SR-71 Blackbird en M-21 Blackbird van de Amerikaanse luchtmacht, geschiedenis, specificaties, overlevende vliegtuigen en foto's

Geschiedenis en ontwikkeling van de SR-71 Blackbird en M-21 Blackbird

Lockheed SR-71 Blackbird tijdens de vlucht

De Lockheed SR-71 'Merel' was een geavanceerd, langeafstands, Mach 3+ strategisch verkenningsvliegtuig dat van 1964 tot 1998 dienst deed bij de Amerikaanse luchtmacht.

De Lockheed A-12 werd geproduceerd van 1962 tot 1964 en was in gebruik van 1963 tot 1968.

Het ontwerp met één stoel, dat voor het eerst vloog in april 1962, was de voorloper van het SR-71 Blackbird-verkenningsvliegtuig.

Lockheeds andere verkenningsvliegtuig was de relatief trage U-2, ontworpen voor de Central Intelligence Agency (CIA). Het was kwetsbaar voor Russische raketten en miste hogere snelheden voor moderne verkenningsvliegtuigen.

De CIA wendde zich tot Lockheed's Skunk Works, die de A-12 ontwikkelde, en zou voortbouwen op zijn ontwerpconcepten voor de SR-71.

De SR-71 is ontworpen voor Mach 3+ vluchten met een cockpitbemanning van twee in tandemcockpits, met de piloot in de voorste cockpit en de Reconnaissance Systems Officer (RSO) die de bewakingssystemen en apparatuur vanuit de achterste cockpit bewaakt.

SR-71A Blackbird, S/N 61-7967, in het Barksdale AFB Global Power Museum in Bossier City

Oorsprong van de SR-71 Naam 'Blackbird'

SR-71A Blackbird S/N 61-7959 (Personeelsfoto)

Afgewerkte vliegtuigen werden donkerblauw, bijna zwart geverfd om de uitstoot van interne warmte te vergroten en als camouflage tegen de nachtelijke hemel te dienen. De donkere kleur leidde tot de roepnaam 'Blackbird' van het vliegtuig.

Op de SR-71 werd titanium gebruikt voor 85% van de structuur, met veel van de rest van polymeercomposietmaterialen. Het eerste operationele vliegtuig ontworpen rond een onopvallende vorm en materialen, de SR-71 had verschillende functies die waren ontworpen om de radarsignatuur te verminderen.

Eerste vlucht en onderhoudsdatum van de SR-71

De eerste vlucht van een SR-71 vond plaats in december 1964, bij Air Force Plant 42 in Palmdale, Californië. De eerste SR-71 ging in januari 1966 in de reguliere dienst. De SR-71 was gedurende zijn hele carrière het snelste en best vliegende operationele bemande vliegtuig ter wereld.

SR-71 snelheidsrecords

Staartsectie van SR-71A Blackbird, S/N 61-7967, Tail Code BB (Personeelsfoto)

In juli 1976 brak SR-71 serienummer 61-7962 het wereldrecord voor zijn klasse: een 'absoluut hoogterecord' van 85.069 voet. SR-71, serienummer 61-7958 vestigde een absoluut snelheidsrecord van 1.905,81 knopen (2.193,2 mph), ongeveer Mach 3,3.

M-21 Blackbird-vliegtuigen

De Lockheed M-21 Blackbird is een unieke variant van de A-12, het vroegste Blackbird-type. Gebouwd voor een CIA-programma met de codenaam 'Tagboard', droeg de M-21 onbemande Lockheed D-21-voertuigen voor het verzamelen van inlichtingen. Deze drones waren bedoeld voor lancering vanaf het 'moederschip' M-21 voor vluchten boven vijandige gebieden.

Ontwerpkenmerken van de M-21 zijn onder meer de tweede stoel voor de Launch Control Officer en de lanceertoren waarop de drone is gemonteerd.

De enige overgebleven M-21 werd gebouwd in 1963 en is tegenwoordig te zien in het Museum of Flight in Seattle.

