Pangkalan Tentera Udara Wendover, pangkalan latihan untuk kru bom atom B-29 dalam Perang Dunia II, Paul Tibbets, Enola Gay, terletak di sempadan Nevada-Utah

Terdapat banyak cerita tambahan untuk ditulis semasa kami memberi penghormatan kepada pesawat hebat masa lalu, dan lelaki dan wanita yang dikaitkan dengan mereka. Seperti kemudahan dan latihan bom atom yang berlangsung di Pangkalan Tentera Udara Wendover di sempadan Nevada-Utah ...

  Anak kapal B-29
Krew B-29 'Enola Gay' di Padang Wendover
Juruterbang Kol. Paul Tibbets di tengah

Pangkalan Udara Tentera Wendover: Tahun-tahun Awal

Kongres memperuntukkan dana untuk Wendover Field pada tahun 1940 untuk pemerolehan tanah untuk pengeboman dan jarak tembak, dan Army Air Corp memulakan pembinaan bangunan di tapak.

Pangkalan Udara Tentera Wendover telah diaktifkan pada tahun 1942 sebagai a B-17 dan B-24 pangkalan latihan pengebom berat.

Peranan Wendover dalam Projek Manhattan, Pembangunan Bom Atom, dan Latihan B-29

Menjelang tahun 1944, pembangunan bom atom sedang dijalankan sebagai sebahagian daripada Projek Manhattan, dan Boeing B-29 Superfortress telah dipilih untuk menghantar senjata itu. Pangkalan itu diberi nama kod 'Kingman' dan tugasan untuk memasang, mengubah suai dan bom prototaip ujian penerbangan dinamakan 'Projek W-47'.

Semasa reka bentuk berkembang, kakitangan Projek W-47 memasang versi yang lebih kompleks bagi bom 'Little Boy' dan 'Fat Man'. Ujian yang berjaya 'Lelaki Gemuk' berlaku pada 16 Julai 1945 di selatan Wendover di Alamogordo Army Air Field, New Mexico.

  B-29 Enola Gay di Pusat Udvar-Hazy
B-29 'Enola Gay' di Pusat Udvar-Hazy (Foto Kakitangan Dalam Talian Pesawat)

Paul Tibbets dilahirkan pada 23 Februari 1915, anak lelaki Enola Gay dan Paul Warfield Tibbets. Seorang juruterbang berpengalaman dalam Perang Dunia II, dia melaporkan ke Colorado Springs pada Septebmer, 1944, untuk tugasan rahsia - untuk mengatur kumpulan pengeboman untuk menghantar bom atom. Pasukan Tibbets, the Kumpulan Komposit ke-509 , termasuk 15 B-29 dengan pengubahsuaian khas 'Silverplate', dan 1,800 lelaki. Orang ke-509 menetap di Wendover sebagai pangkalan mereka kerana lokasinya yang jauh. Tibbets membawa isteri dan keluarganya bersamanya ke Wendover.

Silverplate B-29 mempunyai pengubahsuaian yang diperlukan untuk menghantar senjata atom, termasuk ruang bom yang diubah suai secara meluas dengan pintu pneumatik, kipas khas, enjin yang diubah suai dan penghapusan perisai pelindung dan turet senjata.

Perang hampir tamat. Kolonel Paul Tibbets mengetuai ' Enola Gay ' (Nombor Siri 44-86292) pada 6 Ogos 1945, dan menjatuhkan 'Little Boy' di atas Hiroshima, Jepun. Tiga hari kemudian 'Lelaki Gemuk' itu dijatuhkan di Nagasaki oleh B-29 ' Bockscar '.

Selepas perang, Enola Gay telah disimpan di Lapangan Udara Tentera Pyote di Texas, dan kemudiannya dipindahkan ke Institusi Smithsonian untuk dipamerkan di Pusat Udvar-Hazy di Lapangan Terbang Dulles. Bockscar dipamerkan di Muzium Negara Tentera Udara Amerika Syarikat di Dayton, Ohio.

