Yhdysvaltain ilmavoimien T-6 ja AT-6 teksasilainen kouluttaja, historia, suunnittelu ja valokuvat selviytyneistä lentokoneista

T-6 Texas Trainerin historia

  Pohjois-Amerikan AT-6C lentokone lennossa
Pohjois-Amerikan AT-6C lentokone lennossa

Pohjois-Amerikan ilmailu T-6 Texan oli yksimoottorinen edistynyt valmentaja lentokoneet, joita käytettiin Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien, Yhdysvaltain laivaston, kuninkaallisten ilmavoimien ja muiden Britannian kansainyhteisön ilmavoimien lentäjien kouluttamiseen toisen maailmansodan ja 1950-luvun aikana.

North American Aviationin suunnittelema T-6 tunnetaan useilla nimityksillä mallista ja operatiivisista ilmavoimista riippuen. USAAC ja USAAF nimesivät sen nimellä AT-6 , Yhdysvaltain laivasto SNJ , ja Britannian kansainyhteisön ilmavoimat Harvard , jonka nimi se tunnetaan parhaiten Yhdysvaltojen ulkopuolella. Vuoden 1962 jälkeen Yhdysvaltain joukot nimesivät sen T-6:ksi.

AT-6 perhe Edistyneet kouluttajat otettiin käyttöön ensimmäisen kerran vuonna 1938, ja versiot jatkoivat käytössä vuosikymmeniä. AT-6A mallia rakennettiin noin 1 800 kappaletta. AT-6:n laivastoversio on SNJ, AT-6A:n likimääräinen vastine on SNJ-3, ja niitä rakennettiin vielä 270 kappaletta.



AT-6A-lentokoneita rakennettiin alkuperäisessä Pohjois-Amerikan tehtaassa Inglewoodissa Kaliforniassa ja uudessa tehtaassa Dallasissa, TX, Dallasin tehdas oli mallin hallitseva lähde. AT-6A:ssa on 600 hv:n Pratt & Whitney R-1340-49 radiaalimoottori, säädettävä potkuri ja sisäänvedettävä päälaskuteline. Se voitaisiin myös varustaa konekivääreillä tykkimieskoulutuksessa käytettäväksi.

AT-6:n myöhemmät versiot (jota siihen mennessä kutsuttiin yksinkertaisesti T-6:ksi) jatkoivat käytössä toisen maailmansodan jälkeen. Harjoittelutehtävän lisäksi T-6:ita käytettiin Korean sodan aikana lennonjohtokoneina. Heitä kutsuttiin usein 'hyttysiksi' tämän toiminnan aikana. Useat maat käyttivät myös aseistettuja T-6-lentokoneita maahyökkäys- tai kapinantorjuntalentokoneina.

Yli kuuden vuosikymmenen ajan sen suunnittelun jälkeen vuonna 1937 pohjoisamerikkalaista AT-6 Texania käytettiin kaikkialla maailmassa edistyneinä kouluttajina, tykistötarkkailijoina (muissa teattereissa Koreassa ja Vietnamissa) sekä kapinan vastaisena ja hävittäjäpommikoneena lukuisissa kehitysmaissa. . Etelä-Afrikan ilmavoimat käytti Texania viimeksi sotilaallisesti kouluttajana vuonna 1995, mikä antaa sille 60 vuoden toimintahistorian, joka on käytännössä vertaansa vailla oleva sotilasilmailun historiassa.

  Pohjois-Amerikan T-6 Texan TOPPS -kortti #47
Pohjois-Amerikan T-6 Texan TOPPS-kortti #47 (alkaen TOPPS Wings Friend tai Foe -kauppakortti kokoelma)

Nykyään satoja teksasilaisia ​​lentävät yksityisissä käsissä, ja heidän arvonsa jatkaa nousuaan.

Yksi syy siihen, että niin monet T-6:t lentävät edelleen, on se, että niin monia rakennettiin. Vuodesta 1937 1950-luvun alkuun pohjoisamerikkalaiset ja muut valmistajat tuottivat yli 16 000 texaslaista tyydyttääkseen edistyneiden lentokoneiden kysyntää.

Se on edelleen suosittu sotalintulentokone, jota käytetään lentonäytöksissä ja staattisissa näytöissä, kuten tämän sivun alla olevista kuvista näkyy.

