SR-71 Blackbird en M-21 Blackbird van de Amerikaanse luchtmacht, geschiedenis, specificaties, overlevende vliegtuigen en foto's

Geschiedenis en ontwikkeling van de SR-71 Blackbird en M-21 Blackbird

  Lockheed SR-71 Blackbird tijdens de vlucht
Lockheed SR-71 Blackbird tijdens de vlucht

De Lockheed SR-71 'Merel' was een geavanceerd, langeafstands, Mach 3+ strategisch verkenningsvliegtuig dat van 1964 tot 1998 dienst deed bij de Amerikaanse luchtmacht.

De Lockheed A-12 werd geproduceerd van 1962 tot 1964 en was in gebruik van 1963 tot 1968.



Het ontwerp met één stoel, dat voor het eerst vloog in april 1962, was de voorloper van het SR-71 Blackbird-verkenningsvliegtuig.

Lockheeds andere verkenningsvliegtuig was de relatief trage U-2, ontworpen voor de Central Intelligence Agency (CIA). Het was kwetsbaar voor Russische raketten en miste hogere snelheden voor moderne verkenningsvliegtuigen.

De CIA wendde zich tot Lockheed's Skunk Works, die de A-12 ontwikkelde, en zou voortbouwen op zijn ontwerpconcepten voor de SR-71.

De SR-71 is ontworpen voor Mach 3+ vluchten met een cockpitbemanning van twee in tandemcockpits, met de piloot in de voorste cockpit en de Reconnaissance Systems Officer (RSO) die de bewakingssystemen en apparatuur vanuit de achterste cockpit bewaakt.

SR-71A Blackbird, S/N 61-7967, in het Barksdale AFB Global Power Museum in Bossier City
  SR-71A Merel, S/N 61-7967

Oorsprong van de SR-71 Naam 'Blackbird'

  SR-71A Merel S/N 61-7959
SR-71A Blackbird S/N 61-7959 (Personeelsfoto)

Afgewerkte vliegtuigen werden donkerblauw, bijna zwart geverfd om de uitstoot van interne warmte te vergroten en als camouflage tegen de nachtelijke hemel te dienen. De donkere kleur leidde tot de roepnaam 'Blackbird' van het vliegtuig.

Op de SR-71 werd titanium gebruikt voor 85% van de structuur, met veel van de rest van polymeercomposietmaterialen. Het eerste operationele vliegtuig ontworpen rond een onopvallende vorm en materialen, de SR-71 had verschillende functies die waren ontworpen om de radarsignatuur te verminderen.

Eerste vlucht en onderhoudsdatum van de SR-71

De eerste vlucht van een SR-71 vond plaats in december 1964, bij Air Force Plant 42 in Palmdale, Californië. De eerste SR-71 ging in januari 1966 in de reguliere dienst. De SR-71 was gedurende zijn hele carrière het snelste en best vliegende operationele bemande vliegtuig ter wereld.

SR-71 snelheidsrecords

  Staartgedeelte van SR-71A Blackbird, S/N 61-7967
Staartsectie van SR-71A Blackbird, S/N 61-7967, Tail Code BB (Personeelsfoto)

In juli 1976 brak SR-71 serienummer 61-7962 het wereldrecord voor zijn klasse: een 'absoluut hoogterecord' van 85.069 voet. SR-71, serienummer 61-7958 vestigde een absoluut snelheidsrecord van 1.905,81 knopen (2.193,2 mph), ongeveer Mach 3,3.

M-21 Blackbird-vliegtuigen

De Lockheed M-21 Blackbird is een unieke variant van de A-12, het vroegste Blackbird-type. Gebouwd voor een CIA-programma met de codenaam 'Tagboard', droeg de M-21 onbemande Lockheed D-21-voertuigen voor het verzamelen van inlichtingen. Deze drones waren bedoeld voor lancering vanaf het 'moederschip' M-21 voor vluchten boven vijandige gebieden.

Ontwerpkenmerken van de M-21 zijn onder meer de tweede stoel voor de Launch Control Officer en de lanceertoren waarop de drone is gemonteerd.

De enige overgebleven M-21 werd gebouwd in 1963 en is tegenwoordig te zien in het Museum of Flight in Seattle.

Lockheed SR-71C S/N 61-7981 Blackbird in het Hill Aerospace Museum in Ogden, Utah
  Lockheed SR-71C S/N 61-7981

Totaal aantal SR-71 productienummers

In totaal werden 32 van de SR-71 vliegtuigen gebouwd, waarvan er 12 verloren gingen bij ongevallen. Daarnaast werden 13 A-12 vliegtuigen gebouwd, samen met twee M-21.