Peranan Pangkalan Udara Wendover dalam Era Selepas Perang Dunia II

Selepas perang, Wendover digunakan untuk latihan latihan, jarak tembak dan sebagai kemudahan penyelidikan. Beberapa latihan kru diteruskan, tetapi pada tahap yang dikurangkan, dan beberapa B-29 disimpan di pangkalan.

  B-29
B-29 'Bockscar' di Dayton, Ohio (Foto Kakitangan Dalam Talian Pesawat)

Pangkalan itu dipindahkan ke Komando Udara Strategik (SAC) baharu pada tahun 1947, dan digunakan oleh kumpulan pengeboman yang mengerahkan gerakan. Dengan penubuhan Tentera Udara A.S. sebagai perkhidmatan bebas, pemasangan itu dinamakan semula Pangkalan Tentera Udara Wendover pada tahun 1947.

Ia telah ditutup oleh Tentera Udara pada tahun 1969, dan pada Julai 1975 pangkalan itu telah disenaraikan dalam Daftar Negara Tempat Bersejarah. Pada tahun 1977 kerajaan persekutuan menyerahkan sebahagian besar lapangan terbang kepada Kota Wendover, termasuk landasan, laluan teksi, laluan penerbangan, bekas kompleks hospital dan hangar. Beberapa ekar, termasuk tapak radar, telah dikekalkan oleh tentera.

Pangkalan Tentera Udara Wendover Hari Ini

Sebahagian daripada julat pengeboman asal kini ialah Julat Ujian dan Latihan Utah (UTTR) yang digunakan secara meluas oleh Tentera Udara dengan sasaran tembakan langsung pada julat tersebut.

Kami menggalakkan mereka yang berminat untuk memulihara padang untuk melawat laman web Yayasan Lapangan Udara Wendover Bersejarah untuk mengetahui tentang usaha pemulihan yang sedang dijalankan, dan cara anda boleh membantu organisasi sukarelawan ini. Yayasan itu telah memasang beberapa siri penanda bersejarah yang bermaklumat di seluruh kawasan (lihat gambar beberapa papan tanda di bawah).

Lapangan terbang juga merupakan tapak tahunan Pertunjukan Udara Wendover Bersejarah .

Gambar-gambar Pangkalan Tentera Udara Wendover

Ditunjukkan di bawah adalah beberapa foto yang kami rakam semasa lawatan ke Wendover baru-baru ini.

Pandangan sudut lebar bekas Pangkalan Tentera Udara Wendover, menghadap ke selatan (Foto kakitangan Pesawat Dalam Talian)
  Pemandangan sudut lebar bekas Pangkalan Tentera Udara Wendover, menghadap ke selatan
Hangar Misi Atom 1831 dibina untuk menempatkan pesawat B-29 baharu
  Hangar Misi Atom 1831 dibina untuk menempatkan pesawat B-29 baharu
Hangar B-29 di Pangkalan Tentera Udara Wendover di Sempadan Nevada-Utah
  Hangar B-29 di Pangkalan Tentera Udara Wendover di Sempadan Nevada-Utah
Bangunan Operasi, yang merupakan pusat kawalan untuk semua operasi latihan penerbangan.
Hari ini, bangunan itu menempatkan Muzium Hall of Honor dan fungsi pentadbiran lapangan terbang
  Bangunan Operasi, yang merupakan pusat kawalan untuk semua operasi latihan penerbangan. Hari ini, bangunan itu menempatkan Muzium Hall of Honor dan fungsi pentadbiran lapangan terbang
Bangunan terbiar di tapak Pangkalan Tentera Udara Wendover
  Bangunan terbiar di tapak Pangkalan Tentera Udara Wendover
B-29 Enola Gay selepas menjatuhkan bom di Hiroshima
  B-29 Enola Gay selepas menjatuhkan bom di Hiroshima
B-29 Enola Gay, pesawat yang menjatuhkan bom 'Little Boy' di Hiroshima,
dipamerkan di Pusat Udvar-Hazy Smithsonian di Lapangan Terbang Dulles di Washington
Foto Kakitangan Dalam Talian Pesawat)
  B-29 Enola Gay di Pusat Udvar-Hazy

