Toisen maailmansodan pommikoneiden tuotantomäärät lentokonetyypin ja kokoonpanotehtaan mukaan
Yhdysvallat valmisti noin 300 000 sotilaslentokonetta juuri ennen toista maailmansotaa ja sen aikana. Yhdysvaltain lentokoneiden kokonaistuotanto oli 324 750, ja päälentokonetyypit ovat seuraavat:
| Lentokoneen tyyppi | Numero rakennettu |
| Pommittajat | 97,810 |
| Taistelijat | 99 950 |
| Kuljetus | 23,929 |
| Valmentajat | 57,623 |
| Kaikki yhteensä | 279 312 |
Tärkeimpien pommikonetyyppien lentokoneiden kokonaistuotanto:
| Pommikoneen tyyppi | Numero rakennettu |
| B-17 Lentävä linnoitus | 12,731 |
| B-24 Liberator | 18,493 |
| B-25 Mitchell | 9,890 |
| B-29 Superfortress | 3 970 |
| Kaikki yhteensä | 45,084 |
Tällä sivulla on yhteenveto sodan aikana usein käytettyjen pommikoneiden tuotantoluvuista, mukaan lukien B-17 Flying Fortress, B-24 Liberator, B-25 Mitchell ja B-29 Superfortress.
B-17 Flying Fortress -tuotannon yhteenveto mallin ja kokoonpanotehtaan mukaan
B-17:n tuotanto päättyi toukokuussa 1945 ja sitä valmistettiin 12 731 kappaletta. Ne rakensivat Boeing Seattlessa (BO), Douglas Aircraft Co. (DL) Long Beachissä Kaliforniassa ja Vega Aircraft Corp. (VE) Burbankissa Kaliforniassa.
Alla olevassa taulukossa on yhteenveto B-17 Flying Fortress -tuotannosta mallin ja tuotantolaitoksen mukaan.
| B-17 malli | Boeing Seattle (BO) | Douglas Long Beach (DL) | Vega Burbank (VE) | Tuotanto Numerot |
| 299, YB-17, B-17A | viisitoista | viisitoista | ||
| B-17B | 39 | 39 | ||
| B-17C | 38 | 38 | ||
| B-17D | 42 | 42 | ||
| B-17E | 512 | 512 | ||
| B-17F | 2 300 | 605 | 500 | 3,405 |
| B-17G | 4,035 | 2,395 | 2 250 | 8,680 |
| Kaikki yhteensä | 6,981 | 3 000 | 2 750 | 12,731 |
| B-17E lentävä linnoitus 41-9061 |
| |
B-24 Liberator -tuotannon yhteenveto mallin ja kokoonpanotehtaan mukaan
Liberatoreja rakennettiin yhteensä 18 493, mikä on enemmän kuin mikään muu lentokone toisessa maailmansodassa. Useat tehtaat valmistivat Liberatorin:
- Alkuperäinen konsolidoitu tehdas San Diegossa
- Toinen konsolidoitu tehdas Fort Worthissa
- Ford Motor Co., Willow Run, Michigan
- Pohjois-Amerikan lentoliikenne Dallasissa
- Douglas Aircraft Co., Tulsa
Alla olevassa taulukossa on yhteenveto B-24 Liberator -tuotannosta malleittain ja tuotantolaitoksiittain. Numerot edustavat parasta tutkimuksemme aiheesta. Muiden lähteiden ja myyntipisteiden ilmoittamissa luvuissa on pieniä eroja.
| B-24 malli | Konsolidoitu Pyhimys Diego (CO) | Konsolidoitu Fort Worth (CF) | Ford Paju Juokse (FO) | pohjoisamerikkalainen Dallas (NT) | Douglas Tulsa (DT) | Kaikki yhteensä Määrä Rakennettu |
| Varhaiset mallit (XB-24, YB-24, B-24A jne.) | 3. 4 | 3. 4 | ||||
| B-24D | 2,381 | 305 | 10 | 2,696 | ||
| B-24E | 144 | 490 | 167 | 801 | ||
| B-24G | 430 | 430 | ||||
| B-24H | 738 | 1 780 | 582 | 3 100 | ||
| B-24J | 2,792 | 1,558 | 1,587 | 536 | 205 | 6,678 |
| B-24L | 417 | 1 250 | 1,667 | |||
| B-24M | 916 | 1,677 | 2,593 | |||
| Vapauttaja I | kaksikymmentä | kaksikymmentä | ||||
| Vapauttaja II | 139 | 139 | ||||
| Vapauttaja III | 260 | 260 | ||||
| LB-30 | 75 | 75 | ||||
| KAIKKI YHTEENSÄ | 7,034 | 2,745 | 6,784 | 966 | 964 | 18,493 |
| Konsolidoitu B-24-kokoonpanolinja Fort Worthissa |
 |
B-25 Mitchellin pommikoneen kokoonpanotehtaat ja tuotantonumerot
Toisen maailmansodan aikana rakennetuista 9 890:sta B-25:stä on yli sata elossa olevaa lentokonetta ympäri maailmaa, joista suurin osa sijaitsee Yhdysvalloissa.
