미 공군과 해군의 A-7 Corsair II: 사진, 역사, 생산, 생존 항공기

A-7 Corsair II 비행기의 역사

A-7 Corsair II는 Douglas A-4 Skyhawk보다 훨씬 더 무거운 무기를 탑재할 수 있는 단일 장소, 날씨가 좋은 아음속 공격기에 대한 해군 요구 사항에 따라 개발되었습니다.

  YA-7F Corsair II S/N 70-1039, 유타 주 Ogden의 Hill AFB 입구 외부
A-7 Corsair II의 클래식 측면도

Ling-Temco-Vought(LTV) A-7 Corsair II는 항공모함이 가능한 아음속 경공격기입니다. A-7 기체 설계는 성공적인 초음속 Vought F-8 Crusader를 기반으로 했습니다. A-7은 현대 항공기에 비해 다양한 첨단 항공 전자 장비를 제공했습니다.



F-8과 A7의 명백한 차이점은 전체 크기이며 A-7은 상당히 짧고 뭉툭합니다.

F-8과 마찬가지로 A-7의 구성은 높은 날개, 낮은 수평 꼬리, 턱 입구, 동체로 들어가는 짧은 랜딩 기어 다리가 특징입니다.

A-7의 원래 발전소는 Pratt & Whitney TF30 터보팬의 비연소 버전이었습니다. 이것은 애프터버너가 장착된 동일한 엔진으로 F-111과 F-14 모두에 동력을 공급합니다. 그러나 A-7D를 시작으로 영국 롤스로이스 스페이 엔진의 미국 버전인 더 강력한 앨리슨 TF41-A-1 터보팬이 탑재됐다.

Corsair II는 베트남 전쟁 중 처음으로 미 해군에 투입되었습니다. 이 비행기는 나중에 Air National Guard를 포함한 미 공군에 의해 채택되었습니다.

A-7은 빠르고 원활하게 개발되었습니다. YA-7A는 1965년 9월에 첫 비행을 했으며 1966년 말에 해군 비행대에 배치되었습니다. 해군 A-7 비행대는 1967년 2월에 작전 상태에 도달했으며 그해 12월에 베트남에서 전투 작전을 시작했습니다.

A-7은 미 공군 승무원에 의해 비공식적으로 호출됩니다. '슬프'...짧은 꼬마 못생긴 놈 , 또는 실제로 'fella'의 더 자주 사용되는 변형입니다!

A-7의 생산 및 배치

미 공군의 459대를 포함해 총 1,569대의 A-7 항공기가 최종 생산될 예정이다. 외국에서도 많이 사용했습니다.

  Hill Air Force Base의 YA-7F Corsair II S/N 70-1039
Hill Air Force Base의 YA-7F Corsair II S/N 70-1039

1973년 미공군은 A-7D를 공군 주방위군(ANG)에 배치하기 시작했고, 1987년에는 10개 주와 푸에르토리코의 ANG 부대가 이 항공기를 운용했습니다. A-7D는 공장에서 새로 생산된 많은 수의 Air National Guard에 상당한 수의 납품되었습니다. ANG은 1970년대 내내 A-7D를 계속 개선했습니다.

마지막 2개의 해군 A-7 항공기 함대 작전 비행대(VA-46 및 VA-72)의 퇴역은 1991년 5월에 있었습니다.

총 535대의 A-7E가 제작되었으며 1983년에 마지막 항공기가 인도되었습니다. 1980년대 중반에 최고조에 달했을 때 22개의 해군 공격 비행대가 A-7E를 사용하고 있었습니다. 1977년에 마지막 A-7A 비행대대는 해산되었고 마지막 A-7B 비행대는 예비 비행대대로 옮겨졌다.

A-7 Corsair II 일반 사양

승무원: 1
길이: 46피트 1.5인치
윙스팬: 38피트 9인치
높이: 16피트 0.75인치
날개 면적: 375ft²
에어포일: NACA 65A007 루트 및 팁
빈 무게: 19,490파운드
최대 이륙 중량: 42,000파운드
동력 장치: 1 × Allison TF41-A-2 터보팬, 14,500lbf
최대 속도: 600노트
전투 반경: 621 nmi
서비스 한도: 42,000피트

살아남은 A-7 커세어

미해군 A-7 Corsairs는 1980년대 중반 McDonnell Douglas F/A-18 Hornet이 도착하면서 함대에서 단계적으로 철수하기 시작했습니다. 마지막 해군 A-7은 사막의 폭풍 작전에서 돌아온 직후인 1991년 5월 마지막 함대 작전 비행 중대(VA-46 및 VA-72)에 의해 퇴역했습니다. 이 잉여 항공기 중 일부는 그리스, 태국 및 포르투갈에 전달되었습니다.

그러나 1998년 말까지 고정 디스플레이로 사용된 일부 기체를 제외하고 모든 미국 A-7은 폐기되었습니다. Davis-Monthan AFB의 AMARG 시설 애리조나주 투손에서.

다음과 같이 많은 A-7 모델이 미국에 전시되어 있습니다.

  • A-7A - 항공기 5대
  • A-7B - 항공기 1대
  • TA-7C - 항공기 7대
  • A-7D - 24기
  • A-7E - 15기

살아남은 A-7 해적의 사진

Charles B. Hall Airpark에 전시된 A-7D Corsair II S/N 72-0175
오클라호마주 오클라호마시티 팅커 공군기지 에어 디포 대로 게이트에서
  A-7D Corsair II S/N 72-0175가 오클라호마주 오클라호마시티의 Tinker 공군기지 입구에 있는 Charles B. Hall Airpark에 전시되어 있습니다.
미 공군 A-7D Corsair, S/N 74739, Tail Code SD, 사우스다코타주 Ellsworth AFB 외부
  미 공군 A-7D Corsair, S/N 74739, Ellsworth AFB 게이트 근처
앨버커키의 LTV Corsair II 국 번호 154407
  국립 핵 과학 박물관의 앨버커키에 있는 LTV Corsair II 국 번호 154407
제23전술전투비행단의 A-7D Corsair II
루이지애나 주 알렉산드리아에 있는 폐쇄된 잉글랜드 공군기지의 정적 디스플레이
  제23전술전투비행단의 A-7D Corsair II
YA-7F Corsair II S/N 70-1039가 유타주 솔트레이크시티 근처 힐 항공우주 박물관에 전시되어 있습니다.
  YA-7F Corsair II S/N 70-1039 in Ogden, Utah
A-7D Corsair II S/N 70973, Tail Code AZ, 애리조나주 투손에 있는 Pima 항공 우주 박물관에 전시
  A-7D Corsair II S/N 70973 in Tucson, Arizona
오리건주 틸라무크의 A-7 Corsair II 401
  오리건주 틸라무크의 A-7 Corsair II 401


우리 친구와 지지자들의 생존 A-7 사진

콜로라도 주 오로라 버클리 공군기지에 전시된 A-7D Corsair, S/N 70001
(사진: 마이클 호스슈어)
  콜로라도 주 오로라 버클리 공군기지에 전시된 A-7D Corsair, S/N 70001

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