Lapangan Udara Wendover Bersejarah di Utah ... Hangar Enola Gay, dan Kemajuan Pemulihan

F-102 Delta Dagger jetfly fra det amerikanske luftvåben, historie, specifikationer, fotografier, overlevende F-102

Convair F-102 Delta Dagger fra det amerikanske luftvåben med historie, fotografier, specifikationer og overlevende fly.

B-17G Flying Fortress 'Miss Liberty' S/N 44-83884, en overlevende B-17 bombefly, ved Barksdale Air Force i Bossier City, Louisiana

B-17G Flying Fortress Miss Liberty S/N 4231340, en overlevende B-17 bombefly, ved Barksdale Air Force i Bossier City, Louisiana.

U.S. Air Force Buzz Number-koder brugt på jagerfly og bombefly, buzz-kodekonventioner, fotografier, fly, der summer under Anden Verdenskrig

U.S. Air Force Buzz-numre, kodningsforklaringer og fotografier af fly, der viser buzz-numre.

Beechcraft C-45 Expeditor historie, implementering og fotografier

Beechcraft C-45 Expeditor historie, implementering og fotografier.

Douglas C-47 Skytrain og Dakota historie, Gooney Bird implementering, fotografier og C-39 variant

Douglas C-47 Skytrain historie, design, specifikationer, udrulning, museer og fotografier.

C-141 Starlifter fra U.S. Air Force, historie, design og fotografier

C-141 Starlifter fra U.S. Air Force, inklusive flyets historie, design og fotografier.

PB4Y-2 kaper fra den amerikanske flåde, historie, produktion, fotografier

Consolidated PB4Y-2 Privateer of the United States Navy

Republic F-84 Thunderjet fra det amerikanske luftvåben, historie, design, fotografier, specifikationer, produktionsnumre, overlevende fly

U.S. Air Force Republic F-84 Thunderjet jagerfly, historie, design, fotografier, specifikationer, produktionsnumre og overlevende fly i luftmuseer.

Curtiss C-46 Commando transportfly, historie, indsættelse, fotografier og overlevende fly

Curtiss C-46 Commando transportfly, historie, indsættelse, fotografier og overlevende fly.

U.S. Air Force Century-serien: F-100, F-101, F-102, F-104, F-105 og F-106

U.S. Air Force Century Series: F-100, F-101, F-102, F-104, F-105 og F-106.

Airplane nose art i Anden Verdenskrig, bombefly nose art, nose art fotografier, motiver, kunstnere

Næsekunst til militærfly i 2. verdenskrig, bombernæsekunst, næsekunst fra anden verdenskrig, kunstnere og fotografier.

Boeing B-29 Superfortress Joltin' Josie, en overlevende superbomber fra Anden Verdenskrig udstillet i San Antonio, Texas

Joltin Josie, en af ​​Boeing B-29 Superfortress overlevende superbomber.

B-17 Flying Fortress 'Boeing Bee' S/N 42-29782, en overlevende B-17 bombefly udstillet i Seattle, Washington

Boeing B-17 Flying Fortress Boeing Bee, S/N 42-29782, et overlevende B-17 bombefly udstillet i Seattle, Washington.

C-131 samaritaner, historie og fotografier

Convair C-131 samaritan, flyhistorie og fotografier

U.S. Air Force 20. århundrede jetjager- og angrebsfly Evolution af producent

Udviklingen og historien om U.S. Air Force 20th Century jetjagerfly, krydsreferencer af flyproducenten.