Yhdysvaltain ilmavoimien HU-16 Albatross -pelastuslentokone Yhdysvaltain ilmavoimista, historia, käyttö ja valokuvat
 SA-16 Albatross (alkaen Topps Wings Friend or Foe -kokoelma ) |
Grumman suunnitteli monipuolisen Albatrossi täyttää Yhdysvaltain laivaston vaatimukset amfibiolentokoneesta, joka voisi toimia myös lumesta ja jäästä suksien kanssa. Korean sodan aikana albatrossit pelastivat lähes 1000 YK:n työntekijää rannikkovesiltä ja joista, usein vihollislinjojen takana. He tekivät myös lukuisia dramaattisia ja vaarallisia pelastustoimia Kaakkois-Aasiassa, rullaten toisinaan monta kilometriä karkealla, avoimella vedellä, kun he eivät kyenneet nousemaan.
Prototyyppi lensi ensimmäisen kerran lokakuussa 1947, ja pian sen jälkeen Yhdysvaltain ilmavoimat tilasivat määrän ilma-meripelastustehtäviin. SA-16A s. Grumman toimitti 297 A mallia ilmavoimille, enimmäkseen ilmapelastuspalvelulle. Vuonna 1962 USAF muutti nimen muotoon HU-16 .
Vuonna 1955 Grumman kehitti parannetun version, jossa on 16 1/2 jalkaa suurempi siipien kärkiväli ja suuremmat siivekkeet ja hännän pinnat. Vuodesta 1957 lähtien monet A-mallit muutettiin B-kokoonpanoon näillä parannuksilla.
HU-16 Albatrossin tekniset tiedot
Moottorit: Kaksi Wright R-1820 -konetta, kumpikin 1 425 hv
Suurin nopeus: 250 mph
Alue: 1650 mailia
Kantavuus: 96 jalkaa 8 tuumaa
Pituus: 62 jalkaa 10 tuumaa
Korkeus: 25 jalkaa 10 tuumaa
Paino: 36 000 paunaa. enimmäismäärä
HU-16B Albatrossi valokuvat
| HU-16B Albatross S/N 51-7144 Ilmailumuseossa Warner-Robinsissa, Georgiassa |
 |
| Grumman HU-16B Albatross, S/N 51-7163, esillä Castle Air Museumissa Atwaterissa, Kaliforniassa |
 |
| Grumman HU-16 Yhdysvaltain laivaston merkinnöillä |
 |