Numeri di produzione di bombardieri della seconda guerra mondiale per tipo di aeromobile e impianto di assemblaggio

Gli Stati Uniti hanno prodotto circa 300.000 aerei militari appena prima e durante la seconda guerra mondiale. La produzione totale di aeromobili statunitensi è stata di 324.750, con i principali tipi di aeromobili come segue:

Tipo di aeroplano Numero costruito
Bombardieri 97.810
Combattenti 99.950
Trasporto 23.929
Formatori 57.623
Totale 279.312


Produzione totale di aeromobili dei principali tipi di bombardieri:

Tipo di bombardiere Numero costruito
B-17 Fortezza volante 12.731
B-24 Liberatore 18.493
B-25 Mitchell 9.890
B-29 Superfortezza 3.970
Totale 45.084

Questa pagina riassume i numeri di produzione per i bombardieri usati di frequente durante la guerra, inclusi il B-17 Flying Fortress, il B-24 Liberator, il B-25 Mitchell e il B-29 Superfortress.



Riepilogo della produzione di B-17 Flying Fortress per stabilimento di modelli e assemblaggio

La produzione del B-17 terminò nel maggio 1945 e raggiunse un totale di 12.731. Sono stati costruiti da Boeing a Seattle (BO), Douglas Aircraft Co. (DL) a Long Beach, CA e Vega Aircraft Corp. (VE) a Burbank, CA.

La tabella mostrata di seguito rappresenta un riepilogo della produzione del B-17 Flying Fortress per modello e per stabilimento di produzione.:

Modello B-17 Boeing
Seattle (BO)
Douglas
Spiaggia lunga (DL)
Vega
Burbank (VE)
Produzione
Numeri
299, YB-17, B-17A quindici quindici
B-17B 39 39
B-17C 38 38
B-17D 42 42
B-17E 512 512
B-17F 2.300 605 500 3.405
B-17G 4.035 2.395

2.250

8.680
Totale 6.981 3.000 2.750 12.731


B-17E Fortezza volante 41-9061

  B-17E Fortezza volante 41-9061


Riepilogo della produzione di B-24 Liberator per modello e stabilimento di assemblaggio

Furono costruiti un totale di 18.493 Liberators, più di qualsiasi altro aereo nella seconda guerra mondiale. Diverse fabbriche hanno prodotto il Liberator:

  • Stabilimento consolidato originale a San Diego
  • Un secondo stabilimento consolidato a Fort Worth
  • Ford Motor Co. a Willow Run, Michigan
  • Aviazione nordamericana a Dallas
  • Douglas Aircraft Co. a Tulsa

La tabella mostrata di seguito rappresenta un riepilogo della produzione del B-24 Liberator per modello e per stabilimento di produzione. I numeri rappresentano la nostra migliore ricerca sull'argomento ci sono piccole variazioni nei numeri riportati da altre fonti e punti vendita.

Modello B-24 Consolidato
Santo
Diego (CO)
Consolidato
Forte
Vale (CF)
Guado
Salice
Corri (FO)
nordamericano
Dallas (NT)
Douglas
Tulsa
(DT)
Totale
Numero
Costruito
I primi modelli
(XB-24, YB-24,
B-24A, ecc.)
3. 4 3. 4
B-24D 2.381 305 10 2.696
B-24E 144 490 167 801
B-24G 430 430
B-24H 738 1.780 582 3.100
B-24J 2.792 1.558 1.587 536 205 6.678
B-24L 417 1.250 1.667
B-24M 916 1.677 2.593
Liberatore I venti venti
Liberatore II 139 139
Liberatore III 260 260
LB-30 75 75
TOTALE 7.034 2.745 6.784 966 964 18.493


Linea di montaggio consolidata del B-24 a Fort Worth
  Catena di montaggio B-24

B-25 Impianti di assemblaggio di bombardieri Mitchell e numeri di produzione

Dei 9.890 B-25 costruiti durante la seconda guerra mondiale, ci sono più di cento aerei sopravvissuti in tutto il mondo, la maggior parte dei quali si trova negli Stati Uniti.

La tabella mostrata di seguito rappresenta un riepilogo della produzione del B-25 Mitchell per modello e per stabilimento di produzione:

Modello B-25 nordamericano
Inglewood, CA
nordamericano
Kansas City, Kansas
Produzione
Numeri
NA-40 1 undici
B-25 24 24
B-25A 40 40
B-25B 120 120
B-25C 1.620 1.690
B-25D 2.290 2.290
B-25G 405 405
B-25H 1.000 1.000
B-25J 4.390 4.390
Totale 3.210 6.680 9.890

Primo modello di produzione del B-25 Mitchell
  Primo modello di produzione del B-25 Mitchell

B-26 Impianti e produzione di assemblaggio di predoni

Il Martin B-26 Marauder era un bombardiere medio bimotore americano progettato e costruito dalla Glenn L. Martin Company. Il bombardiere è stato assemblato negli stabilimenti di Baltimora, nel Maryland, e di Omaha, nel Nebraska.

Tra il 1941 e il 1945 furono costruiti un totale di 5.288 Marauder. Dopo che il Marauder fu ritirato, il Douglas A-26 Invasore ha assunto la designazione 'B-26', il che ha portato a confusione tra i due velivoli.

B-29 Impianti di assemblaggio Superfortress e numeri di produzione

Sono stati costruiti un totale di 3.970 B-29 di produzione, in questi luoghi:

Prototipi Produzione
Produttore di aeromobili Posizione dell'impianto Codice impianto XB-29 YB-29 B-29 B-29A B-29B Produzione
B-29 costruiti
Boeing Seattle, Washington BO 3
Boeing Renton, Washington BN 1.122 1.122
Boeing Wichita,
Kansas
BW 14 1.644 1.644
Bell Aircraft Co. Atlanta (Marietta),
Georgia
NON 357 311 668
Glenn L. Martin Co. Omaha,
Nebraska
MO 536 536
Produzione totale 2.537 1.122 311 3.970

All'interno dello stabilimento Boeing di Wichita Kansas, linea di assemblaggio del B-29 Superfortress
  All'interno dello stabilimento Boeing di Wichita Kansas, linea di assemblaggio del B-29

B-32 Numeri di produzione del dominatore

Al momento dell'annullamento del contratto da parte dell'USAAF, Consolidated Fort Worth aveva prodotto 74 B-32 e 40 TB-32 e San Diego aveva costruito un aereo.

Sono stati ordinati un totale di 300 B-32, ma solo 118 sono stati consegnati all'USAAF. Un totale di 130 erano pilotabili e altri 170 cancellati. Gli ordini per ulteriori 1.099 B-32-CF e 499 B-32-CO sono stati annullati dopo il VJ-Day.

La tabella riportata di seguito rappresenta un riepilogo della produzione di B-32 Dominator per modello e per impianto di produzione. I numeri rappresentano la nostra migliore ricerca sull'argomento ci sono piccole variazioni nei numeri riportati da altre fonti e punti vendita.

Modello B-32 Consolidato
San Diego (CO)
Consolidato
Fort Worth (CF)
Totale
Numero costruito
XB-32 3 0 3
B-32 1 74 75
TB-32 0 40 40
TOTALE 4 114 118

Linea di assemblaggio consolidata TB-32 Dominator a Fort Worth, Texas
  Linea di assemblaggio consolidata TB-32 Dominator a Fort Worth, Texas

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