T-29 Flying Classroom, geschiedenis en foto's

Geschiedenis van de T-29 Flying Classroom

 Convair T-29B Flying Classroom, 517906, van de Amerikaanse marine
Convair T-29B Flying Classroom, 517906, van de Amerikaanse marine, te zien in het Pima Air & Space Museum, Tucson, AZ

De T-29 'Vliegende Klas' was gebaseerd op de Convair 240 en werd gebruikt om USAF-navigators te instrueren voor alle USAF-vliegtuigen, en die US Naval Flight Officers die waren geselecteerd om marinevliegtuigen op het land te besturen.

Het was in wezen hetzelfde vliegtuig als de Convair C-131 Samaritan , een Amerikaans militair transportvliegtuig geproduceerd van 1954 tot 1956 door Convair. Het is de militaire versie van de Convair CV-240.

De T-29A maakte zijn eerste vlucht in september 1949 op Lindburg Field in San Diego. De cabine had veertien volledig uitgeruste stations voor studenten of instructeurs en één radio-operatorsstation. Elke student had toegang tot een kaarttabel, Loran-scope, hoogtemeter en radiokompaspaneel.



Tijdens het vliegen in het vliegtuig leerden de leerlingen navigeren met behulp van gegist bestek, kaartlezen, radio, radar, laagwater- en bovenwatertechnieken en -procedures. In het dak van de romp bevonden zich vier astrodomes waardoor studenten met sextanten bezienswaardigheden konden bekijken.

De productieorder voor 48 drukloze T-29A-modellen volgde de vlucht. Er werden 105 T-29B en 119 T-29C vliegtuigmodellen gebouwd, allemaal met onder druk staande rompen. Er werden later 93 T-29D-modellen gebouwd.

De T-29 was gebaseerd op Ellington AFB, Harlingen AFB en James Connally AFB, allemaal in Texas en op Mather AFB, CA.

Het ontwerp van het vliegtuig begon met een productievereiste van American Airlines voor een vliegtuig onder druk om de Douglas DC-3 te vervangen. Het oorspronkelijke ontwerp van Convair had twee motoren en 40 zitplaatsen, en werd daarom de CV-240 . De eerste CV-240 vloog in maart 1947 en de productievliegtuigen werden in februari 1948 voor het eerst geleverd aan American Airlines.

De T-29 werd in 1973 en 1974 vervangen door het Boeing T-43 straalvliegtuig, een versie van de 737-200.

Specificaties van de T-29 Flying Classroom

Vleugelspanwijdte: 105'4'
Lengte: 79'2'
Hoogte: 27'3'
Maximale snelheid: 293 MPH op zeeniveau
Dienstplafond: 30.000 Ft.
Bereik: 1800 mijl
Bemanning/passagiers: 3 bemanningsleden, 36 passagiers
Motoren: 2 x 2.500 pk Pratt & Whitney R-2800 stermotoren

Convair T-29 Foto's van de online archieven van vliegtuigen

Convair T-29C Flying Classroom, S/N 52119, op Hill AFB nabij Salt Lake City
 Convair T-29C Flying Classroom, S/N 52119
Convair T-29C Flying Classroom, S/N 52119
 Convair T-29C Flying Classroom, S/N 52119
Convair T-29C Flying Classroom van het Air Training Command
 Convair T-29C Flying Classroom, S/N 52119

Zgodovina lovca F-4 Phantom II, specifikacije, namestitev in fotografije

Lovec McDonnell-Douglas F-4 Phantom II, zgodovina in fotografije.

Boeing B-29 Superfortress Bockscar, preživeli bombnik iz druge svetovne vojne, ki je pomagal zmagati v vojni proti Japonski

Bockscar, eden od preživelih superbombnikov Boeing B-29 Superfortress, na ogled v bližini Wright-Patterson AFB v Dayton Ohio.

Akcija Boeing B-29 Superfortress v drugi svetovni vojni in korejski vojni

Razmestitev in uporaba Boeing B-29 Superfortress v drugi svetovni vojni in korejski vojni, vključno z Enola Gay in Bockscar.

Boeing B-29 Superfortress serijska številka 44-87627 na ogled v muzeju Global Power, letalska baza Barksdale, Bossier City, Louisiana

Boeing B-29 Superfortress serijska številka 487627 na ogled v letalski bazi Barksdale, Bossier City, Louisiana

Bombarder B-24 Liberator iz druge svetovne vojne, 42-72843, Strawberry Bitch, restavriran in na ogled v Muzeju letalskih sil

B-24 Liberator, bombnik iz druge svetovne vojne 42-72843, Strawberry Bitch, razstava v Muzeju ameriških letalskih sil.

Boeing B-29 Superfortress Sweet Eloise, preživeli superbombnik iz druge svetovne vojne na ogled v bazi Dobbins Air Reserve Base v Marietti v Georgii

Sweet Eloise, eden od preživelih superbombnikov Boeing B-29 Superfortress, v Marietta Georgia.

B-17 Flying Fortress 'Virgin's Delight' S/N 43-38635, preživeli bombnik B-17 na ogled v Atwaterju v Kaliforniji

Boeing B-17 Flying Fortress Virgin's Delight, S/N 43-38635, preživeli bombnik B-17, ki je na ogled v bližini nekdanje zračne baze Castle v Atwaterju v Kaliforniji.

Zasnova, modeli in specifikacije B-17 Flying Fortress

Zasnova, modeli in specifikacije Boeing B-17 Flying Fortress.

Trenažni letalo T-28 Trojan, ki ga je izdelalo North American Aviation za USAF in mornarico, fotografije, preživela letala

Trenažni letalo T-28 Trojan, ki ga je izdelalo North American Aviation za USAF in mornarico, fotografije, preživela letala

Saab JAS 39 Gripen zgodovina, namestitev in fotografije

Saab JAS 39 Gripen zgodovina, namestitev in fotografije.

F/A-18 Hornet in Super Hornet, zgodovina, različice, namestitev in fotografije

F/A-18 Hornet in Super Hornet ameriške mornarice, zgodovina, različice, namestitev in fotografije.

Boeing B-29 Superfortress Enola Gay, preživelo letalo, ki je odvrglo prvo atomsko bombo na Japonsko, zgodovina, fotografije

Enola Gay, preživeli superbombardnik Boeing B-29 Superfortress, v centru Udvar-Hazy

Evropska trenažna letala, vzporedna primerjava, zgodovina, namestitev in fotografije

Evropska trenažna letala, vzporedna primerjava, zgodovina, namestitev in fotografije.

Letalska baza Cannon, Clovis, Nova Mehika, zgodovina, današnja misija, fotografije Cannon Air Park, letalski miting Cannon AFB

Letalska baza Cannon, Clovis, Nova Mehika, zgodovina, misija danes, fotografije Cannon Air Park, Cannon Air Show.

C-130 Hercules letalskih sil ZDA: načrt, številke modelov, namestitev, fotografije

C-130 Hercules letalskih sil ZDA: fotografije.