第二次世界大戦中に戦闘機と爆撃機で使用された米国空軍のバズ ナンバー コード、バズ コード規則、写真、航空機のバズ音
空軍バズ番号の背後にある歴史と理論的根拠
 第二次世界大戦中のB-17フライングフォートレス「ブンブン」 |
あ バズ番号 第二次世界大戦後から 1960 年代初頭にかけて、米国空軍機に適用された大きな文字と数字の組み合わせでした。
それらは航空機の一般的な空中識別に適用されましたが、特に「 ブンブン '（非常に低高度の高速パス）が人口密集地域を通過します。
このシステムは、第 8 空軍のパイロットが戦後のヨーロッパで無許可の低空飛行を行うことを抑止するように設計されました。
この慣行により、地上監視員が問題のある航空機を特定して報告できる必要性が生まれました。
このニーズに応えて、在庫内の各航空機を一意に識別するための文字と数字のシステムが開発されました。
 北米 F-86H S/N 31525、バズナンバー FU-525 |
番号は、胴体の両側と左主翼の下面にできるだけ大きく描かれました (下の B-25J の写真を参照)。
バズ ナンバー システムは 1950 年代まで使用され続けましたが、1960 年代に廃止されました。
最後に搭載された空軍戦闘機の 1 つは F-4 ファントム II で、これは FJ のバズ番号を使用していました (このページの下の写真を参照)。
米国空軍のバズ番号の命名基準
バズ番号は 6 文字で構成されています。
- 最初の 2 文字は航空機の種類を示します (下の表を参照)。
- ダッシュ、つまり「-」
- 最後の 3 つの数字は通常、航空機のシリアル番号の下 3 桁です。
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 F-84C サンダージェット S/N 47-1433、バズナンバー FS-433-A |
空軍の戦闘機は文字 F (1948 年 6 月以前に戦闘機が「追跡」航空機として指定されていた場合は P) で始まるバズ番号を使用し、爆撃機は文字 B で始まりました。貨物機は C シリーズとして識別され、練習機は最初からコード化されていました。 Tで。
たとえば、シリアル番号が 31525 の F-86 セイバーのバズ番号は FU-525 です。
航空機のタイプとシリアル番号の下 3 桁が同じ場合は、バズ番号の末尾に「-A」が追加されます (例: FS-433-A) (右の写真を参照)。
一部の航空機タイプは耐用年数中にプレフィックスを変更しましたが、他のプレフィックスは以前の航空機タイプが廃止された後に再利用されました。
主要な米国空軍機のバズ番号の割り当て
次の表は、1950 年代と 1960 年代に米国空軍で使用されたよく見られるバズ番号の一部を示しています。
| バズ番号のプレフィックス | 航空機 |
| いいえ | B-17とB-57 |
| BD | B-25 |
| BF | B-29 |
| BM | B-36 |
| なれ | B-45 |
| BK | B-50 |
| CZ | C-123 |
| FF | P-51 |
| J F | F-4 |
| FT | F-80 |
| FS | F-84 |
| フ | F-86 |
| F V | F-89 |
| しかし | F-94 |
| FW | F-100 |
| FB | F-101 |
| FC | F-102 |
| FG | F-104 |
| FH | F-105 |
| 信仰 | F-106 |
| PN | P-80 |
| あたり | T-6 |
| TR | T-33 |
米空軍機の写真とバズナンバー
| ライト パターソン空軍基地のアメリカ空軍博物館の航空機 B-45C トルネード、S/N 48-0010、バズナンバー BE-010 (上) F-94A スターファイア、S/N 49-2498、バズナンバー FA-498 (下) |
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| 北米F-86H S / N 31525、バズ番号FU-525、ツーソンの尾部のクローズアップ |
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| F-84F サンダーストリーク尾部、S/N 52-7080 、バズ番号 FS-080、イングランド空軍基地、ルイジアナ州 |
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| リパブリック F-84F サンダーストリーク、S/N 51-1386、バズ番号 FS-386、バークスデール空軍基地 |
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| ボーイング B-29 スーパーフォートレス S/N 487627、バズ番号 BF-627、ルイジアナ州バークスデール空軍基地 |
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| テキサス州タイラーのロッキード F-104 スターファイター バズ番号 FG-733 |
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| F-89 スコーピオン、ユタ州オグデンのバズ番号 FV-322 |
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| F-106 デルタ ダート、S/N 80-774 、バズナンバー FE-774 |
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| ロッキード F-80A シューティング スター、S/N 44-84999、バズ番号 FT-999 |
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| 北米航空の T-6 テキサン、S/N 51-14429、N729AM、バズ番号 TA-429 |
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| ノースアメリカン F-100A スーパーセイバー S/N 55-3537、バズナンバーFW-537 |
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バズ番号付きの軍用機の写真をもっと見る
B-25J ミッチェル、S/N 44-31418、バズ番号 BD-418 を示す |
| B-25J ミッチェル、S/N 44-29028、バズナンバー BD-028 |
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| F-80B シューティング スター、S/N 45-8490、バズ番号 FT-490、カリフォルニアのキャッスル航空博物館 （マイケル・ホスカウアーによる写真） |
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| T-33A シューティング スター、S/N 53-5199、バズ番号 TR-199、ジョージア州ロビンズ空軍基地 |
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| F-86D「デニス・ザ・メナス」、S/N 23863、バズ番号 FU-863、オハイオ州デイトンのアメリカ空軍博物館に展示中 |
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| USAF P-51 ムスタング 'FF' シリーズ バズナンバー付き |
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| 米空軍 B-36B ピースメーカー、S/N 44-92033、バズ番号 BM-033、飛行中 |
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