Avião de combate P-40 Warhawk da Segunda Guerra Mundial, história, especificações e fotografias

  Avião de combate Curtiss P-40 Warhawk
Avião de combate Curtiss P-40 Warhawk

História do P-40 Warhawk

O P-40 foi o melhor caça dos Estados Unidos disponível em grande número quando a Segunda Guerra Mundial começou. Os P-40 enfrentaram aeronaves japonesas em Pearl Harbor e nas Filipinas em dezembro de 1941. Eles também serviram com os famosos Flying Tigers na China em 1942.

A aeronave era descendente da linha 'Hawk' produzida pela Curtiss-Wright Aircraft Corporation nas décadas de 1930 e 1940. Ele compartilhou certos elementos de design com seus antecessores, o Hawk e o Sparrowhawk.

Embora muitas vezes mais lento e menos manobrável que seus adversários, o P-40 ganhou uma reputação na batalha por sua extrema robustez. O avião serviu durante toda a guerra, mas foi eclipsado por aeronaves mais capazes.



Falcão de guerra foi o nome que o Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos adotou para todos os modelos, tornando-se o nome oficial nos Estados Unidos para todos os P-40.

  Curtiss P-40N Warhawk Avião de combate Curtiss P-40N Warhawk 'O'Riley's Daughter' no Museu da Aviação em Seattle

A Comunidade Britânica e as forças aéreas soviéticas usaram o nome Tomahawk para modelos equivalentes ao P-40B e P-40C, e o nome Kittyhawk para modelos equivalentes ao P-40D e todas as variantes posteriores.

O 1º Grupo de Voluntários Americanos da Força Aérea Chinesa em 1941-1942, famoso apelidado de Tigres Voadores , era composto por pilotos do Exército, Marinha e Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos, recrutados sob autoridade presidencial e comandados por Claire Lee Chennault. O P-40 com cara de tubarão era bem conhecido por seu serviço aos Flying Tigers.

Mais de 13.738 aviões P-40 foram construídos durante 1939-1944 na fábrica Curtiss em Buffalo, NY. O P-40 serviu nas forças aéreas de 28 nações e foi o terceiro caça americano mais numeroso produzido para a Segunda Guerra Mundial.

Especificações do P-40 Warhawk

  Curtiss P-40 29629 da CAF em Pounds Regional Airport em Tyler, Texas
Curtiss P-40 29629 da CAF em Pounds Regional Airport em Tyler, Texas

Armamento: Seis .50-cal. metralhadoras, 700 libras. de bombas externamente
Motor: Allison V-1710 de 1.150 cv
Velocidade máxima: 362 mph
Velocidade de cruzeiro: 235 mph
Variar: 850 milhas
Teto: 30.000 pés.
Período: 37 pés 4 pol.
Comprimento: 31 pés 9 pol.
Altura: 12 pés 4 pol.
Peso: 9.100 libras. carregado

Fotografias de sobreviventes P-40 Warhawks

Avião de combate P-40N Warhawk, S/N 42-105927, Robins Air Force Base, Geórgia
  P-40N Warhawk, S/N 42-105927
Curtiss P-40 Warhawk 29629 da Força Aérea Comemorativa em Pounds Regional Airport em Tyler, Texas
  Curtiss P-40 Warhawk 29629
Curtiss P-40 29629 da Força Aérea Comemorativa
  Curtiss P-40 29629



Fotos do avião de combate P-40 Warhawk por nossos amigos e apoiadores

Curtiss P-40N Warhawk 'Little Jeanne' F-AZKU, em Compiègne, França, em 2015 (Foto de DELEHELLE Eric)
  Curtiss P-40N Warhawk
Curtiss P-40F Warhawk 'Lee's Hope' G-CGZP em voo em Melun Villaroche, França, 2019 (Foto de DELEHELLE Eric)
  Curtiss P-40F Warhawk
P-40E Warhawk 'Lynn II' no Peterson Air & Space Museum em Colorado Springs, CO
(foto de Michael Hoschouer)
  P-40E Warhawk
P-40E em exposição no Warhawk Air Museum em Nampa, Idaho
(foto de Michael Hoschouer)
  P-40E em exposição no Warhawk Air Museum em Nampa, Idaho

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