T-28 Trojan trainer gebouwd door North American Aviation voor de USAF en marine, foto's, overlevende vliegtuigen
De Noord-Amerikaanse luchtvaart T-28 Trojaans was een eenvoudig militair trainervliegtuig met één zuigermotor dat werd gebruikt door de Amerikaanse luchtmacht en de Amerikaanse marine vanaf de jaren vijftig.
Het werd gebouwd in drie varianten, de T-28A voor de luchtmacht en de T-28B en T-28C voor de Amerikaanse marine, waarbij de laatste versie is ontworpen voor gebruik met vliegdekschepen. Het was de eerste trainer die werd ontworpen om piloten over te zetten van zuiger- naar straalvliegtuigen.
Naast het gebruik als trainer, werd de T-28 tijdens de oorlog in Vietnam gebruikt als tegenopstandsvliegtuig. Het is doorgegaan in civiel gebruik als aerobatics en warbird-artiest, zoals die worden getoond in de foto's hieronder op deze pagina. Sommige versies van de T-28 werden aangepast voor uitgebreidere militaire operaties door andere landen.
Toen de productie eindigde, waren er 1.194 T-28A's aan de luchtmacht geleverd. De marine bestelde 792 T-28's, waarvan 299 T-28C's met een vanghaak voor landingen op vliegdekschepen.
T-28 Foto's
US Navy Noord-Amerikaanse T-28C Trojan, 140481, in het Pima Air & Space Museum, Tucson, AZ
T-28C Trojan, 140064, in het Pueblo Weisbrod Air Museum in Colorado
T-28A Trojan, Registratie F-AZHR, tijdens de vlucht in Rochefort, Frankrijk (Foto door DELEHELLE Eric)
T-28B Trojan, in de markeringen van de Amerikaanse mariniers, S/N 138360, registratienummer F-AYVF (Foto door DELEHELLE Eric)
Noord-Amerikaanse T-28B, S/N 138360, registratienummer F-AYVF (Foto door DELEHELLE Eric)
Noord-Amerikaanse T-28C, registratie F-AZHN, in St Yan, Frankrijk (Foto door DELEHELLE Eric)
T-28A Fennec, Registratie F-AZKG, hier te zien in St Yan, Frankrijk (Foto door DELEHELLE Eric)
Neuskunst op T-28A 'Big Lolo', Registratie F-AZKG, in St Yan, Frankrijk (Foto door DELEHELLE Eric)
Arte del naso dell'aereo militare, arte del naso del bombardiere, arte del naso dell'aereo della seconda guerra mondiale, pinup, artisti, fotografie e l'arte del naso dell'aeroplano di oggi.