Alla olevassa taulukossa on yhteenveto B-25 Mitchellin tuotannosta malleittain ja tuotantolaitoksen mukaan:
| B-25 malli | pohjoisamerikkalainen Inglewood, CA | pohjoisamerikkalainen Kansas City, KS | Tuotanto Numerot |
| NA-40 | 1 | yksitoista | |
| B-25 | 24 | 24 | |
| B-25A | 40 | 40 | |
| B-25B | 120 | 120 | |
| B-25C | 1,620 | 1 690 | |
| B-25D | 2 290 | 2 290 | |
| B-25G | 405 | 405 | |
| B-25H | 1 000 | 1 000 | |
| B-25J | 4,390 | 4,390 | |
| Kaikki yhteensä | 3,210 | 6,680 | 9,890 |
| B-25 Mitchellin varhainen tuotantomalli |
 |
B-26 Marauderin kokoonpanotehdas ja tuotanto
The Martin B-26 Marauder oli amerikkalainen kaksimoottorinen keskikokoinen pommikone, jonka suunnitteli ja rakensi Glenn L. Martin Company. Pommikone koottiin Baltimoressa, Marylandissa ja Omahassa, Nebraskassa.
Yhteensä 5 288 Marauderia rakennettiin vuosina 1941-1945. Marauderin eläkkeelle jäämisen jälkeen asiaan liittymättömät Douglas A-26 Invader otti nimen 'B-26', mikä johti sekaannukseen kahden lentokoneen välillä.
B-29 Superfortress -kokoonpanotehdas ja tuotantonumerot
Tuotanto B-29:ää rakennettiin yhteensä 3 970 kappaletta seuraaviin paikkoihin:
| Prototyypit | Tuotanto | |||||||
| Lentokoneen valmistaja | Kasvien sijainti | Kasvikoodi | XB-29 | YB-29 | B-29 | B-29A | B-29B | Tuotanto B-29s rakennettu |
| Boeing | Seattle, Washington | BO | 3 | |||||
| Boeing | Renton, Washington | BN | 1,122 | 1,122 | ||||
| Boeing | Wichita, Kansas | BW | 14 | 1,644 | 1,644 | |||
| Bell Aircraft Co. | Atlanta (Marietta), Georgia | EI | 357 | 311 | 668 | |||
| Glenn L. Martin Co. | Omaha, Nebraska | MO | 536 | 536 | ||||
| Kokonaistuotanto | 2,537 | 1,122 | 311 | 3 970 |
| Boeing Wichita Kansasin tehtaan sisällä, B-29 Superfortress -kokoonpanolinja |
 |
B-32 Dominatorin tuotantonumerot
Kun USAAF irtisanoi sopimuksen, Consolidated Fort Worth oli valmistanut 74 B-32- ja 40 TB-32-konetta, ja San Diego oli rakentanut yhden lentokoneen.
B-32:ta tilattiin yhteensä 300 kappaletta, mutta USAAF:lle toimitettiin vain 118 kappaletta. Yhteensä 130 oli lentokelpoisia ja 170 muuta peruttu. 1 099 B-32-CF:n ja 499 B-32-CO:n lisätilaukset peruutettiin VJ-Dayn jälkeen.
Alla olevassa taulukossa on yhteenveto B-32 Dominator -tuotannosta malleittain ja tuotantolaitoksiittain. Numerot edustavat parasta tutkimuksemme aiheesta. Muiden lähteiden ja myyntipisteiden ilmoittamissa luvuissa on pieniä eroja.
| Malli B-32 | Konsolidoitu San Diego (CO) | Konsolidoitu Fort Worth (CF) | Kaikki yhteensä Numero rakennettu |
| XB-32 | 3 | 0 | 3 |
| B-32 | 1 | 74 | 75 |
| TB-32 | 0 | 40 | 40 |
| KAIKKI YHTEENSÄ | 4 | 114 | 118 |
| Konsolidoitu TB-32 Dominator -kokoonpanolinja Fort Worthissa, Texasissa |
 |