Histoire, variantes, déploiement et photographies du jet russe Mikoyan MiG-29
La Mikoyan MiG-29 est un avion de chasse bimoteur conçu en Union soviétique par le bureau d'études Mikoyan comme chasseur de supériorité aérienne dans les années 1970. Il était censé être la réponse aux F-15 et F-16 construits aux États-Unis.
 Mikoyan Mig-29 de l'armée de l'air polonaise |
Il a effectué son premier vol en 1977 et est entré en service dans l'armée de l'air soviétique en 1982.
Il était orienté vers le combat contre n'importe quel avion ennemi, mais de nombreux MiG-29 ont été modifiés en tant que chasseurs multirôles capables d'effectuer un certain nombre d'opérations différentes. Ils sont parfois équipés pour utiliser une gamme d'armements air-sol et de munitions de précision.
Les ailes du MiG-29 sont balayées vers l'arrière et effilées avec des pointes carrées. Le profil à voilure fixe de l'avion avec de grandes extensions de racine de bord d'attaque d'aile offre une bonne maniabilité et un bon contrôle à des vitesses subsoniques, y compris des manœuvres à des angles d'attaque élevés. Il peut voler à Mach 2,2.
Le MiG-29 a été fabriqué en plusieurs variantes majeures. Le MiG-29K est la version basée sur l'opérateur. Une version biplace, MiG-29M2, a effectué son vol inaugural en 2001.
Après la dissolution de l'Union soviétique, les forces aériennes de plusieurs anciennes républiques soviétiques ont continué à exploiter le MiG-29, dont le plus important est l'armée de l'air russe. Le MiG-29 a également été un avion d'exportation populaire, plus de 30 pays exploitent ou ont exploité l'avion dans leurs forces aériennes.
Plus de 1 600 MiG-19 ont été construits.
Photos MiG-29
| Mikoyan MiG-29 de l'Armée de l'Air Polonaise (Photos par DELEHELLE Eric) |
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