미 공군의 F-111 및 FB-111 Aardvark : 사진, 역사, 사양, 생산
F-111은 전술 전투기 폭격기에 대한 미 공군과 미 해군의 요구 사항을 충족시키기 위해 설계되었습니다.
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그것은 최초의 생산 스윙 윙 항공기였습니다. 날개는 이륙 및 착륙 또는 저속 비행을 위해 더 많은 양력이 필요할 때 앞으로 설정됩니다. 그들은 항공기의 공기 역학적 항력을 줄이기 위해 고속으로 수축됩니다.
공군은 B-1 침투 폭격기의 저렴한 대체품과 B-58 및 초기 모델 B-52의 대체품을 찾고 있었습니다.
미공군 F-111A 1964년 12월에 첫 비행을 했고, 1967년 첫 양산 모델이 미 공군에 인도됐다. F-111B 프로그램이 취소되었습니다. 총 566대의 F-111이 생산되었으며 그 중 159대가 F-111A였습니다.
일반 역학 FB-111 SAC의 중거리 폭격기로 지상 200피트에서는 초음속, 35,000피트 이상에서는 음속의 두 배를 날릴 수 있습니다. F-111 다목적 항공기의 전략/극장 폭격기 버전이다. B-58 Hustler가 퇴역한 후 B-1이 생산에 들어갈 때까지 B-52 함대를 보완하기 위한 것이었다. 그러나 B-1의 생산 지연과 일회성 취소로 인해 FB-111은 오랫동안 서비스를 받을 수 있었습니다. SAC 버전 FB-111은 F-111보다 날개가 길고 랜딩 기어가 강화되었습니다.
F-111의 기술 사양
NASA에서 운용하는 F-111, 비행 중군비: 1개의 20mm M61A1 기관포와 최대 24개의 재래식 또는 핵무기
엔진: 18,500파운드의 Pratt & Whitney TF30-P-3 2대 각각 밀어
최대 속도: 1,452마일
순항 속도: 시속 685마일
범위: 3,632마일
천장: 57,000피트
기간: 32피트 스윕 63피트 확장
길이: 73피트 6인치
키: 17피트
무게: 92,657파운드 최고
F-111 아드바크 사진
| FB-111A Aardvark S/N 68-0284, Bossier City, Louisiana (직원 사진) |
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| 플로리다주 Eglin AFB의 F-111(직원 사진) |
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| F-111E Aardvark 'Heart Breaker', S/N 68-055, Museum of Aviation, Warner-Robins, Georgia |
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| F-111E Aardvark 'Heart Breaker'의 코 아트, S/N 68-055(직원 사진) |
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| FB-111A Aardvark, S/N 80248, Ellsworth 공군 기지 근처, Rapid City, South Dakota (직원 사진) |
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| FB-111A Aardvark, S/N 80248의 '모두를 위한 무료' 코 아트(직원 사진) |
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비행기 온라인 친구 및 지지자들의 F-111 사진
| F-111, S/N 63-9771, 27FW, Cannon Air Force Base, Clovis, New Mexico(사진: Andrew Hersey) |
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| EF-111A, S/N 66-0016, Cannon Air Force Base, Clovis, New Mexico (사진: Andrew Hersey) |
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| 마운틴 홈 공군 기지의 EF-111 (사진: 마이클 호스슈어) |
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| 마운틴 홈 공군 기지의 F-111 (사진: 마이클 호스슈어) |
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