제 2 차 세계 대전의 P-47 Thunderbolt 전투기, 역사, 사양 및 사진

P-47 Thunderbolt의 역사

  P-47D 썬더볼트 전투기
P-47D 썬더볼트 전투기

그만큼 공화국 P-47 썬더볼트 단일 피스톤 엔진으로 구동되는 역사상 가장 크고, 가장 무겁고, 가장 비싼 전투기였습니다.

강력한 Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp 엔진을 기반으로 한 P-47은 고고도 공대공 전투에서 단거리에서 중거리 호위 전투기로 매우 효과적이었습니다. 특히 제2차 세계 대전 유럽 전역과 태평양 전역에서 지상 공격에 능숙한 것으로 판명된 전투기.

원래 경량 요격기로 구상된 P-47은 중량급 전투기로 개발되어 1941년 5월에 첫 비행을 했습니다. 첫 번째 생산 모델은 1942년 3월 AAF에 인도되었습니다. 장갑 조종석은 넓고 내부가 편안했습니다. 조종사를 위해 좋은 가시성을 제공했습니다.



고고도 호위 전투기와 저고도 폭격기로 사용된 P-47은 빠르게 견고함으로 명성을 얻었습니다. 견고한 구조와 공랭식 방사형 엔진 덕분에 Thunderbolt는 심각한 전투 피해를 흡수하고 계속 비행할 수 있었습니다. 제2차 세계대전 동안 P-47은 거의 모든 활동 중인 전쟁터와 여러 연합국의 군대에서 복무했습니다.

현대 미국의 지상 공격 항공기, 페어차일드 공화국 A-10 Thunderbolt II , P-47에서 이름을 따왔습니다.

생산이 중단되기 전에 15,660개의 Thunderbolt가 제조되었습니다.

사양(P-47D)

  P-47 Thunderbolt TOPPS 카드 #18
P-47 Thunderbolt TOPPS 카드 #18
(로부터 TOPPS Wings 친구 또는 적 수집)

군비: 6개 또는 8개 .50 cal. 기관총과 10개의 로켓 또는 2,500파운드. 폭탄
엔진: 2,430마력의 Pratt & Whitney R-2800-59 한 대
최대 속도: 시속 433마일
순항 속도: 시속 350마일
범위: 1,030마일
서비스 한도: 42,000피트
기간: 40피트 9인치
길이: 36피트 2인치
키: 14피트 8인치
무게: 17,500파운드 최고
승무원: 하나

살아남은 P-47 썬더볼트의 사진

오리건주 틸라무크 항공 박물관에 전시된 P-47 썬더볼트 전투기
  P-47 썬더볼트 전투기
시애틀의 Republic P-47D Thunderbolt '빅 스터드'
  공화국 P-47D 썬더볼트
Republic P-47D Thunderbolt 'Big Stud'의 코 아트
  Republic P-47D Thunderbolt의 코 아트
P-47 Thunderbolt 'Expected Goose'의 코 아트
  P-47 Thunderbolt의 코 아트
Republic P-47D Thunderbolt, S/N 44-32798, Ogden, Utah
  Republic P-47D Thunderbolt, S/N 44-32798



P-47 우리의 친구와 지지자들의 사진

P-47 Thunderbolt 'Nellie', 549192, 2018년 프랑스 Melun에 등록된 G-THUN (Photo by DELEHELLE Eric)
  P-47 썬더볼트

콜로라도 스프링스의 Peterson 항공 우주 박물관에 있는 P-47N Thunderbolt 'Wild Hair'(Photo by Michael Hoschouer)
  P-47N 썬더볼트

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