アメリカ空軍の T-6 と AT-6 テキサン練習機、歴史、設計、現存機の写真

T-6 テキサス練習機の歴史

  飛行中の北米AT-6C航空機
飛行中の北米AT-6C航空機

北米航空 T-6テキサン 単発だった 上級トレーナー 第二次世界大戦中および 1950 年代に、米国陸軍航空隊、米国海軍、英国空軍、およびその他の英連邦の空軍のパイロットを訓練するために使用された航空機。

ノース アメリカン アビエーションによって設計された T-6 は、モデルと運用空軍に応じてさまざまな呼称で知られています。 USAAC と USAAF はそれを 6時に 、アメリカ海軍 SNJ 、および英連邦空軍、 ハーバード 、米国外で最もよく知られている名前。 1962 年以降、米軍はそれを T-6 と指定しました。

AT-6ファミリーの 上級トレーナー 1938 年に最初に就役し、派生型は何十年にもわたって就役を続けました。 AT-6A モデルは約 1,800 機が製造されました。 AT-6 の海軍バージョンは SNJ であり、AT-6A にほぼ相当するものは SNJ-3 であり、さらに 270 機が製造されました。



AT-6A 飛行機は、カリフォルニア州イングルウッドにある最初の北米工場で製造され、テキサス州ダラスの新しい工場でダラス工場がモデルの主な供給源でした。 AT-6A は、600 HP の Pratt & Whitney R-1340-49 星型エンジン、可変ピッチ プロペラ、格納式主脚を備えています。また、砲術訓練用に機関銃を装備することもできます。

AT-6 の後期型 (当時は単に T-6 と呼ばれていました) は、第二次世界大戦後も引き続き使用されました。訓練の役割に加えて、T-6 は朝鮮戦争中に前方航空管制機として使用されました。この行動の間、彼らはしばしば「モスキート」と呼ばれていました。武装した T-6 航空機を対地攻撃機または反乱鎮圧機として使用した国もいくつかありました。

1937 年の設計から 60 年以上にわたり、北アメリカの AT-6 テキサンは高度な練習機、砲兵偵察機 (韓国とベトナムの他の戦域) として世界中で使用され、多くの開発途上国で反乱鎮圧および戦闘爆撃機として使用されました。 .テキサンの最後の知られている軍事使用は、1995 年に南アフリカ空軍が練習機として使用したものであり、60 年間の運用履歴があり、軍用航空の歴史の中で事実上比類のない数字です。

  北米 T-6 テキサン TOPPS カード #47
North North American T-6 Texan TOPPS カード #47 ( TOPPS Wings Friend or Foe トレーディングカード コレクション)

今日、何百人ものテキサス人が個人の手に渡っており、その価値は上昇し続けています。

これほど多くの T-6 がまだ飛行している理由の 1 つは、非常に多くの機体が製造されたためです。 1937 年から 1950 年代初頭にかけて、北米およびその他のメーカーは、高度な航空機練習機の需要を満たすために 16,000 機以上のテキサンを生産しました。

このページの下の写真に見られるように、航空ショーのデモンストレーションや静的な展示に使用される人気のある軍用機です。

T-6 テキサンの仕様

スパン: 42 フィート。
長さ: 29 フィート 6 インチ。
高さ: 10 フィート 10 インチ
重量: 5,617 ポンド。ロードされた
武装: なし (一部の AT-6 は砲術/爆撃訓練に使用)
エンジン: Pratt & Whitney R-1340 600 hp。
費用: 27,000 ドル (1942 年)
最高速度: 時速 210 マイル。
巡航速度: 145 mph。
航続距離: 770 マイル
サービス天井: 23,200 フィート

