미국 해군과 동맹국의 PBY 카탈리나, 역사, 생산, 사진

그만큼 PBY 카탈리나 Consolidated Aircraft Corporation에서 설계한 1930년대와 1940년대의 쌍발 미국 비행정이었습니다. 5개의 미국 및 캐나다 제조 공장에서 여러 변형이 제작되었습니다. 캘리포니아 산타 카탈리나 섬의 이름을 따서 명명되었습니다.

제2차 세계 대전에서 가장 널리 사용된 수상 비행기 중 하나인 Catalinas는 대잠수함, 해상 순찰, 호송 호위 및 공해 구조를 위해 미 육군의 모든 부서와 다른 많은 동맹국의 공군 및 해군에서 근무했습니다. 직장. 캐나다 서비스에서는 피곤한 .

연합군은 항공기가 의도하지 않은 다양한 역할에서 성공적으로 사용했습니다. PBY는 물 위에서 추락한 수천 명의 승무원의 생명을 구한 구조 역할로 인정받고 있습니다.



'PBY'라는 명칭은 미해군 항공기 명칭 체계에 따라 만들어졌다. PB는 'Patrol Bomber'를 나타내고 Y는 Consolidated Aircraft에 할당된 제조업체 코드를 나타냅니다. 다른 제조업체가 미해군용으로 제작한 Catalina는 다른 제조업체 코드에 따라 지정되었습니다.

  통합 Catalina PBY-5A 비행 중
통합 Catalina PBY-5A 비행 중

느리고 못생겼지만 카탈리나스는 제2차 세계 대전에서 두각을 나타냈다. 순찰 항공기로서의 역할에서 Catalinas는 제2차 세계 대전에서 가장 주목할만한 몇 가지 해상 교전에 참여했습니다. 항공기의 파라솔 날개와 큰 허리 물집은 뛰어난 가시성을 제공하고 장거리 및 지구력과 결합되어 작업에 매우 적합했습니다.

그만큼 OA-10 PBY 시리즈의 미 육군 공군 버전이었습니다. OA-10은 제2차 세계 대전 내내 그리고 그 후 몇 년 동안 USAAF의 긴급 구조 비행대와 함께 주로 해상 구조 작업을 위해 운용되었습니다. 전쟁 중에 OA-10 승무원은 수백 명의 추락한 전단을 구출했습니다.

생산이 종료되었을 때 약 3,300개의 카탈리나가 제작되었습니다. 가장 인기 있는 모델은 PBY-5A로 802대가 제작되었고 PBY-5가 684대가 제작되었습니다. 미국에서 마지막으로 운용된 Catalina는 해군 예비 중대와 함께 운용되는 PBY-6A였으며 1957년 1월 사용을 중단했습니다.

Catalina는 또한 상업용 항공 여행과 공중 화재 진압용 폭격기에도 사용되었습니다. 오늘날 전 세계적으로 수많은 카탈리나가 생존하고 있으며 일부는 정지된 상태로, 다른 일부는 공기가 잘 통하는 상태로 남아 있습니다.


PBY 카탈리나 사진

제2차 세계 대전 중 미 육군 공군 OA-10과 승무원
  제2차 세계 대전 중 미 육군 공군 OA-10과 승무원

오하이오주 데이턴에 있는 미 공군 국립 박물관의 통합 OA-10 Catalina 433879
  오하이오주 데이턴에 있는 미 공군 국립 박물관의 통합 OA-10 Catalina 433879

Canadian Vickers PBV-1A Canso A, 433915, 2009년 영국 RIAT. 이 항공기는 1944년 캐나다 왕립 공군을 위해 1944년에 제작되었습니다.
  캐나다 Vickers PBV-1A Canso A, 433915, RIAT, 영국


PBY-5A Catalina N9767 '별의 공주'

1942년 캐나다에서 보잉의 허가를 받아 제작된 이 Catalina는 9767번으로 캐나다 왕립 공군(RCAF)에 취역한 후 아이슬란드의 162 비행대에 배치되었습니다.

N9767은 제2차 세계 대전 중 독일 잠수함을 격침시켜 승리를 주장한 비행 상태의 희귀 카탈리나 중 하나입니다.

전후 1946년부터 1959년까지 Catalina는 캐나다 퍼시픽 항공 여객 및 화물 운송을 위해, 그리고 나중에 다른 항공사와 함께 제공되었습니다. 1970년에는 폭격기로 개조되었습니다.

1994년에 프랑스 조종사의 소유가 되었고 비행 텔레비전 스튜디오로 구성되었습니다. 2019년 미국 오리건주 유진에 있는 그룹에 매각되었습니다.

PBY-5A Catalina N9767 '별의 공주', Francazal le, 프랑스 2016년 9월 24일 (사진 제공: DELEHELLE Eric)
  PBY-5A 카탈리나 N9767

PBY-5A Catalina N9767 '별의 공주', Francazal le, 프랑스 (사진 제공: DELEHELLE Eric)
  PBY-5A 카탈리나 N9767

PBY-5A Catalina N9767 엔진의 클로즈업 보기(사진: DELEHELLE Eric)
  PBY-5A Catalina N9767의 엔진 클로즈업


PBY-5A Catalina N9767 'La Princesse des étoiles', 2016년 9월 24일 Francazal 상공에서 비행 중(Photo by DELEHELLE Eric)
  PBY-5A 카탈리나 N9767


PBY-5A Catalina N9767 '별의 공주', 프랑스 멜룬(사진 제공: DELEHELLE Eric)
  PBY-5A 카탈리나 N9767

Melun 상공을 비행 중인 PBY-5A Catalina N9767(사진: DELEHELLE Eric)
  PBY-5A 카탈리나 N9767


PBY 카탈리나 '미스픽업' G-PBYA

G-PBYA는 원래 캐나다 공군에 기본적으로 미 해군 PBY-5A와 동등한 Canso A 양서류로 주문되었습니다. 1943년 퀘벡 Cartierville에서 Canadian Vickers에 의해 건설되었으며 RCAF 직렬 11005를 채택하기 전에 건설 번호 CV-283이 할당되었습니다.

G-PBYA Catalina의 상징은 전시 USAAF OA-10A Catalina 44-33915 of the 8th Air Force, 5th Emergency Rescue Squadron, Halesworth, Suffolk를 나타냅니다.

Catalina는 다수의 주주로 구성된 Catalina Aircraft Limited를 대신하여 Plane Sailing Air Displays Limited에서 운영합니다. 기업은 자체 '팬 클럽'인 Catalina Society에서 지원합니다.

에 대해 자세히 알아보기 Catalina Society 웹사이트의 '미스 픽업' .

PBY Catalina '미스 픽업', 등록 번호 G-PBYA, 433915(사진 제공: DELEHELLE Eric)
  PBY 카탈리나

2020년 9월 비행 중 PBY Catalina 'Miss Pick Up'(사진 제공: DELEHELLE Eric)
  PBY 카탈리나
  PBY 카탈리나


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