SR-71 Blackbird og M-21 Blackbird fra U.S. Air Force, historie, spesifikasjoner, overlevende fly og fotografier

Historie og utvikling av SR-71 Blackbird og M-21 Blackbird

  Lockheed SR-71 Blackbird på flukt
Lockheed SR-71 Blackbird på flukt

De Lockheed SR-71 'Blackbird' var et avansert, langdistanse, Mach 3+ strategisk rekognoseringsfly som tjenestegjorde i det amerikanske luftforsvaret fra 1964 til 1998.

De Lockheed A-12 ble produsert fra 1962 til 1964, og var i drift fra 1963 til 1968.



Enkeltseters design, som først fløy i april 1962, var forløperen til SR-71 Blackbird rekognoseringsflyet.

Lockheeds andre rekognoseringsfly var den relativt langsomme U-2, designet for Central Intelligence Agency (CIA). Det var sårbart for russiske raketter, og manglet høyere hastigheter for moderne rekognoseringsfly.

CIA henvendte seg til Lockheed's Skunk Works, som utviklet A-12, og ville fortsette å bygge på designkonseptene for SR-71.

SR-71 ble designet for Mach 3+-flyging med et flybesetning på to i tandem-cockpiter, med piloten i den fremre cockpiten og Reconnaissance Systems Officer (RSO) som overvåker overvåkingssystemene og utstyret bak cockpiten.

SR-71A Blackbird, S/N 61-7967, ved Barksdale AFB Global Power Museum i Bossier City
  SR-71A Blackbird, S/N 61-7967

Opprinnelsen til SR-71-navnet 'Blackbird'

  SR-71A Blackbird S/N 61-7959
SR-71A Blackbird S/N 61-7959 (Personalfoto)

Ferdige fly ble malt i mørkeblått, nesten svart, for å øke utslippet av indre varme og fungere som kamuflasje mot nattehimmelen. Den mørke fargen førte til flyets kallesignal 'Blackbird'.

På SR-71 ble titan brukt for 85% av strukturen, med mye av resten polymerkomposittmaterialer. Det første operative flyet designet rundt en snikende form og materialer, SR-71 hadde flere funksjoner designet for å redusere radarsignaturen.

Første fly- og servicedato for SR-71

Den første flyvningen til en SR-71 fant sted i desember 1964, ved Air Force Plant 42 i Palmdale, California. Den første SR-71 gikk i vanlig tjeneste i januar 1966. SR-71 var verdens raskeste og høyest flyvende operative bemannede fly gjennom hele sin karriere.

SR-71 hastighetsrekorder

  Haleseksjon av SR-71A Blackbird, S/N 61-7967
Haleseksjon av SR-71A Blackbird, S/N 61-7967, halekode BB (personellfoto)

I juli 1976 brøt SR-71 serienummer 61-7962 verdensrekorden for sin klasse: en 'absolutt høyderekord' på 85 069 fot. SR-71, serienummer 61-7958 satte en absolutt fartsrekord på 1 905,81 knop (2 193,2 mph), omtrent Mach 3,3.

M-21 Blackbird-fly

De Lockheed M-21 Blackbird er en unik variant av A-12, den tidligste Blackbird-typen. Bygget for et CIA-program med kodenavnet 'Tagboard', hadde M-21 upiloterte Lockheed D-21-kjøretøyer for etterretningsinnhenting. Disse dronene var ment for oppskyting fra M-21 'moderskipet' for flyvninger over fiendtlige territorier.

Designfunksjonene til M-21 inkluderer det andre setet for Launch Control Officer og utskytningspylonen som dronen er montert på.

Den eneste overlevende M-21 ble bygget i 1963, og er i dag utstilt på Museum of Flight i Seattle.

Lockheed SR-71C S/N 61-7981 Blackbird på Hill Aerospace Museum i Ogden, Utah
  Lockheed SR-71C S/N 61-7981

Totalt SR-71 produksjonsnummer

Totalt 32 av SR-71-flyene ble bygget, hvorav 12 gikk tapt i ulykker. I tillegg ble det bygget 13 A-12-fly, sammen med to M-21.