SR-71 Blackbird-specificaties

Bemanning: 2 (Pilot en Reconnaissance Systems Officer)
Laadvermogen: 3.500 lb (1.600 kg) sensoren
Lengte: 107 ft 5 in (32,74 m)
Spanwijdte: 55 ft 7 in (16,94 m)
Hoogte: 18 ft 6 in (5,64 m)
Vleugeloppervlak: 1.800 ft2 (170 m2)
Leeg gewicht: 67.500 pond (30.600 kg)
Beladen gewicht: 152.000 pond (69.000 kg)
Maximaal startgewicht: 172.000 pond (78.000 kg)
Krachtcentrale: 2 × Pratt & Whitney J58-1 continu ontluchten naverbranding turbojets, 34.000 lbf (151 kN) elk Wielspoor: 16 ft 8 in (5,08 m)
Wielbasis: 37 ft 10 in (11,53 m)

Overlevende SR-71 Blackbird-vliegtuigen

In totaal zijn twintig (20) SR-71 merels bewaard gebleven in luchtmusea in de Verenigde Staten, waaronder de 13 hieronder vermeld die we hebben gezien en gefotografeerd, en getoond op deze pagina:

Model S/N Plaats Stad ST
SR-71A 61-7951 Lucht- en ruimtemuseum van Pima Tucson DE
SR-71A 61-7955 Air Force Flight Test Center Museum Edwards AFB DAT
SR-71A 61-7958 Luchtvaartmuseum Warner Robins GA
SR-71A 61-7959 Bewapeningsmuseum van de luchtmacht Eglin AFB FL
SR-71A 61-7960 Luchtmuseum van kasteel op het water DAT
SR-71A 61-7964 Strategisch luchtcommando- en ruimtevaartmuseum Ashland NEE
SR-71A 61-7967 Barksdale Global Power Museum Bossier Stad DE
SR-71A 61-7971 Evergreen Luchtvaart- en Ruimtemuseum McMinnville OF
SR-71A 61-7972 Udvar-Hazy Centrum van het Smithsonian Luchthaven Dulles EN
SR-71A 61-7973 Blackbird Park, Air Force Plant 42 Palmdale DAT
SR-71A 61-7975 March Field Air Museum rivieroever DAT
SR-71C 61-7981 Lucht- en ruimtevaartmuseum van Hill Ogden UIT
M-21 60-6940 Museum van de vlucht Seattle WA

SR-71 Merel Overlevende Foto's

Monument van de SR-71 Memorial Dedication, 8th Air Force Museum, Barksdale Air Force Base, Louisiana
  Monument van de SR-71 Memorial Dedication, 8th Air Force Museum, Barksdale Air Force Base, Louisiana
SR-71A Blackbird S/N 61-7959 in het Air Force Armament Museum in Eglin AFB, Florida
  SR-71A Merel S/N 61-7959
Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7972 in het Udvar-Hazy Center, Dulles Airport, Washington, D.C.
  Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7972
Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7951 in het Pima Air and Space Museum in Tucson, Arizona
  Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7951
Lockheed M-21 Blackbird S/N 60-6940 in het Museum of Flight in Seattle, Washington
  Lockheed M-21 Blackbird S/N 60-6940
Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7958 in het Luchtvaartmuseum, Robins AFB, Georgia
  Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7958
SR-71, S/N 61-7975, te zien in het March Field Air Museum in Californië
  SR-71, S/N 17975, tentoongesteld in het March Field Air Museum in Californië
SR-71A Blackbird, S/N 61-7964, Strategic Air Command and Aerospace Museum, Ashland, Nebraska
  SR-71A Blackbird, S/N 61-7964, Strategic Air Command and Space Museum, Ashland, Nebraska

Foto's van de SR-71 door onze vrienden en supporters

SR-71 Blackbird, S/N 61-7971, Evergreen Aviation & Space Museum, McMinnville, Oregon
(foto door Michael Hoschouer)
  SR-71 Blackbird, S/N 61-7971, Evergreen Aviation & Space Museum, McMinnville, Oregon
SR-71 Blackbird, S/N 61-7955, Air Force Flight Test Center Museum, Edwards Air Force Base, Californië
(foto door Michael Hoschouer)
  SR-71 Blackbird, S/N 61-7955, Air Force Flight Test Center Museum, Edwards Air Force Base, Californië
SR-71 Blackbird, S/N 61-7960, Castle Air Museum, Atwater, Californië (foto door Michael Hoschouer)
  SR-71 Blackbird, S/N 61-7960, Castle Air Museum, Atwater, Californië
SR-71, S/N 61-7973, Blackbird Air Park, Air Force Plant 42, Palmdale, Californië (foto door Michael Hoschouer)
  SR-71, S/N 61-7973, Blackbird Air Park, Air Force Plant 42, Palmdale, Californië

