Lidmašīnas January 2023

PBY Catalina no Amerikas Savienoto Valstu jūras kara flotes un sabiedrotajām valstīm, vēsture, ražošana, fotogrāfijas

The PBY Katalīna bija divu dzinēju amerikāņu lidojoša laiva 20. gadsimta 30. un 40. gados, ko izstrādāja Consolidated Aircraft Corporation. Vairāki varianti tika uzbūvēti piecās ASV un Kanādas ražotnēs. Tā tika nosaukta pēc Santakatalīnas salas Kalifornijā

Viens no Otrā pasaules kara visplašāk izmantotajiem hidroplāniem, Catalinas kalpoja visos ASV bruņoto spēku atzaros un daudzu citu sabiedroto valstu gaisa spēkos un flotēs, lai cīnītos pret zemūdenēm, jūras patrulēšanu, konvoja pavadīšanu un glābšanu no gaisa. pienākumus. Kanādas dienestā tas bija pazīstams kā noguris .

Sabiedroto spēki tos veiksmīgi izmantoja visdažādākajās lomās, kurām lidmašīna nekad nebija paredzēta. PBY ir atzīti par savu glābšanas lomu, kurā viņi izglāba tūkstošiem virs ūdens notriektu lidmašīnas apkalpes locekļu dzīvības.

Apzīmējums “PBY” tika izveidots saskaņā ar ASV Jūras spēku gaisa kuģu apzīmējumu sistēmu. PB norādīja 'Patrul Bomber' un Y, norādot ražotāja kodu, kas piešķirts apvienotajam gaisa kuģim. Catalinas, ko ASV flotei būvējuši citi ražotāji, tika apzīmētas saskaņā ar dažādiem ražotāju kodiem.

Konsolidētā Catalina PBY-5A lidojumā

Kaut arī Catalinas bija lēns un neglīts, viņš izcēlās Otrajā pasaules karā. Patruļlidmašīnas lomā Catalinas piedalījās dažās no ievērojamākajām Otrā pasaules kara flotes darbībām. Lidmašīnas saulessarga spārns un lielie vidukļa pūšļi nodrošināja lielisku redzamību un apvienojumā ar tā lielo attālumu un izturību padarīja to labi piemērotu uzdevumam.

The OA-10 bija ASV armijas gaisa spēku PBY sērijas versija. OA-10 galvenokārt darbojās glābšanas darbiem no gaisa un jūras kopā ar USAAF ārkārtas glābšanas eskadronu Otrā pasaules kara laikā un vairākus gadus pēc tam. Kara laikā OA-10 apkalpes izglāba simtiem notriektu lidotāju.

Kad ražošana beidzās, bija uzbūvētas aptuveni 3300 katalīnas. Populārākais modelis bija PBY-5A ar 802 uzbūvētiem, kam sekoja PBY-5, no kuriem tika uzbūvēti 684. Pēdējā Catalina ASV dienestā bija PBY-6A, kas darbojās ar Jūras spēku rezerves eskadriļu, un tika pārtraukta no izmantošanas 1957. gada janvārī.

Catalinas tika izmantotas arī komerciāliem gaisa ceļojumiem un gaisa ugunsdzēsības ūdensbumbvedējiem. Vairākas katalīnas mūsdienās ir izdzīvojušas visā pasaulē, dažas ir statiskas, bet citas ir lidojumderīgas.

PBY Catalina fotogrāfijas

ASV armijas gaisa spēku OA-10 un apkalpe Otrā pasaules kara laikā

Konsolidētais OA-10 Catalina 433879 Amerikas Savienoto Valstu Gaisa spēku Nacionālajā muzejā Deitonā, Ohaio štatā

Kanādas Vickers PBV-1A Canso A, 433915, RIAT, Anglijā 2009. gadā. Šis lidaparāts tika uzbūvēts 1944. gadā Kanādas Karalisko gaisa spēku vajadzībām 1944. gadā.

Kanādas Vickers PBV-1A Canso A, 433915, RIAT, Anglija

PBY-5A Catalina N9767 'Zvaigžņu princese'

Šī Catalina tika uzbūvēta saskaņā ar Boeing Kanādā licenci 1942. gadā, un tā sāka dienestā Kanādas Karaliskajos gaisa spēkos (RCAF) ar numuru 9767, pēc tam tika norīkota uz eskadru 162, Islande.

N9767 ir viena no retajām lidojuma stāvoklī esošajām Katalinām, kas Otrā pasaules kara laikā izcīnīja uzvaru, nogremdējot vācu zemūdeni.

Pēc kara, no 1946. līdz 1959. gadam, Catalina vadīja Canadian Pacific Airlines pasažieru un kravu pārvadāšanai, un vēlāk apkalpoja ar citām aviokompānijām. 1970. gadā tas tika pārveidots par ūdens bumbvedēju.

1994. gadā tas kļuva par franču pilota īpašumu, kurš lika to konfigurēt kā lidojošu televīzijas studiju. Tas tika pārdots 2019. gadā grupai Jūdžinā, Oregonas štatā, ASV.

PBY-5A Catalina N9767 'Zvaigžņu princese', Francazal le, Francija, 24.09.2016. (Foto DELEHELLE Ēriks)

PBY-5A Catalina N9767 'Zvaigžņu princese', Francazal le, Francija (DELEHELLE Ērikas fotoattēls)

Motora tuvplāns uz PBY-5A Catalina N9767 (foto DELEHELLE Ēriks)

PBY-5A Catalina N9767 'La princesse des étoiles', lidojumā virs Frančazalas 24.09.2016. (DELEHELLE Ērikas fotoattēls)

PBY-5A Catalina N9767 'Zvaigžņu princese', Meluna, Francija (Foto DELEHELLE Ēriks)

PBY-5A Catalina N9767 lidojumā virs Melunas (Foto DELEHELLE Ēriks)

PBY Catalina “Miss Pick Up” G-PBYA

G-PBYA sākotnēji tika pasūtīts Kanādas Karaliskajiem gaisa spēkiem kā Canso A abinieks, kas būtībā ir līdzvērtīgs ASV Navy PBY-5A. To 1943. gadā uzcēla kanādietis Vikerss Kārtjervilā, Kvebekā, pirms RCAF sērijas 11005 pieņemšanas tam tika piešķirts konstrukcijas numurs CV-283.

G-PBYA Catalina krāsojums ir krāsots, lai attēlotu kara laika USAAF OA-10A Catalina 44-33915 no 8. Gaisa spēku 5. ārkārtas glābšanas eskadras, kas atrodas Halesvortā, Safolkā.

Catalina pārvalda Plane Sailing Air Displays Limited uzņēmuma Catalina Aircraft Limited vārdā, ko veido vairāki akcionāri. Uzņēmumu atbalsta savs 'fanu klubs' - The Catalina Society.

Lasiet vairāk par “Miss Pick Up” Katalīnas biedrības vietnē .

PBY Catalina 'Miss Pick Up', reģistrācijas numurs G-PBYA, 433915 (DELEHELLE Ērikas fotoattēls)

PBY Catalina “Miss Pick Up” lidojumā, 2020. gada septembris (DELEHELLE Ērika fotoattēli)

PBY Catalina no Amerikas Savienoto Valstu jūras kara flotes un sabiedrotajām valstīm, vēsture, ražošana, fotogrāfijas

PBY-5A Catalina N9767 'Zvaigžņu princese'

PBY Catalina “Miss Pick Up” G-PBYA

Plašāka informācija par Consolidated PBY Catalina