SR-71 Blackbird spesifikasjoner

Mannskap: 2 (pilot- og rekognoseringssystemoffiser)
Nyttelast: 3500 lb (1600 kg) med sensorer
Lengde: 107 fot 5 tommer (32,74 m)
Vingespenn: 55 fot 7 tommer (16,94 m)
Høyde: 18 fot 6 tommer (5,64 m)
Vingeareal: 170 m2 (1800 fot2)
Tomvekt: 67 500 lb (30 600 kg)
Lastet vekt: 152 000 lb (69 000 kg)
Maks. startvekt: 172 000 lb (78 000 kg)
Kraftverk: 2 × Pratt & Whitney J58-1 kontinuerlige etterbrennende turbojetmotorer, 34 000 lbf (151 kN) hver Hjulspor: 16 fot 8 tommer (5,08 m)
Akselavstand: 37 fot 10 tommer (11,53 m)

Overlevende SR-71 Blackbird-fly

Totalt tjue (20) SR-71 Blackbirds har blitt bevart i luftmuseer over hele USA, inkludert de 13 listet nedenfor vi har sett og fotografert, og vist på denne siden:

Modell S/N plassering By ST
SR-71A 61-7951 Pima luft- og rommuseum Tucson DE
SR-71A 61-7955 Air Force Flight Test Center Museum Edwards AFB AT
SR-71A 61-7958 Museum of Aviation Warner Robins GA
SR-71A 61-7959 Luftforsvarets våpenmuseum Eglin AFB FL
SR-71A 61-7960 Castle Air Museum Atwater AT
SR-71A 61-7964 Strategisk luftkommando og romfartsmuseum Ashland NEI
SR-71A 61-7967 Barksdale Global Power Museum Bossier City DE
SR-71A 61-7971 Evergreen Aviation & Space Museum McMinnville ELLER
SR-71A 61-7972 Udvar-Hazy Center of the Smithsonian Dulles flyplass OG
SR-71A 61-7973 Blackbird Park, Air Force Plant 42 Palmdale AT
SR-71A 61-7975 March Field Air Museum Riverside AT
SR-71C 61-7981 Hill Aerospace Museum Ogden UT
M-21 60-6940 Flymuseet Seattle WA

SR-71 Blackbird Survivor-bilder

Monument for SR-71 Memorial Dedication, 8th Air Force Museum, Barksdale Air Force Base, Louisiana
  Monument for SR-71 Memorial Dedication, 8th Air Force Museum, Barksdale Air Force Base, Louisiana
SR-71A Blackbird S/N 61-7959 ved Air Force Armament Museum i Eglin AFB, Florida
  SR-71A Blackbird S/N 61-7959
Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7972 ved Udvar-Hazy Center, Dulles flyplass, Washington, D.C.
  Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7972
Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7951 ved Pima Air and Space Museum i Tucson, Arizona
  Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7951
Lockheed M-21 Blackbird S/N 60-6940 ved Museum of Flight i Seattle, Washington
  Lockheed M-21 Blackbird S/N 60-6940
Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7958 ved Museum of Aviation, Robins AFB, Georgia
  Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7958
SR-71, S/N 61-7975, utstilt på March Field Air Museum i California
  SR-71, S/N 17975, utstilt på March Field Air Museum i California
SR-71A Blackbird, S/N 61-7964, Strategic Air Command and Aerospace Museum, Ashland, Nebraska
  SR-71A Blackbird, S/N 61-7964, Strategic Air Command and Space Museum, Ashland, Nebraska

Fotografier av SR-71 av våre venner og støttespillere

SR-71 Blackbird, S/N 61-7971, Evergreen Aviation & Space Museum, McMinnville, Oregon
(foto av Michael Hoschhouer)
  SR-71 Blackbird, S/N 61-7971, Evergreen Aviation & Space Museum, McMinnville, Oregon
SR-71 Blackbird, S/N 61-7955, Air Force Flight Test Center Museum, Edwards Air Force Base, California
(foto av Michael Hoschhouer)
  SR-71 Blackbird, S/N 61-7955, Air Force Flight Test Center Museum, Edwards Air Force Base, California
SR-71 Blackbird, S/N 61-7960, Castle Air Museum, Atwater, California (foto av Michael Hoschouer)
  SR-71 Blackbird, S/N 61-7960, Castle Air Museum, Atwater, California
SR-71, S/N 61-7973, Blackbird Air Park, Air Force Plant 42, Palmdale, California (foto av Michael Hoschouer)
  SR-71, S/N 61-7973, Blackbird Air Park, Air Force Plant 42, Palmdale, California