T-6 Texanin tekniset tiedot

Kantavuus: 42 jalkaa
Pituus: 29 jalkaa 6 tuumaa
Korkeus: 10 jalkaa 10 tuumaa
Paino: 5,617 lbs. ladattu
Aseistus: Ei mitään (joitakin AT-6:ita käytetään ampuma-/pommituskoulutukseen)
Moottori: Pratt & Whitney R-1340, 600 hv.
Hinta: 27 000 dollaria (vuonna 1942)
Suurin nopeus: 210 mph.
Matkanopeus: 145 mph.
Kantama: 770 mailia
Palvelukatto: 23 200 jalkaa

T-6 Texan Photos

Pohjois-Amerikan T-6 Texan, S/N 51-14429, Buzz-numero TA-429, N729AM,
hoitaa Frontiers of Flight Museum, Dallas, Texas (henkilökunnan kuva)
  Pohjois-Amerikan T-6 Texan, S/N 51-14429, TA-429, N729AM
Pohjois-Amerikan T-6 Texan, 'Miss Texas', S/N 51-14429, TA-429, N729AM (henkilökunnan kuva)
  Pohjois-Amerikan T-6 Texan,
Pohjois-Amerikan T-6 Texan, S/N 51-14429, TA-429, N729AM,
pysäköity Poundsin alueelliselle lentokentälle Tyler Texasissa,
vuoden 2013 Thunder over Cedar Creek -lentonäytökseen (henkilökunnan kuva)
  Pohjois-Amerikan T-6 Texan, S/N 51-14429, TA-429, N729AM, pysäköity Poundsin alueelliselle lentokentälle Tyler Texasissa vuoden 2013 Thunder over Cedar Creekin lentonäyttelyä varten
Pohjois-Amerikan T-6G Texan 7725,
entisöi ja operoi Flight of the Phoenix Aviation Museum, Gilmer, Texas (henkilökunnan kuva)
  Pohjois-Amerikan T-6G Texan 7725
Pohjois-Amerikan T-6 Texan 7725 (henkilökunnan kuva)
  Pohjois-Amerikan T-6G Texan 7725
Pohjois-Amerikan T-6 Texan 7725 (henkilökunnan kuva)
  Pohjois-Amerikan T-6G Texan 7725
T-6G Texan, S/N 42-84216, Buzz Number TA-216, Museum of the U.S. Air Force, Dayton, Ohio (henkilökunnan kuva)
  T-6G Texan, Buzz-numero TA-216, Yhdysvaltain ilmavoimien museo, Dayton, Ohio
T-6G Texan S/N 49-3217, Museum of Aviation, Warner-Robins, Georgia (henkilökunnan kuva)
  T-6G Texan S/N 49-3217
Yhdysvaltain laivaston SNJ-4 Texan, BU 51360, March Field Air Museumissa Kaliforniassa (henkilökunnan kuva)
  Yhdysvaltain laivaston SNJ-4 Texan, BU 51360, March Field Air Museumissa Kaliforniassa
T-6G Texan Registration F-AZEF, Melun, Ranska, 2019 (kuva: DELEHELLE Eric)
  T-6G Texan Rekisteröinti F-AZEF, Melun, Ranska
T6 Texan Registration F-AZCM, nähty täällä Luxeuilissa, Ranskassa, 2015 (kuva: Eric DELEHELLE)
  T6 Texan Registration F-AZCM, nähty täällä Luxeuilissa Ranskassa
AT-6D Texan, rekisteröinti F-AZRB, Couhé, Ranska vuonna 2016 (kuva: DELEHELLE Eric)
  AT-6D Texan, rekisteröinti F-AZRB, Couhé, Ranska vuonna 2016
AT-6C Texan, rekisteröinti F-AZBE, lennossa Melunin yllä Ranskassa vuonna 2019 (kuva: DELEHELLE Eric)
  AT-6C Texan, rekisteröinti F-AZBE, lennossa Melunin yllä Ranskassa vuonna 2019
T-6 Texan Registration F-AZIB, Belvès, Ranska vuonna 2015 (kuva: DELEHELLE Eric)
  T-6 Rekisteröinti F-AZIB, Belves, Ranska
T-6 Texanin nenänäkymä, rekisteröinti F-AZIB, Belvès, Ranska vuonna 2015 (kuva: DELEHELLE Eric)
  T-6 Texanin nenänäkymä, rekisteröinti F-AZIB, Belvès, Ranska
T-6G Texan, rekisteröinti F-AZAU, St Dizier Francessa vuonna 2011 (kuva: DELEHELLE Eric)
  T-6G Texan, rekisteröinti F-AZAU, St Dizier France
T-6 Texan, rekisteröinti F-AZCM, Luxeuilissa Ranskassa, 2011 (kuva: DELEHELLE Eric)
  T-6 Texan, rekisteröinti F-AZCM, Luxeuilissa Ranskassa
T-6 Texan, rekisteröinti F-AZAT, Pontoisessa, Ranskassa vuonna 2012 (kuva: DELEHELLE Eric)
  T-6 Texan, rekisteröinti F-AZAT, Pontoise, Ranska
Nenätaide T-6:ssa Texan 'Multipurpose Maid', rekisteröinti F-AZQR, Angersissa, Ranskassa (kuva: DELEHELLE Eric)
  Nenätaide T-6 Texanissa

