P-40 Warhawk-gevechtsvliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog, geschiedenis, specificaties en foto's

Curtiss P-40 Warhawk gevechtsvliegtuig

Geschiedenis van de P-40 Warhawk

De P-40 was het beste gevechtsvliegtuig van de Verenigde Staten dat in grote aantallen beschikbaar was toen de Tweede Wereldoorlog begon. P-40's vielen in december 1941 Japanse vliegtuigen aan in Pearl Harbor en op de Filippijnen. Ze dienden ook bij de beroemde Flying Tigers in China in 1942.

Het vliegtuig was een afstammeling van de 'Hawk'-lijn die in de jaren dertig en veertig werd geproduceerd door de Curtiss-Wright Aircraft Corporation. Het deelde bepaalde designelementen met zijn voorgangers, de Hawk en Sparrowhawk.

Hoewel de P-40 vaak langzamer en minder wendbaar is dan zijn tegenstanders, heeft hij een reputatie opgebouwd in de strijd om extreme robuustheid. Het vliegtuig deed dienst gedurende de hele oorlog, maar werd overschaduwd door meer capabele vliegtuigen.

Warhawk was de naam die het United States Army Air Corps voor alle modellen aannam, waardoor het in de Verenigde Staten de officiële naam is voor alle P-40's.

Curtiss P-40N Warhawk gevechtsvliegtuig 'O'Riley's Daughter' in het Museum of Aviation in Seattle

Het Britse Gemenebest en de Sovjet-luchtmacht gebruikten de naam Tomahawk voor modellen die gelijk zijn aan de P-40B en P-40C, en de naam Kittyhawk voor modellen die gelijk zijn aan de P-40D en alle latere varianten.

De 1st American Volunteer Group van de Chinese luchtmacht in 1941-1942, bekend als de Vliegende tijgers , was samengesteld uit piloten van het Amerikaanse leger, de marine en het Korps Mariniers, gerekruteerd onder presidentieel gezag en onder bevel van Claire Lee Chennault. De P-40 met het haaiengezicht stond bekend om zijn diensten aan de Flying Tigers.

In de Curtiss-fabriek in Buffalo, NY werden in de periode 1939-1944 meer dan 13.738 P-40-vliegtuigen gebouwd. De P-40 diende in de luchtmacht van 28 landen en was het op twee na meest talrijke Amerikaanse gevechtsvliegtuig dat voor de Tweede Wereldoorlog werd geproduceerd.

P-40 Warhawk-specificaties:

Curtiss P-40 29629 van het CAF op Pounds Regional Airport in Tyler, Texas

bewapening: Zes .50-cal. machinegeweren, 700 pond. van bommen extern
Motor: Allison V-1710 van 1.150 pk
Maximum snelheid: 362 mph
Kruissnelheid: 235 mph
Bereik: 850 mijl
Plafond: 30.000 voet.
Span: 37 ft. 4 inch.
Lengte: 31 ft. 9 inch.
Hoogte: 12 ft. 4 inch.
Gewicht: 9.100 pond. geladen

Foto's van overlevende P-40 Warhawks

P-40N Warhawk gevechtsvliegtuig, S/N 42-105927, Robins Air Force Base, Georgia

Curtiss P-40 Warhawk 29629 van de Commemorative Air Force op Pounds Regional Airport in Tyler, Texas

Curtiss P-40 29629 van de Herdenkingsluchtmacht

P-40 Warhawk-gevechtsvliegtuigfoto's door onze vrienden en supporters

Curtiss P-40N Warhawk 'Little Jeanne' F-AZKU, in Compiègne, Frankrijk in 2015 (Foto door DELEHELLE Eric)

Curtiss P-40F Warhawk 'Lee's Hope' G-CGZP tijdens de vlucht in Melun Villaroche, Frankrijk, 2019 (Foto door DELEHELLE Eric)

P-40E Warhawk 'Lynn II' in het Peterson Air & Space Museum in Colorado Springs, CO (foto door Michael Hoschouer)

P-40E te zien in het Warhawk Air Museum in Nampa, Idaho (foto door Michael Hoschouer)