Avions March 2023

Musée de l'air et de l'espace du Dakota du Sud près de la base aérienne d'Ellsworth, Rapid City Dakota du Sud, avions, expositions, photographies, carte et emplacement

La Musée de l'air et de l'espace du Dakota du Sud est situé juste à l'extérieur de la porte de Base aérienne d'Ellsworth et est un important dépôt national d'avions historiques de la Force aérienne. Il est gratuit et ouvert au public.

Une partie des vastes zones d'exposition intérieures du South Dakota Air & Space Museum (photo du personnel)

L'installation comprend une série d'expositions et de présentations intérieures, ainsi qu'un aéroparc extérieur d'avions historiques restaurés et d'équipements connexes.

C'est également le point de départ des visites en bus d'Ellsworth AFB.

C'est l'une des près de vingt unités de terrain officielles du Museum of the United States Air Force situé à Wright-Patterson AFB à Dayton, Ohio.

Aéronefs exposés

La plupart des plus de vingt avions de la collection sont situés à l'extérieur et sont accessibles via des trottoirs ou des chemins plats et pavés. Des affichages supplémentaires d'avions et de missiles sont situés à l'intérieur.

Au total, 3 970 avions B-29 Superfortress ont été construits pendant la production dans quatre usines d'assemblage pendant la Seconde Guerre mondiale. Pourtant, seulement environ 22 cellules B-29 complètes ont survécu et sont exposées aux États-Unis, y compris le B-29 'Aigle juridique II' à l'affiche ici.

Parmi les avions exposés figurent les suivants :

Scène de l'aéroparc (photo du personnel)

Superforteresse B-29
B-52D Stratoforteresse
Lancier B-1B
EC-135 Stratotanker
F-84F Coup de tonnerre
Oryctérope FB-111A
T-33 Étoile filante
Expéditeur C-45
Train aérien C-47
F-100 Super Sabre
F-101 Vaudou
F-105 Thunderchief
F-86 Sabre
B-25 Mitchell III
EB-57B Canberra
C-54 Sky Master
Talon T-38
Envahisseur B-26
C-131D Samaritain
A-7D Corsaire II
autres aéronefs et équipements connexes

Emplacement, stationnement, admission et heures

Nous l'avons visité en septembre 2014 et l'avons fortement recommandé à tous ceux qui s'intéressent à l'histoire de l'aviation des États-Unis, d'Ellsworth AFB et du Dakota du Sud.

Zone d'entrée près de la porte d'Ellsworth AFB

Zone d'entrée du musée de l'air et de l'espace du Dakota du Sud (photo du personnel)

Il est situé au 2890 Rushmore Drive, Ellsworth AFB, SD 57706, avec un accès pratique depuis l'autoroute I-90.

L'entrée est gratuite , mais les dons sont acceptés. Le stationnement est également gratuit. Il est composé de bénévoles, qui font un excellent travail pour maintenir l'installation ouverte et opérationnelle, restaurer les avions et construire de nouvelles expositions avec un financement limité.

Des frais sont exigés pour le Visites en bus de la base aérienne d'Ellsworth , qui s'étendent généralement de la mi-mai à la mi-septembre. Des contrôles de sécurité sont nécessaires. Visitez le site Web du musée pour plus de détails sur la base et les visites Minuteman .

À l'intérieur, les visiteurs peuvent voir une variété d'expositions, de dioramas, de photographies, de cartes, de souvenirs et de vidéos sur l'histoire de l'armée de l'air, d'Ellsworth AFB et de l'aviation du Dakota du Sud.

Les zones d'exposition intérieures sont généralement fermées en janvier et février pour mise à jour. Nous vous recommandons de contacter le personnel avant votre voyage pour confirmer les jours et heures d'ouverture.

Toutes les expositions d'avions sont situées à l'extérieur dans un aéroparc le long de trottoirs pavés et de chemins plats. Par temps chaud, assurez-vous d'apporter de l'eau en bouteille et utilisez un écran solaire.

La boutique de cadeaux est également située sur les lieux, avec des chemises, des casquettes, des modèles d'avions, des patchs, des photographies et de nombreux autres articles liés à l'armée de l'air, au Strategic Air Command, à Ellsworth AFB et au Dakota du Sud.

Pour plus d'informations, composez le (605) 385-5189 ou visiter le site du musée .

Une brève histoire de la base aérienne d'Ellsworth ... et de la base aujourd'hui

B-1B Lancers sur la piste à Ellsworth AFB en 2011 (Photo publiée avec l'aimable autorisation de la base aérienne d'Ellsworth)

En janvier 1942, le département américain de la guerre a établi Base aérienne de l'armée de Rapid City comme lieu d'entraînement pour les unités de bombardiers lourds B-17 Flying Fortress.

En juillet 1945, Rapid City AAB a été placé en attente alors que l'armée de l'air commençait à se démobiliser avec la fin imminente de la Seconde Guerre mondiale.

Rapid City AAB a de nouveau été réactivé en octobre 1945 et désigné comme installation permanente par l'armée de l'air. La base a brièvement formé des escadrons de reconnaissance météorologique et de combat à l'aide d'avions P-61 Black Widow, P-38 Lightning, P-51 Mustang et B-25 Mitchell. L'aérodrome a de nouveau été temporairement fermé de septembre 1946 à mars 1947 pour un important programme de construction visant à moderniser les installations temporaires de guerre en une base permanente.

Lorsque les opérations ont repris en 1947, la base était un nouvel atout de l'US Air Force. L'unité principale affectée à la base était le nouveau 28e Escadre de bombardement (28 BMW) aux commandes du B-29 Superfortress.

B-52H Stratofortress de Minot AFB atterrit à Ellsworth AFB en mars 2014
(Photo publiée avec l'aimable autorisation de la base aérienne d'Ellsworth)

En juillet 1949, la 28 BMW a commencé la conversion des B-29 en l'énorme B-36 Peacemaker. Pour assurer la défense aérienne de la base, l'armée américaine a établi la zone de défense d'Ellsworth AFB en 1957 et a construit des sites de missiles sol-air Nike-Ajax pour la défense aérienne.

En 1986, la base et la 28 BMW ont fait des préparatifs approfondis pour éliminer progressivement la flotte de B-52 et devenir la deuxième maison du B-1B Lancer avancé.

Aujourd'hui, Ellsworth AFB continue d'être une installation militaire active majeure et un contributeur majeur à l'économie de la région de Rapid City.

L'unité hôte à Ellsworth est la 28th Bomb Wing (28 BW) affectée à la douzième Air Force de l'Air Combat Command. Le 28 BW est l'une des deux seules ailes de bombardiers stratégiques B-1B Lancer de l'US Air Force, l'autre étant la 7th Bomb Wing à Dyess AFB, au Texas.

La base est nommée en l'honneur du brigadier général Richard E. Ellsworth (1911–1953), qui a été tué lorsque son avion RB-36 Peacemaker s'est écrasé près de Nut Cove, à Terre-Neuve, lors d'un vol d'entraînement.