F-111 e FB-111 Aardvark da Força Aérea dos EUA: fotografias, história, especificações, produção
O F-111 foi projetado na tentativa de atender aos requisitos da Força Aérea dos Estados Unidos e da Marinha dos EUA para um caça-bombardeiro tático.
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Foi a primeira aeronave de asa oscilante de produção. As asas são colocadas para frente quando é necessária mais sustentação, para decolagens e aterrissagens ou vôos de baixa velocidade. Eles são retraídos para altas velocidades para reduzir o arrasto aerodinâmico da aeronave.
A Força Aérea estava procurando um substituto mais barato para o bombardeiro de penetração B-1 e um substituto para o B-58 e os primeiros modelos B-52.
A USAF F-111A voou pela primeira vez em dezembro de 1964, e os primeiros modelos de produção foram entregues à USAF em 1967. F-111B programa foi cancelado. Ao todo, 566 F-111s de todas as séries foram construídos 159 deles eram F-111As.
A Dinâmica Geral FB-111 era o bombardeiro de médio alcance da SAC, capaz de voar em velocidades supersônicas a 200 pés acima do solo e duas vezes a velocidade do som acima de 35.000 pés. Era a versão de bombardeiro estratégico/teatro da aeronave multifuncional F-111. Destinava-se a complementar a frota de B-52 após a aposentadoria do B-58 Hustler e até que o B-1 pudesse ser colocado em produção. No entanto, os atrasos na produção e o cancelamento único do B-1 garantiram que o FB-111 entraria em serviço por um longo tempo. A versão SAC FB-111 tinha asas mais longas que o F-111 e trem de pouso reforçado.
Especificações Técnicas do F-111
F-111 operado pela NASA, em vooArmamento: Um canhão M61A1 de 20 mm e até 24 armas convencionais ou nucleares
Motores: Dois Pratt & Whitney TF30-P-3 de 18.500 lbs. empurrar cada
Velocidade máxima: 1.452 km/h
Velocidade de cruzeiro: 1.000 km/h
Variar: 3.632 milhas
Teto: 57.000 pés
Período: 32 pés varridos 63 pés estendidos
Comprimento: 73 pés 6 pol.
Altura: 17 pés.
Peso: 92.657 libras. máximo
Fotografias F-111 Aardvark
| FB-111A Aardvark S/N 68-0284 em Bossier City, Louisiana (Foto da equipe) |
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| F-111 na Base Aérea de Eglin, Flórida (Foto da equipe) |
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| F-111E Aardvark 'Heart Breaker', S/N 68-055, Museu da Aviação, Warner-Robins, Geórgia |
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| Arte do nariz do F-111E Aardvark 'Heart Breaker', S/N 68-055 (Foto da equipe) |
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| FB-111A Aardvark, S/N 80248, perto da Base Aérea de Ellsworth, Rapid City, Dakota do Sul (Foto da equipe) |
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| Arte do nariz 'Free for All' no FB-111A Aardvark, S/N 80248 (Foto da equipe) |
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Fotografias do F-111 por amigos e apoiadores online de aviões
| F-111, S/N 63-9771, 27FW, na Base Aérea de Cannon, Clovis, Novo México (foto de Andrew Hersey) |
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| EF-111A, S/N 66-0016, na Base Aérea de Cannon, Clovis, Novo México (foto de Andrew Hersey) |
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| EF-111 na Base Aérea de Mountain Home (foto de Michael Hoschouer) |
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| F-111 na Base Aérea de Mountain Home (foto de Michael Hoschouer) |
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