Tinker Air Force Base, Charles B. Hall Airpark, Oklahoma City, Oklahoma, valokuvia lentokoneista ja veistoksia

Valokuvia, karttoja ja vierailijavinkkejä Tinker Air Force Base -tukikohtaan, Charles B. Hall Airpark, Oklahoma City, Oklahoma

Lentokoneen nenätaide, pommikonenenätaide, toisen maailmansodan nenätaide, nenätaidevalokuvat, pin upit, aiheet, taiteilijat, nykypäivän nenätaide

Sotilaslentokoneiden nenätaide, pommikoneen nenätaide, toisen maailmansodan lentokoneen nenätaide, pinuppeja, taiteilijoita, valokuvia ja nykypäivän lentokoneen nenätaidetta.

Boeing B-29 Superfortress sarjanumero 44-87627 esillä Global Power Museumissa, Barksdalen ilmavoimien tukikohdassa, Bossier Cityssä, Louisianassa

Boeing B-29 Superfortress sarjanumero 487627 esillä Barksdalen ilmavoimien tukikohdassa, Bossier Cityssä, Louisianassa

Yhdysvaltain ilmavoimien tasavallan F-84 Thunderjet, historia, suunnittelu, valokuvat, tekniset tiedot, tuotantonumerot, säilyneet lentokoneet

Yhdysvaltain ilmavoimien tasavallan F-84 Thunderjet-hävittäjä, historia, suunnittelu, valokuvat, tekniset tiedot, tuotantonumerot ja säilyneet lentokoneet ilmamuseoissa.

Konsolidoitu B-24 Liberator, tekniset tiedot, valokuvat, kokoonpanolaitokset, tuotantonumerot, säilyneet B-24-koneet

Yhdysvaltain ilmavoimien konsolidoitu B-24 Liberator -lentokoneiden historia, tekniset tiedot, valokuvat, tuotantokooste ja säilyneet B-24-koneet.

F-4 Phantom II -hävittäjän historia, tekniset tiedot, käyttöönotto ja valokuvat

McDonnell-Douglas F-4 Phantom II -hävittäjä, historiaa ja valokuvia.

Sotilasilmailun ja lentotukikohdan vintage-postikorttikokoelma

Lentokoneet menneisyydestä Vintage-postikorttikokoelma sotilasilmailusta ja sotilastukikohdista.

Boeing B-29 Superfortress -toiminta toisessa maailmansodassa ja Korean sodassa

Boeing B-29 Superfortressin käyttöönotto ja käyttö toisessa maailmansodassa ja Korean sodassa, mukaan lukien Enola Gay ja Bockscar.

Boeing B-29 Superfortress Jack's Hack, S/N 44-61975, esillä New England Air Museumissa

Jack's Hack, Boeing B-29 Superfortressin elossa oleva superpommikone, esillä New England Air Museumissa

Yhdysvaltain ilmavoimien McDonnell F-101 Voodoo -hävittäjä - historiaa ja valokuvia

Yhdysvaltain ilmavoimien F-101 Voodoo-suihkuhävittäjä, historiaa ja valokuvia.

Boeing B-29 Superfortress Bockscar, henkiin jäänyt pommikone toisesta maailmansodasta, joka auttoi voittamaan sodan Japania vastaan

Bockscar, yksi Boeing B-29 Superfortressin selviytyneistä superpommituksista, esillä lähellä Wright-Pattersonin lentoasemaa Dayton Ohiossa.

National Navy Aviation Museum NAS Pensacolassa, Floridassa, näyttelyitä, karttaa ja valokuvia

National Navy Aviation Museum NAS Pensacolassa, Floridassa, näyttelyitä, karttaa ja valokuvia

T-29 Flying Classroom, historiaa ja valokuvia

Convair T-29 Flying Classroom, historiaa ja valokuvia

Boeing B-29 Superfortress Lucky Lady, elossa toisesta maailmansodasta selvinnyt superpommikone esillä Strategic Air & Space Museumissa

Lucky Lady, yksi Boeing B-29 Superfortressin selviytyneistä superpommituksista, Ashland, Nebraska.

North American Aviationin rakentama F-107A Ultra Sabre -hävittäjä, historia, tekniset tiedot, selviytyjät ja valokuvat

North American Aviationin rakentama F-107A Ultra Sabre -hävittäjäkone, historia, tekniset tiedot, selviytyjät ja valokuvat.