T-6 Texan, rekisteröinti F-AZGS, 432, Reims, Ranska vuonna 2009 (kuva: DELEHELLE Eric)
  T-6 Texan, rekisteröinti F-AZGS, 432, Reims, Ranska
AT-6 Harvard Mk-IV, Alaska Wing of the Commemorative Air Force, RCAF 421, rekisterinumero N421QB
lennossa Eagle Riverin yli Alaskassa. (Kuva: Alaskan ammattivalokuvaus )
  AT-6 Harvard MkIV of the Commemorative Air Force, RCAF 421, rekisterinumero N421QB
AT-6 Buckley Air Force Base -tukikohdassa, Aurora, Colorado (kuva Michael Hoschouer)
  AT-6 esillä Buckley Air Force Base -tukikohdassa, Aurora, Colorado

Б-17 Флиинг Фортресс 'Текас Раидерс' С/Н 44-83872, преживели бомбардер Б-17 Комеморативног ваздухопловства (ЦАФ)

Боеинг Б-17 Флиинг Фортресс Текас Раидерс, С/Н 44-83872, преживели бомбардер Б-17 у власништву и којим управља Комеморативно ваздухопловство (ЦАФ).

Боеинг Б-54 Ултрафортресс стратешки бомбардер Ратног ваздухопловства САД, историја, фотографије, спецификације

Боинг Б-54 Ултрафортресс стратешки бомбардер УСАФ, историја, фотографије, спецификације.

П-40 Вархавк борбени авион из Другог светског рата, историја, спецификације и фотографије

Цуртисс П-40 Вархавк борбени авион из Другог светског рата, историја и фотографије преживелих авиона

Стеарман Каидет Модел 75 Траинер, ПТ-13, Н2С, историја, дизајн, спецификације и фотографије

Стеарман Каидет Траинер, историја, дизајн, спецификације и фотографије.

Републиц Ф-84 Тхундерјет америчког ратног ваздухопловства, историја, дизајн, фотографије, спецификације, производни бројеви, преживели авиони

Ловац Ф-84 Тхундерјет Ф-84 Ратног ваздухопловства САД, историја, дизајн, фотографије, спецификације, производни бројеви и преживели авиони у ваздушним музејима.

Фотографије Боеинг Б-29 Суперфортресс укључујући фотографије Енола Гаи и преживелих Б-29

Боеинг Б-29 Суперфортресс фотографије данашњих преживелих авиона и фотографије авиона Б-29 снимљене током Другог светског рата.

Боинг Б-29 Суперфортресс акција у Другом светском рату и Корејском рату

Боеинг Б-29 Суперфортресс распоређивање и употреба у Другом светском рату и Корејском рату, укључујући Енола Гаи и Боцксцар.

Боеинг Б-29А Суперфортресс Тхрее Феатхерс и 4МАРДИВ, С/Н 44-61669, изложени у Музеју ваздухопловства Марцх Фиелд у Риверсидеу, Калифорнија

Боеинг Б-29А Суперфортресс Тхрее Феатхерс, С/Н 44-61669, изложен у Музеју ваздухопловства Марцх Фиелд у Риверсидеу, Калифорнија

Авиони Антонов укључујући Ан-124 Руслан, Ан-225 Мрија, Ан-22, Ан-148 и Ан-158, Конструкторски биро Антонов, Волга-Дњепр, савети за уочавање, развој, број активних флота, фотографије

Авиони Антонов АН-124 Руслан, АН-225 Мрија, АН-22, АН-148 и АН-158, Волга-Дњепр, водич за уочавање, развој, број активних флота, фотографије

Збирка старинских разгледница авиона прошлости америчких аеродрома

Збирка старинских разгледница америчких аеродрома.

Ф-111 и ФБ-111 Аардварк америчких ваздухопловних снага: фотографије, историја, спецификације, производња

Генерал Динамицс Ф-111 и ФБ-111 Аардварк америчког ваздухопловства, његове фотографије, историја, производња.

Будућност Флигхт Авиатион Центер и Боеинг Тоур у Сијетлу, локација, фотографије, мапа, упутства за вожњу

Будућност Флигхт Авиатион Центер и Боеинг Тоур у Сијетлу, локација, фотографије, мапа, упутства за вожњу, савети за посетиоце.

Ц-131 Самарићанин, историја и фотографије

Цонваир Ц-131 Самаритан, историја и фотографије авиона

Беецх АТ-11 Кансан историја, размештање и фотографије

Беецх АТ-11 Кансан историја, размештање и фотографије.

Цуртисс Ц-46 Цоммандо транспортни авион, историја, распоређивање, фотографије и преживели авиони

Цуртисс Ц-46 Цоммандо транспортни авион, историја, распоређивање, фотографије и преживели авиони.