P-51 Mustang, U.S. Air Force jagerfly, historie, spesifikasjoner og fotografier

P-51 Utviklingshistorie, produksjon og distribusjon

  Nordamerikansk P-51 Mustang

P-51 Mustang

De Nordamerikansk P-51 Mustang var blant de beste og mest kjente jagerflyene som ble brukt av U.S. Army Air Forces under andre verdenskrig. P-51 hadde utmerket rekkevidde og manøvrerbarhet, og opererte først og fremst som et eskortejagerfly med lang rekkevidde og også som et jagerbombefly på bakken. Mustangen tjenestegjorde i nesten alle kampsoner under andre verdenskrig, og kjempet senere i Korea-krigen.



I 1939 kom British Purchasing Agency til Amerika for å kjøpe fly til krigen som nettopp hadde startet i Europa. Etter å ha erfaring med Curtiss P-40s, kjøpte de alt Curtiss kunne bygge dem.

Da de henvendte seg til North American Aviation for å bygge flere P-40-er, tilbød selskapet å bygge et nytt jagerfly med den samme amerikanskbygde Allison-motoren.

Britene var enige, men på betingelse av at det første flyet måtte fly om ikke mer enn 120 dager. 117 dager senere fløy den første P-51!

  Nordamerikansk P-51D Mustang,

Surviving North American P-51D Mustang, S/N 44-72339, N251JC

Den nordamerikanske prototypen, NA-73X, ble første gang fløyet i oktober 1940. Minst åtte versjoner av P-51 ble produsert før produksjonen opphørte.

Mustangs tjenestegjorde i nesten alle kampsoner i andre verdenskrig, inkludert Stillehavet hvor de eskorterte B-29 Superfestninger til Japan fra Iwo Jima. Mellom 1941 og 1945 bestilte AAF 14.855 Mustang (inkludert A-36A dykkebombefly og F-6 fotorekonversjoner), hvorav 7.956 var P-51D.

Etter krigen ble P-51 beholdt som USAAFs standard jagerfly med stempelmotor. Redesignet F-51 i 1948, ble flyet snart formørket i jagerrollen av nyere jetfly.

Ved starten av Korea-krigen viste imidlertid Mustangen nok en gang sin nytte. Etter den første invasjonen ble USAF-enheter tvunget til å fly fra baser i Japan, og F-51D-fly kunne treffe mål i Korea som kortdistanse F-80-jetjagere ikke kunne. F-51 fløy i reservatet og ANG til de endelig ble faset ut i 1957.

P-51 Mustang spesifikasjoner

  P-51 Mustang TOPPS-kort #5
P-51 Mustang TOPPS-kort #5 (fra TOPPS Wings Venn eller Fiende samling)

Bevæpning: Seks 0,50-cal. maskingevær og 10 5-in. raketter eller 2000 lbs. av bomber
Motor: Packard-bygde Rolls-Royce Merlin V-1650 på 1695 hk
Topphastighet: 437 mph
Marsjhastighet: 275 mph
Område: 1000 miles
Tak: 41 900 fot.
Span: 37 fot.
Lengde: 32 fot 3 tommer.
Høyde: 13 fot 8 tommer.
Vekt: 12 100 lbs. maksimum

Fotografier av overlevende P-51 Mustangs

P-51 er fortsatt et populært fly i dag, og mange er i luftdyktig tilstand på airshow-kretsene i USA. Nedenfor er bilder av overlevende P-51-er.

P-51 Mustang 'Betty Jane' fra Collings Foundation, sett på Tyler Pounds regionale flyplass
  P-51 Mustang
Nesekunst på P-51D Mustang 'Audrey' ved Hill AFB nær Salt Lake City
  Nesekunst på P-51D Mustang
Nordamerikansk P-51D Mustang, S/N 46-3607, Seattle
  Nordamerikansk P-51D Mustang, S/N 46-3607


P-51 'The Brat III'

Nordamerikansk P-51D Mustang, 'The Brat III' fra Cavanaugh Flight Museum
  Nordamerikansk P-51D Mustang,
  Nordamerikansk P-51D Mustang,   Nordamerikansk P-51D Mustang,


P-51 'Ferocious Frankie'

P-51D Mustang 'Ferocious Frankie', Robins Air Force Base, Georgia
  P-51D Mustang

Nesekunst på P-51D Mustang 'Ferocious Frankie'
  Nesekunst på P-51D Mustang


P-51 'Moonbeam McSwine'

P-51D Mustang 'Moonbeam McSwine' S/N 44-14570 på statisk visning på Global Power Museum ved Barksdale AFB i Bossier City, Louisiana, 24. oktober 2013
  P-51D Mustang

Den andre P-51D-25-NA Mustang 'Moonbeam McSwine', Registration F-AZXS, vist her i Saint-Yan, Frankrike, 8. juni 2013. Flyet eies nå av Warbird Heritage Foundation, med base i Waukegan, Illinois , og registrert som N51VL (til ære eller Vlado Lenoch) (Foto av DELEHELLE Eric)
  P-51D-25-NA Mustang


P-51 'Nooky Booky IV'