Lockheed SR-71C S/N 61-7981 Blackbird in het Hill Aerospace Museum in Ogden, Utah

Totaal aantal SR-71 productienummers

In totaal werden 32 van de SR-71 vliegtuigen gebouwd, waarvan er 12 verloren gingen bij ongevallen. Daarnaast werden 13 A-12 vliegtuigen gebouwd, samen met twee M-21.

SR-71 Blackbird-specificaties

Bemanning: 2 (Pilot en Reconnaissance Systems Officer)
Laadvermogen: 3.500 lb (1.600 kg) sensoren
Lengte: 107 ft 5 in (32,74 m)
Spanwijdte: 55 ft 7 in (16,94 m)
Hoogte: 18 ft 6 in (5,64 m)
Vleugeloppervlak: 1.800 ft2 (170 m2)
Leeg gewicht: 67.500 pond (30.600 kg)
Beladen gewicht: 152.000 pond (69.000 kg)
Maximaal startgewicht: 172.000 pond (78.000 kg)
Krachtcentrale: 2 × Pratt & Whitney J58-1 continu ontluchten naverbranding turbojets, 34.000 lbf (151 kN) elk Wielspoor: 16 ft 8 in (5,08 m)
Wielbasis: 37 ft 10 in (11,53 m)

Overlevende SR-71 Blackbird-vliegtuigen

In totaal zijn twintig (20) SR-71 merels bewaard gebleven in luchtmusea in de Verenigde Staten, waaronder de 13 hieronder vermeld die we hebben gezien en gefotografeerd, en getoond op deze pagina:

Model	S/N	Plaats	Stad	ST
SR-71A	61-7951	Lucht- en ruimtemuseum van Pima	Tucson	DE
SR-71A	61-7955	Air Force Flight Test Center Museum	Edwards AFB	DAT
SR-71A	61-7958	Luchtvaartmuseum	Warner Robins	GA
SR-71A	61-7959	Bewapeningsmuseum van de luchtmacht	Eglin AFB	FL
SR-71A	61-7960	Luchtmuseum van kasteel	op het water	DAT
SR-71A	61-7964	Strategisch luchtcommando- en ruimtevaartmuseum	Ashland	NEE
SR-71A	61-7967	Barksdale Global Power Museum	Bossier Stad	DE
SR-71A	61-7971	Evergreen Luchtvaart- en Ruimtemuseum	McMinnville	OF
SR-71A	61-7972	Udvar-Hazy Centrum van het Smithsonian	Luchthaven Dulles	EN
SR-71A	61-7973	Blackbird Park, Air Force Plant 42	Palmdale	DAT
SR-71A	61-7975	March Field Air Museum	rivieroever	DAT
SR-71C	61-7981	Lucht- en ruimtevaartmuseum van Hill	Ogden	UIT
M-21	60-6940	Museum van de vlucht	Seattle	WA

SR-71 Merel Overlevende Foto's

Monument van de SR-71 Memorial Dedication, 8th Air Force Museum, Barksdale Air Force Base, Louisiana

SR-71A Blackbird S/N 61-7959 in het Air Force Armament Museum in Eglin AFB, Florida

Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7972 in het Udvar-Hazy Center, Dulles Airport, Washington, D.C.

Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7951 in het Pima Air and Space Museum in Tucson, Arizona

Lockheed M-21 Blackbird S/N 60-6940 in het Museum of Flight in Seattle, Washington

Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7958 in het Luchtvaartmuseum, Robins AFB, Georgia

SR-71, S/N 61-7975, te zien in het March Field Air Museum in Californië

SR-71A Blackbird, S/N 61-7964, Strategic Air Command and Aerospace Museum, Ashland, Nebraska

Foto's van de SR-71 door onze vrienden en supporters

SR-71 Blackbird, S/N 61-7971, Evergreen Aviation & Space Museum, McMinnville, Oregon (foto door Michael Hoschouer)

SR-71 Blackbird, S/N 61-7955, Air Force Flight Test Center Museum, Edwards Air Force Base, Californië (foto door Michael Hoschouer)

SR-71 Blackbird, S/N 61-7960, Castle Air Museum, Atwater, Californië (foto door Michael Hoschouer)

SR-71, S/N 61-7973, Blackbird Air Park, Air Force Plant 42, Palmdale, Californië (foto door Michael Hoschouer)