Storia, varianti, schieramento e fotografie di Dassault Mirage
 Dassault Falcon 7X |
Aviazione Dassault è una società aerospaziale francese con una comprovata doppia esperienza come produttore di aerei militari e business jet. L'azienda ha creato più di 100 prototipi nell'ultimo secolo, con oltre 10.000 aeromobili consegnati in 90 paesi.
Il popolare Dassault Falcon business jet è stato lanciato nel 1965 e da allora ne sono stati consegnati oltre 2.500 a 1.230 operatori in 90 paesi.
Miraggio è un nome dato a una serie di diversi aerei a reazione progettati da Dassault Aviation, la maggior parte dei quali sono caccia supersonici con ali a delta.
Negli anni sono state costruite numerose varianti della serie Mirage, tra cui:
- Miraggio III
- Miraggio 5
- Miraggio 50
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Miraggio IV
Dassault Mirage F1 dell'Aeronautica Militare francese - Miraggio F1
- Miraggio 2000
Dassault Mirage III
Progettato e costruito nell'ambito del programma di intercettazione leggera definito dall'Aeronautica Militare francese dopo la guerra di Corea (1950-1953), il Miraggio III era un aereo da caccia bombardiere con un'ala a delta e una fusoliera progettata secondo la regola dell'area, che gli conferiva un caratteristico profilo a vita.
Mirage III è stato prodotto in gran numero sia per il Aeronautica francese e un gran numero di clienti di esportazione. È stato il primo aereo da combattimento dell'Europa occidentale a superare Mach 2 in volo orizzontale.
Il Mirage III è stato utilizzato in ruoli di combattimento dal vivo in molteplici conflitti da un certo numero di forze aeree.
Ne sono stati costruiti oltre 1.400.
| Dassault Mirage III A3-113 della Royal Australian Air Force |
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| Dassault Mirage III della Royal Australian Air Force |
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Miraggio F1
 Pole per il rifornimento della Dassault Mirage F1 |
Miraggio F1 è stato sviluppato come successore del Mirage III. L'F1 è stato progettato per funzionare sia come aereo intercettore che come piattaforma di attacco al suolo.
È alimentato da un unico motore a turbogetto e armato con una serie di armamenti di provenienza francese e americana. Il Mirage F1 è stato utilizzato come caccia multiuso leggero ed è stato esportato in circa una dozzina di nazioni.
Il Mirage F1 utilizza un'ala spazzata montata sulla spalla, invece dell'ala Delta del Mirage III, che ha comportato una riduzione di oltre il 50% delle lunghezze delle piste richieste e un aumento del serbatoio interno del carburante per un raggio di combattimento maggiore del 40%.
Non c'era nessun palo di rifornimento prima del numero 200 della serie. Il palo fisso è montato sul lato destro del naso.
Nel 2017, Airborne Tactical Advantage Company (ATAC) è diventata proprietaria di 63 Dassault Mirage F1 dell'aeronautica francese, dopo il loro ritiro dal servizio nel 2014. ATAC è un appaltatore del governo degli Stati Uniti che gestisce vari aerei militari in addestramento al volo tattico per gli Stati Uniti Marina, Aeronautica e Guardia Nazionale Aerea.
Un totale di 720 di questa variante erano state costruite quando la produzione terminò nel 1992.
| Dassault Mirage F1 112-CV dell'Aeronautica Militare francese |
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| Dassault Mirage F1B di Armée de l'Aire, 118-SC, in volo (Foto di DELEHELLE Eric) |
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| Sotto la vista della fusoliera del Dassault Mirage F1B, 118-SC, N° 517 (Foto di DELEHELLE Eric) |
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| Dassault Mirage F1B, 118-SW, in atterraggio con il drogue chute aperto (Foto di DELEHELLE Eric) |
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| Dassault Mirage F1CT, N° 260 (Foto di DELEHELLE Eric) |
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| Vista dall'abitacolo di Dassault Mirage F1CR, 118-NQ (Foto di DELEHELLE Eric) |
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| Vista laterale della Dassault Mirage F1CR, N° 655, 33-FB ... 100 ANS (Foto di DELEHELLE Eric) |
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Miraggio 2000
Il Miraggio 2000 è stato progettato alla fine degli anni '70 come caccia leggero per sostituire il Mirage III per l'aviazione francese. I primi modelli includevano il 2000B e il 2000C. Si è evoluto in un velivolo multiruolo con diverse varianti consegnate a varie nazioni.
I modelli successivi includevano le varianti di attacco Mirage 2000D e 2000N, il Mirage 2000-5 migliorato e diverse varianti di esportazione. (Vedi foto sotto)
Oltre 600 Mirage 2000 erano state costruite quando la produzione è terminata nel 2007 e oggi rimangono in servizio nelle forze aeree di nove nazioni.
| Dassault Mirage 2000B dell'Armée de l'Air, 115-OR, N° 527 (Foto di DELEHELLE Eric) |
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| Dassault Mirage 2000C dell'Armée de l'Air, 115-KF, N° 111 (Foto di DELEHELLE Eric) |
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| Dassault Mirage 2000D aereo dell'Armée de l'Air, in volo, 3-IO (a sinistra) e 3-IT (a destra) (Foto di DELEHELLE Eric) |
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| Dassault Mirage 2000D 133-XT dell'Armée de l'Air, livrea speciale - 70 anni - 1943-2013 (DELEHELLE Eric) |
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| Dassault Mirage 2000N dell'Armée de l'Air, 125-AE, N° 355 (Foto di DELEHELLE Eric) |
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| Dassault Mirage 2000N 125-AM dell'Armée de l'Air, livrea speciale (DELEHELLE Eric) |
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| Dassault Mirage 2000-5 dell'Armée de l'Air, 116-EL, N° 58 (Foto di DELEHELLE Eric) |
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Maggiori informazioni sul Miraggio
Sito ufficiale della Dassault Aviation
Sito web di Dassault Aviation Falcon
Storia dello sviluppo di Mirage III - sito web ufficiale di Dassault Aviation