P-51D Mustang, registrering F-AZSB, Rochefort, Frankrike i mai 2011 (Foto av DELEHELLE Eric)
  P-51D Mustang, registrering F-AZSB, Rochefort, Frankrike i mai 2011
P-51D Mustang 'Nooky Booky IV', registrering F-AZSB, Rochefort, Frankrike i mai 2011 (Foto av DELEHELLE Eric)
  P-51D Mustang
P-51D Mustang, registrering F-AZSB, på flukt over Rochefort, Frankrike i 2011 (Foto av DELEHELLE Eric)
  P-51D Mustang, registrering F-AZSB, på flukt over Rochefort, Frankrike



P-51 Fotografier av våre venner og støttespillere

P-51D Mustang, 463889, registrering N4034S, 'Miss Stress', i Luxeuil, Frankrike, september 2021 (Foto av DELEHELLE Eric)
  P-51D Mustang, 463889, registrering N4034S,
P-51D Mustang, 472927, registrering N517W, 'Frances Dell', i Luxeuil, Frankrike, september 2021 (Foto av DELEHELLE Eric)
  P-51D Mustang, 472927, registrering N517W,
P-51 Mustang 412016 - Foto med tillatelse fra Alaska profesjonell fotografering
  P-51 Mustang
P-51D Mustang, 44-74391 - Foto med tillatelse fra Alaska profesjonell fotografering
  P-51 Mustang
P-51D Mustang 463684, 'Double Trouble Two' - Foto med tillatelse av Alaska profesjonell fotografering
  P-51 Mustang
P-51C utstilt på Warhawk Air Museum i Nampa, Idaho
(foto av Michael Hoschhouer)
  P-51C utstilt på Warhawk Air Museum i Nampa, Idaho

Historie, nasazení a fotografie Saabu JAS 39 Gripen

Historie, nasazení a fotografie Saabu JAS 39 Gripen.

Letouny Douglas A-26 a B-26K

Letouny Douglas A-26A / B-25K amerického letectva.

Hřbitovy letadel a hřbitovy vojenských letadel, skladování dopravních letadel v poušti, likvidace a šrotování komerčních letadel, mapy hřbitovů, fotografie

Letadlové hřbitovy a letecké hřbitovy v Arizoně, Nové Mexiko, Texas. Kalifornie a Evropa pro skladování a likvidaci vojenských letadel a dopravních letadel.

North American B-25 Mitchell bombardér, historie, design, výrobní čísla, přeživší letadla, fotografie, Air Apaches

North American B-25 Mitchell bombardér, historie, specifikace, výrobní čísla, fotografie a Doolittleův nálet na Japonsko.

Boeing B-29 Superfortress Enola Gay, přeživší letoun, který shodil první atomovou bombu na Japonsko, historie, fotografie

Enola Gay, Boeing B-29 Superfortress, který přežil superbomber, v Udvar-Hazy Center

Bombardér B-36 Peacemaker v létajícím stavu: projekty a zájmy o obnovení B-36 do stavu letuschopného, ​​létajícího

Úsilí obnovit B-36 Peacemaker do letového stavu

Výrobní čísla bombardérů z druhé světové války podle typu letadla a montážního závodu

Výrobní čísla bombardérů z druhé světové války podle montážního závodu a typu letadla, včetně B-17, B-24 a B-29 Superfortress.

Beechcraft C-45 Expeditor historie, rozmístění a fotografie

Beechcraft C-45 Expeditor historie, rozmístění a fotografie.

Stearman Kaydet Model 75 Trainer, PT-13, N2S, historie, design, specifikace a fotografie

Stearman Kaydet - trenér, historie, design, specifikace a fotografie.

F-104 Starfighter amerického letectva: historie, design, specifikace, fotografie, výrobní čísla, přežívající letadla

Lockheed F-104 Starfighter amerického letectva, jeho historie, design, specifikace, fotografie, výrobní čísla a přežívající letadla.

B-1B Lancer amerického letectva, postavený Rockwellem, historie, specifikace, přežívající letadla, fotografie

Bombardér Rockwell B-1B Lancer amerického letectva: fotografie, specifikace, přeživší, historie

Flight Works Alabama, kterou představil Airbus v Mobile, Alabama

Flight Works Alabama, kterou představil Airbus v Mobile, Alabama

Hill Aerospace Museum, Hill Air Force Base, Ogden, Utah, s fotografiemi historických letadel, mapa, trasy jízdy

Hill Aerospace Museum, na Hill Air Force Base, Ogden, Utah, s fotografiemi vybraných historických letadel a leteckých galerií, mapa, směr jízdy.

Douglas DC-3 historie komerčního dopravního letadla, C-47 a jiné varianty, a fotografie

Douglas DC-3 historie komerčního dopravního letadla, varianty a fotografie.

Barksdale Global Power Museum na Barksdale AFB, Bossier City, Louisiana, letadla, exponáty, fotografie, mapa a umístění

Barksdale Global Power Museum na Barksdale AFB, Bossier City, Louisiana, letadla, exponáty, fotografie, mapa a umístění