Aereo cargo Airbus A400M Atlas, con foto e caratteristiche
L'Airbus A440M Atlas è un trasporto militare turboelica quadrimotore. In termini di dimensioni e capacità, si inserisce tra il Lockheed C-130 Ercole e il Boeing C-17 Globemaster III .
Le ali (progettate in gran parte con materiali compositi) sono prodotte nel Regno Unito, mentre la fusoliera è costruita in Germania. L'assemblaggio finale viene effettuato in Spagna.
Spazio di carico all'interno di un Airbus A400M Atlas
L'A400M eccelle nel ruolo di airdrop, essendo in grado di scendere sia da alta che da bassa quota. L'aereo A400M può trasportare più paracadutisti rispetto ad altri trasporti militari di costruzione occidentale. Può ospitare fino a 116 paracadutisti completamente equipaggiati, trasportandoli nella zona di lancio del paracadute a velocità fino a 300 nodi, ma facendoli cadere a un minimo di 110 nodi per garantire una dispersione minima.
È in grado di atterrare e decollare da piste di atterraggio non preparate corte, morbide e accidentate al di sotto di 750 m (/2.500 piedi).
Per l'utilizzo in un ruolo medevac, l'A400M è dotato di serie di otto barelle, che sono permanentemente immagazzinate a bordo. Ma può ospitare fino a 66 barelle NATO standard e 25 personale medico seduto sui sedili delle truppe.
Il rifornimento aria-aria viene effettuato tramite due tubi flessibili montati sull'ala e pod di rifornimento sotto l'ala drogue, oppure tramite una linea centrale.
A settembre del 2020, Airbus ha ricevuto 174 ordini per l'A400M e ne ha consegnati 92.
Vista del carrello di atterraggio dell'A400M e del design della fusoliera (Foto di DELEHELLE Eric)
L'Airbus A400M è dotato di motori turboelica Europrop TP400-D6. Utilizza eliche per trattori a passo variabile Ratier-Figeac FH385 e FH386 a 8 pale con capacità di piumaggio e retromarcia (Foto di DELEHELLE Eric)
Primi prototipi A400M
L'A400M ha effettuato il suo primo volo l'11 dicembre 2009. Il primo aereo di produzione è stato consegnato all'aeronautica francese nell'agosto 2013 ed è entrato in servizio un anno dopo.
Il primo prototipo di Airbus A400M, Msn 001, Registrazione F-WWMT, in volo il 19 giugno 2010 (Foto di DELEHELLE Eric)
Registrazione Airbus A400M F-WWMT, in mostra all'Aeroscopia Toulouse Blagnac (Foto di DELEHELLE Eric)
Airbus A400M Msn 003, Registrazione F-WWMS, visto qui in volo il 18 aprile 2013 (Foto di DELEHELLE Eric)
A400M dell'Aeronautica Militare francese
Airbus A400M Atlas dell'Aeronautica Militare francese, registrazione F-RBAC (Foto di DELEHELLE Eric)
Airbus A400M Atlas dell'Aeronautica Militare francese, registrazione F-RBAF (Foto di DELEHELLE Eric)
Airbus A400M Atlas dell'Aeronautica Militare francese, registrazione F-RBAH (Foto di DELEHELLE Eric)
A400M dell'Aeronautica Militare tedesca
A400M della Royal Air Force britannica
A400M dell'Aeronautica Militare Turca
Turkish Air Force Airbus A400M Atlas in volo (foto di Airbus)
A400M dell'Aeronautica Militare Spagnola
A400M della Maylasian Air Force
Maylasian Air Force Airbus A400M Atlas in volo (foto di Airbus)
