Chasseur P-47 Thunderbolt de la Seconde Guerre mondiale, historique, spécifications et photographies

Histoire du P-47 Thunderbolt

  Avion de chasse P-47D Thunderbolt
Avion de chasse P-47D Thunderbolt

La République P-47 Thunderbolt était l'avion de chasse le plus gros, le plus lourd et le plus cher de l'histoire à être propulsé par un moteur à piston unique.

Le P-47, basé sur le puissant moteur Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, devait être très efficace comme avion de chasse d'escorte à courte et moyenne portée dans les combats air-air à haute altitude et, lorsqu'il était déclenché comme un chasseur-bombardier, s'est avéré particulièrement apte à l'attaque au sol dans les théâtres européens et pacifiques de la Seconde Guerre mondiale.

Conçu à l'origine comme un intercepteur léger, le P-47 a été développé comme un avion de chasse lourd et a effectué son premier vol en mai 1941. Le premier modèle de production a été livré à l'AAF en mars 1942. Le cockpit blindé était spacieux à l'intérieur, confortable pour le pilote et offrait une bonne visibilité.



Utilisé à la fois comme chasseur d'escorte à haute altitude et comme chasseur-bombardier à basse altitude, le P-47 a rapidement acquis une réputation de robustesse. Sa construction robuste et son moteur radial refroidi par air ont permis au Thunderbolt d'absorber de graves dommages de combat et de continuer à voler. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le P-47 a servi dans presque tous les théâtres de guerre actifs et dans les forces de plusieurs nations alliées.

Un avion d'attaque au sol américain moderne, le Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II , tire son nom du P-47.

Avant l'arrêt de la production, 15 660 Thundebolts ont été fabriqués.

Spécifications (P-47D)

  Carte TOPPS P-47 Thunderbolt # 18
Carte TOPPS P-47 Thunderbolt # 18
(du TOPPS Ailes Ami ou Ennemi le recueil)

Armement: Six ou huit calibre .50. mitrailleuses et 10 roquettes ou 2 500 livres. de bombes
Moteur: Un Pratt & Whitney R-2800-59 de 2 430 ch
Vitesse maximum: 433 mph
Vitesse de croisière: 350 mph
Intervalle: 1 030 milles.
Plafond de prestations : 42 000 pieds
Envergure: 40 pieds 9 pouces
Longueur: 36 pieds 2 pouces
Hauteur: 14 pieds 8 pouces
Lester: 17 500 livres. maximum
Équipage: Une

Photos des P-47 Thunderbolts survivants

Avion de chasse P-47 Thunderbolt au Tillamook Air Museum dans l'Oregon
  Avion de chasse P-47 Thunderbolt
Republic P-47D Thunderbolt 'Big Stud' à Seattle
  République P-47D Thunderbolt
Art du nez sur Republic P-47D Thunderbolt 'Big Stud'
  Art du nez sur Republic P-47D Thunderbolt
Art du nez sur P-47 Thunderbolt 'Expected Goose'
  Art du nez sur le P-47 Thunderbolt
Republic P-47D Thunderbolt, S/N 44-32798, à Ogden, Utah
  République P-47D Thunderbolt, S/N 44-32798



P-47 Photographies par nos amis et sympathisants

P-47 Thunderbolt 'Nellie', 549192, Immatriculation G-THUN à Melun, France en 2018 (Photo par DELEHELLE Eric)
  Coup de foudre P-47

P-47N Thunderbolt 'Wild Hair' au Peterson Air & Space Museum à Colorado Springs, CO (Photo de Michael Hoschouer)
  Coup de foudre P-47N

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