Aereo da caccia P-40 Warhawk della seconda guerra mondiale, storia, specifiche e fotografie

  Aereo da caccia Curtiss P-40 Warhawk
Aereo da caccia Curtiss P-40 Warhawk

Storia del P-40 Warhawk

Il P-40 era il miglior aereo da combattimento degli Stati Uniti disponibile in gran numero quando iniziò la seconda guerra mondiale. I P-40 ingaggiarono aerei giapponesi a Pearl Harbor e nelle Filippine nel dicembre 1941. Nel 1942 prestarono servizio anche con i famosi Flying Tigers in Cina.

L'aereo era un discendente della linea 'Hawk' prodotta dalla Curtiss-Wright Aircraft Corporation negli anni '30 e '40. Condivideva alcuni elementi di design con i suoi predecessori, Hawk e Sparrowhawk.

Sebbene spesso più lento e meno manovrabile dei suoi avversari, il P-40 si è guadagnato una reputazione in battaglia per la sua estrema robustezza. L'aereo prestò servizio per tutta la guerra ma fu eclissato da aerei più capaci.



Falco di guerra era il nome che lo United States Army Air Corps adottò per tutti i modelli, rendendolo il nome ufficiale negli Stati Uniti per tutti i P-40.

  Curtiss P-40N Warhawk Aereo da caccia Curtiss P-40N Warhawk 'O'Riley's Daughter' al Museum of Aviation di Seattle

Il Commonwealth britannico e le forze aeree sovietiche usarono il nome Tomahawk per i modelli equivalenti al P-40B e al P-40C, e il nome Gattino per modelli equivalenti al P-40D e tutte le varianti successive.

Il 1 ° gruppo di volontari americani dell'aeronautica cinese nel 1941-1942, notoriamente soprannominato il Tigri volanti , era composto da piloti dell'esercito, della marina e del corpo dei marine degli Stati Uniti, reclutati sotto l'autorità presidenziale e comandati da Claire Lee Chennault. Il P-40 dalla faccia di squalo era ben noto per il suo servizio alle Flying Tigers.

Più di 13.738 aerei P-40 furono costruiti tra il 1939 e il 1944 nello stabilimento di Curtiss a Buffalo, New York. Il P-40 ha servito nelle forze aeree di 28 nazioni ed è stato il terzo aereo da combattimento statunitense più numeroso prodotto per la seconda guerra mondiale.

Specifiche del P-40 Warhawk

  Curtiss P-40 29629 del CAF all'aeroporto regionale di Pounds a Tyler, Texas
Curtiss P-40 29629 del CAF all'aeroporto regionale di Pounds a Tyler, Texas

Armamento: Sei calibro .50. mitragliatrici, 700 libbre. di bombe esternamente
Motore: Allison V-1710 da 1.150 CV
Velocità massima: 362 mph
Velocità di crociera: 235 mph
Gamma: 850 miglia
Soffitto: 30.000 piedi
Intervallo: 37 piedi 4 pollici
Lunghezza: 31 piedi 9 pollici
Altezza: 12 piedi 4 pollici
Il peso: 9.100 libbre. caricato

Fotografie dei P-40 Warhawk sopravvissuti

Aereo da caccia P-40N Warhawk, S/N 42-105927, Robins Air Force Base, Georgia
  P-40N Warhawk, S/N 42-105927
Curtiss P-40 Warhawk 29629 della Commemorative Air Force all'aeroporto regionale di Pounds a Tyler, Texas
  Curtiss P-40 Warhawk 29629
Curtiss P-40 29629 dell'Aeronautica Militare Commemorativa
  Curtiss P-40 29629



Fotografie dell'aereo da caccia P-40 Warhawk dei nostri amici e sostenitori

Curtiss P-40N Warhawk 'Little Jeanne' F-AZKU, a Compiègne, Francia nel 2015 (Foto di DELEHELLE Eric)
  Curtiss P-40N Warhawk
Curtiss P-40F Warhawk 'Lee's Hope' G-CGZP in volo a Melun Villaroche, Francia, 2019 (Foto di DELEHELLE Eric)
  Curtiss P-40F Warhawk
P-40E Warhawk 'Lynn II' al Peterson Air & Space Museum di Colorado Springs, CO
(foto di Michael Hoschouer)
  P-40E Warhawk
P-40E in mostra al Warhawk Air Museum di Nampa, Idaho
(foto di Michael Hoschouer)
  P-40E in mostra al Warhawk Air Museum di Nampa, Idaho

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