第二次世界大戦で使用された米国陸軍空軍の軍用戦闘機、設計、開発、製造、戦争行動、写真
米国は、第二次世界大戦の直前と最中に、約 300,000 機の軍用機を製造しました。この数には、多数の戦闘機と攻撃機が大量に含まれていました。
さまざまな航空機メーカーからさまざまなデザインが採用されました。陸軍航空隊と米海軍が使用する人気のある軍用戦闘機には、F4F ワイルドキャット、F4U コルセア、F6F ヘルキャット、F8F ベアキャット、P-38 ライトニング、P-61 ブラック ウィドウが含まれます。
他の米国 AAF 戦闘機には、カーチス P-40 ウォーホーク、P-47 サンダーボルト、および P-51 マスタングが含まれており、以下に強調表示されています。
カーチス P-40 ウォーホーク
![]() カーチス P-40 ウォーホーク |
P-40 は、第二次世界大戦が始まったときに大量に入手できる米国で最高の軍用戦闘機でした。 P-40 は 1941 年 12 月に真珠湾とフィリピンで日本の航空機と交戦しました。また、1942 年には有名なフライング タイガースと共に中国で使用されました。
多くの場合、敵よりも遅く機動性に欠けますが、P-40 は極端な頑丈さで戦闘で評判を得ました。戦争中ずっと活躍しましたが、より能力の高い航空機によって影を潜めました。
1939 年から 1944 年にかけて 13,738 機以上の P-40 がニューヨーク州バッファローのカーチス工場で製造されました。 P-40 は 28 か国の空軍で使用され、第二次世界大戦で生産された米国の戦闘機の中で 3 番目に多い機体でした。
... P-40 ウォーホーク、その仕様、歴史、製造、写真について
P-47 サンダーボルト
![]() P-47D サンダーボルト |
リパブリック P-47 サンダーボルトは、シングル ピストン エンジンを搭載した史上最大、最も重く、最も高価な軍用戦闘機でした。
高高度護衛戦闘機と低空戦闘爆撃機の両方として使用された P-47 は、すぐに頑丈さの評判を得ました。その頑丈な構造と空冷ラジアル エンジンにより、Thunderbolt は深刻な戦闘ダメージを吸収し、飛行を続けることができました。
第二次世界大戦中、P-47 はほぼすべての現役の戦域といくつかの連合国の軍隊で使用されました。
生産が終了する前に、15,660 台のサンダーボルトが製造されました。
... P-47 Thunderbolt、その仕様、歴史、製造、写真について
P-51ムスタング
![]() P-51ムスタング |
の 北米の P-51 ムスタング 第二次世界大戦中に米陸軍航空隊が使用した最も有名な戦闘機の 1 つでした。優れた航続距離と機動性を備えた P-51 は、主に長距離護衛戦闘機として、また地上攻撃戦闘爆撃機としても運用されました。マスタングは、第二次世界大戦中、ほぼすべての戦闘地域で使用され、その後、朝鮮戦争で戦いました。
マスタングは第二次世界大戦のほぼすべての戦闘地域で使用され、護衛された太平洋を含む B-29 スーパーフォートレス 硫黄島から日本へ。
1941 年から 1945 年の間に、AAF は 14,855 機のムスタング (A-36A 急降下爆撃機と F-6 写真偵察機を含む) を発注し、そのうち 7,956 機が P-51D でした。
... P-51 マスタング、その仕様、歴史、製造、写真について
第二次世界大戦の戦闘機の写真
F4U コルセア ![]() | AD-4N スカイレイダー ![]() |
TBM 3R アベンジャー ![]() | F8F グラマン ベアキャット ![]() |
テキサス州タイラーのパウンズ地域空港にある記念空軍のカーチス P-40 ウォーホーク 29629 |
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テキサス州タイラーのパウンズ地域空港の CAF のカーチス P-40 29629 |
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リパブリック P-47D サンダーボルト「ビッグ スタッド」、ワシントン州シアトルの航空博物館に展示 |
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リパブリック P-47D サンダーボルト、S/N 44-32798、ヒル航空宇宙博物館、ユタ州オグデン |
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P-51D マスタング 'Nooky Booky IV'、登録 F-AZSB、ロシュフォール、フランス、2011 年 5 月 (Photo by DELEHELLE Eric) |
コリングス財団の P-51 マスタング 'ベティ ジェーン'、テキサス州のタイラー パウンズ地域空港で撮影 |
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