Privateer foi um bombardeiro de patrulha da Segunda Guerra Mundial e da Guerra da Coréia da Marinha dos Estados Unidos baseado no Consolidado B-24 Liberator .

 PB4Y-2 Privateer 204 no pátio
PB4Y-2 Privateer 204 no pátio

A Marinha começou a usar B-24s com apenas pequenas modificações como o PB4Y-1 Liberator. A pedido da Marinha de uma aeronave terrestre de longo alcance especialmente projetada para atividades navais, a Consolidated desenvolveu um bombardeiro de patrulha de longo alcance em 1943, designado PB4Y-2 Corsário .

O Corsário era externamente semelhante ao Libertador, mas o fuselagem era sete pés mais longo para acomodar a estação de um engenheiro de vôo, e tinha um único estabilizador vertical alto em vez da configuração de cauda dupla do B-24.



A entrega começou em 1944 - a tempo de vários esquadrões entrarem em serviço no final da Segunda Guerra Mundial. A aeronave realizou funções de reconhecimento, busca e salvamento e anti-navio.

Os corsários foram usados ​​como caçadores de tufões / furacões de 1945 a meados da década de 1950.

PB4Y-2s também foram usados ​​durante a Guerra da Coréia para voar missões de iluminação noturna 'Firefly' lançando foguetes de pára-quedas para detectar infiltrados marítimos norte-coreanos e chineses.

 PB4Y-2 Privateer em voo
PB4Y-2 Privateer em voo

A Consolidated entregou 739 corsários até o final da produção, a maioria após o fim da Segunda Guerra Mundial.

Todos os PB4Y-2s da Marinha dos EUA foram aposentados em 1954, embora os corsários PB4Y-2G desarmados tenham servido até 1958 com a Guarda Costeira antes de serem leiloados para resgate.

Alguns corsários continuaram no serviço civil como airtankers, lançando retardantes de fogo em incêndios florestais em todo o oeste dos Estados Unidos. Vários 'Super Privateers' foram operados pela Hawkins & Powers Aviation de Greybull, Wyoming, que os usou no papel de combate a incêndios sob contrato com o Serviço Florestal dos EUA.

Apenas um pequeno número de corsários sobrevive hoje, incluindo os do Pima Air & Space Museum em Tucson, o National Naval Aviation Museum em Pensacola, Flórida, e o Museum of Flight & Aerial Firefighting em Greybull, Wyoming.


Fotografias de corsários PB4Y-2

US Navy PB4Y-2 Privateer em voo sobre o oceano
 US Navy PB4Y-2 Privateer em voo sobre o oceano

Guarda Costeira dos Estados Unidos PB4Y-2 Privateer 6306 em serviço
 Guarda Costeira dos Estados Unidos PB4Y-2 Privateer 6306 em voo sobre o oceano

PB4Y-2 Privateer 59-819 no Pima Air and Space Museum em Tucson, Arizona
 PB4Y-2 Privateer 59-819 no Pima Air and Space Museum em Tucson, Arizona

PB4Y-2 Privateer no National Naval Aviation Museum em Pensacola, Flórida
 PB4Y-2 Privateer no National Naval Aviation Museum em Pensacola, Flórida

PB4Y-2 Privateer bombeiro 126 no Museum of Flight & Aerial Firefighting em Greybull, Wyoming
(Foto cortesia do Museu do Vôo e Combate a Incêndios Aéreos )
 PB4Y-2 Privateer bombeiro 126 no Museum of Flight & Aerial Firefighting em Greybull, Wyoming


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