Б-17 Флиинг Фортресс 'Текас Раидерс' С/Н 44-83872, преживели бомбардер Б-17 Комеморативног ваздухопловства (ЦАФ)

Боеинг Б-17 Флиинг Фортресс Текас Раидерс, С/Н 44-83872, преживели бомбардер Б-17 у власништву и којим управља Комеморативно ваздухопловство (ЦАФ).

Боеинг Б-54 Ултрафортресс стратешки бомбардер Ратног ваздухопловства САД, историја, фотографије, спецификације

Боинг Б-54 Ултрафортресс стратешки бомбардер УСАФ, историја, фотографије, спецификације.

П-40 Вархавк борбени авион из Другог светског рата, историја, спецификације и фотографије

Цуртисс П-40 Вархавк борбени авион из Другог светског рата, историја и фотографије преживелих авиона

Стеарман Каидет Модел 75 Траинер, ПТ-13, Н2С, историја, дизајн, спецификације и фотографије

Стеарман Каидет Траинер, историја, дизајн, спецификације и фотографије.

Републиц Ф-84 Тхундерјет америчког ратног ваздухопловства, историја, дизајн, фотографије, спецификације, производни бројеви, преживели авиони

Ловац Ф-84 Тхундерјет Ф-84 Ратног ваздухопловства САД, историја, дизајн, фотографије, спецификације, производни бројеви и преживели авиони у ваздушним музејима.

Фотографије Боеинг Б-29 Суперфортресс укључујући фотографије Енола Гаи и преживелих Б-29

Боеинг Б-29 Суперфортресс фотографије данашњих преживелих авиона и фотографије авиона Б-29 снимљене током Другог светског рата.

Боинг Б-29 Суперфортресс акција у Другом светском рату и Корејском рату

Боеинг Б-29 Суперфортресс распоређивање и употреба у Другом светском рату и Корејском рату, укључујући Енола Гаи и Боцксцар.

Боеинг Б-29А Суперфортресс Тхрее Феатхерс и 4МАРДИВ, С/Н 44-61669, изложени у Музеју ваздухопловства Марцх Фиелд у Риверсидеу, Калифорнија

Боеинг Б-29А Суперфортресс Тхрее Феатхерс, С/Н 44-61669, изложен у Музеју ваздухопловства Марцх Фиелд у Риверсидеу, Калифорнија

Авиони Антонов укључујући Ан-124 Руслан, Ан-225 Мрија, Ан-22, Ан-148 и Ан-158, Конструкторски биро Антонов, Волга-Дњепр, савети за уочавање, развој, број активних флота, фотографије

Авиони Антонов АН-124 Руслан, АН-225 Мрија, АН-22, АН-148 и АН-158, Волга-Дњепр, водич за уочавање, развој, број активних флота, фотографије

Збирка старинских разгледница авиона прошлости америчких аеродрома

Збирка старинских разгледница америчких аеродрома.

Ф-111 и ФБ-111 Аардварк америчких ваздухопловних снага: фотографије, историја, спецификације, производња

Генерал Динамицс Ф-111 и ФБ-111 Аардварк америчког ваздухопловства, његове фотографије, историја, производња.

Будућност Флигхт Авиатион Центер и Боеинг Тоур у Сијетлу, локација, фотографије, мапа, упутства за вожњу

Будућност Флигхт Авиатион Центер и Боеинг Тоур у Сијетлу, локација, фотографије, мапа, упутства за вожњу, савети за посетиоце.

Ц-131 Самарићанин, историја и фотографије

Цонваир Ц-131 Самаритан, историја и фотографије авиона

Беецх АТ-11 Кансан историја, размештање и фотографије

Беецх АТ-11 Кансан историја, размештање и фотографије.

Цуртисс Ц-46 Цоммандо транспортни авион, историја, распоређивање, фотографије и преживели авиони

Цуртисс Ц-46 Цоммандо транспортни авион, историја, распоређивање, фотографије и преживели авиони.