T-6テキサン 写真

北米 T-6 テキサン、S/N 51-14429、バズ番号 TA-429、N729AM、
フロンティア オブ フライト ミュージアム、テキサス州ダラスが運営 (スタッフ写真)
  北米 T-6 テキサン、S/N 51-14429、TA-429、N729AM
北米 T-6 テキサン、「ミス テキサス」、S/N 51-14429、TA-429、N729AM (スタッフ写真)
  北米のT-6テキサン、
北米 T-6 テキサン、S/N 51-14429、TA-429、N729AM、
テキサス州タイラーのパウンズ地域空港に駐車。
2013年のThunder over Cedar Creek航空ショー (スタッフ写真)
  ノース アメリカン T-6 テキサン、S/N 51-14429、TA-429、N729AM、パウンズ地域空港、タイラー テキサス、2013 サンダー オーバー シダー クリーク航空ショーに駐機
北米 T-6G テキサン 7725、
テキサス州ギルマーにあるフェニックス航空博物館のフライトによって復元および運営されています (スタッフの写真)
  北米 T-6G テキサン 7725
北米 T-6 テキサン 7725 (スタッフ写真)
  北米 T-6G テキサン 7725
北米 T-6 テキサン 7725 (スタッフ写真)
  北米 T-6G テキサン 7725
T-6G テキサン、S/N 42-84216、バズ番号 TA-216、アメリカ空軍博物館、オハイオ州デイトン (スタッフ写真)
  T-6G テキサン、バズナンバー TA-216、アメリカ空軍博物館、オハイオ州デイトン
T-6G Texan S/N 49-3217、航空博物館、ワーナーロビンス、ジョージア州 (スタッフ写真)
  T-6G テキサン S/N 49-3217
SNJ-4 Texan of the US Navy, BU 51360, at March Field Air Museum in California (スタッフ写真)
  米海軍の SNJ-4 テキサン、BU 51360、カリフォルニアのマーチ フィールド航空博物館
T-6G Texan 登録 F-AZEF、ムラン、フランス、2019 年 (DELEHELLE Eric による写真)
  T-6G テキサン登録 F-AZEF、ムラン、フランス
T6 Texan 登録 F-AZCM、2015 年にフランスのルクセイユで撮影 (Photo by Eric DELEHELLE)
  T6 Texan 登録 F-AZCM、フランスの Luxeuil で見られる
AT-6D テキサン、登録 F-AZRB、クーエ、フランス、2016 年 (DELEHELLE Eric による写真)
  AT-6D テキサン、登録 F-AZRB、クーエ、フランス、2016 年
AT-6C Texan、登録 F-AZBE、2019 年にフランスのムラン上空を飛行中 (DELEHELLE Eric による写真)
  AT-6C テキサン、登録 F-AZBE、2019 年にフランスのムラン上空を飛行中
T-6 Texan 登録 F-AZIB、ベルヴェス、フランス、2015 年 (DELEHELLE Eric による写真)
  T-6 登録 F-AZIB、ベルフ、フランス
T-6 Texan の機首図、登録 F-AZIB、フランス、ベルヴェス、2015 年 (DELEHELLE Eric による写真)
  T-6 テキサンの機首図、登録 F-AZIB、フランス、ベルヴェス
T-6G Texan、登録 F-AZAU、2011 年にフランスのサンディジエで (写真提供 DELEHELLE Eric)
  T-6G テキサン、登録 F-AZAU、サン ディジエ フランス
T-6 テキサン、登録 F-AZCM、フランスのリュクスイユ、2011 年 (DELEHELLE Eric による写真)
  T-6 テキサン、登録 F-AZCM、フランスのリュクスイユ
T-6 Texan、登録 F-AZAT、フランス、ポントワーズ、2012 年 (DELEHELLE Eric による写真)
  T-6 Texan、登録 F-AZAT、ポントワーズ、フランス
T-6 Texan 'Multipurpose Maid' のノーズアート、Registration F-AZQR、フランスのアンジェ (Photo by DELEHELLE Eric)
  T-6 テキサンのノーズアート

T-6 テキサン、登録番号 F-AZGS、432、フランス、ランス、2009 年 (DELEHELLE Eric による写真)
  T-6 テキサン、登録番号 F-AZGS、432、ランス、フランス
記念空軍のアラスカ航空団の AT-6 ハーバード Mk-IV、RCAF 421、登録番号 N421QB
アラスカのイーグル川上空を飛行中。 (写真提供: アラスカのプロの写真 )
  記念空軍の AT-6 ハーバード MkIV、RCAF 421、登録番号 N421QB
コロラド州オーロラのバックリー空軍基地の AT-6 (Michael Hoschouer による写真)
  コロラド州オーロラのバックリー空軍基地に展示されている AT-6

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