Toisen maailmansodan P-47 Thunderbolt-hävittäjä, historia, tekniset tiedot ja valokuvat

P-47 Thunderboltin historia

  P-47D Thunderbolt hävittäjäkone
P-47D Thunderbolt hävittäjäkone

The Tasavallan P-47 Thunderbolt oli historian suurin, raskain ja kallein hävittäjälentokone, jossa oli yksi mäntämoottori.

Voimakkaaseen Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp -moottoriin perustuvan P-47:n piti olla erittäin tehokas lyhyen ja keskipitkän kantaman saattajahävittäjänä korkean korkeuden ilma-ilma-taistelussa ja päästyään valloilleen hävittäjäpommikone, joka osoittautui erityisen taitavaksi maahyökkäyksessä sekä toisen maailmansodan eurooppalaisessa että Tyynenmeren teatterissa.

Alunperin kevyeksi torjuntahävittäjäksi suunniteltu P-47 kehitettiin raskaan sarjan hävittäjäkoneeksi, ja se teki ensimmäisen lentonsa toukokuussa 1941. Ensimmäinen tuotantomalli toimitettiin AAF:lle maaliskuussa 1942. Panssaroitu ohjaamo oli sisältä tilava ja mukava. lentäjälle ja tarjosi hyvän näkyvyyden.



P-47, jota käytettiin sekä korkealla saattohävittäjänä että matalan tason hävittäjäpommittajana, saavutti nopeasti maineen kestävyydestään. Sen tukeva rakenne ja ilmajäähdytteinen radiaalimoottori mahdollistivat Thunderboltin vaimentamaan vakavia taisteluvaurioita ja jatkamaan lentämistä. Toisen maailmansodan aikana P-47 palveli lähes jokaisessa aktiivisessa sotateatterissa ja useiden liittoutuneiden maiden joukkoissa.

Nykyajan yhdysvaltalainen maahyökkäyslentokone Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II , on saanut nimensä P-47:stä.

Ennen tuotannon lopettamista valmistettiin 15 660 Thundebolttia.

Tekniset tiedot (P-47D)

  P-47 Thunderbolt TOPPS -kortti #18
P-47 Thunderbolt TOPPS -kortti #18
(alkaen TOPPS Wingsin ystävä tai vihollinen kokoelma)

Aseistus: Kuusi tai kahdeksan .50 cal. konekiväärit ja joko 10 rakettia tai 2500 naulaa. pommeista
Moottori: Yksi Pratt & Whitney R-2800-59, 2 430 hv
Suurin nopeus: 433 mph
Matkanopeus: 350 mph
Alue: 1030 mailia
Palvelukatto: 42 000 jalkaa
Kantavuus: 40 jalkaa 9 tuumaa
Pituus: 36 jalkaa 2 tuumaa
Korkeus: 14 jalkaa 8 tuumaa
Paino: 17 500 paunaa. enimmäismäärä
Miehistö: Yksi

Kuvia selviytyneistä P-47 Thunderboltsista

P-47 Thunderbolt -hävittäjäkone Tillamook Air Museumissa Oregonissa
  P-47 Thunderbolt hävittäjäkone
Republic P-47D Thunderbolt 'Big Stud' Seattlessa
  Tasavallan P-47D Thunderbolt
Nenätaide Republic P-47D Thunderbolt 'Big Stud'issa
  Nenätaide Republic P-47D Thunderboltissa
Nenätaide P-47 Thunderboltissa 'Expected Goose'
  Nenäkuva P-47 Thunderboltissa
Republic P-47D Thunderbolt, S/N 44-32798, Ogden, Utah
  Republic P-47D Thunderbolt, S/N 44-32798



P-47 Valokuvat ystäviltämme ja tukijoiltamme

P-47 Thunderbolt 'Nellie', 549192, rekisteröinti G-THUN Melunissa, Ranskassa vuonna 2018 (kuva: DELEHELLE Eric)
  P-47 Thunderbolt

P-47N Thunderbolt 'Wild Hair' Peterson Air & Space Museumissa Colorado Springsissä, CO (kuva Michael Hoschouer)
  P-47N Thunderbolt

Ankstyvieji praeities reaktyviniai lėktuvai, Boeing 707, DC-8, Lockheed L-1011, DC-10, nuotraukos

Ankstyvieji praeities reaktyviniai lėktuvai, Boeing 707, DC-8, Lockheed L-1011, DC-10, nuotraukos.

B-17 skraidanti tvirtovė „Boeing Bee“ S/N 42-29782, išlikęs bombonešis B-17, eksponuojamas Sietle, Vašingtone

Boeing B-17 Flying Fortress Boeing Bee, S/N 42-29782, išlikęs bombonešis B-17, eksponuojamas Sietle, Vašingtone.

B-17 skraidanti tvirtovė „King Bee“ S/N 44-83559, išlikęs bombonešis B-17, eksponuojamas Ešlande, Nebraskoje

Boeing B-17 Flying Fortress King Bee, S/N 44-83559, išlikęs bombonešis B-17, eksponuojamas Strateginio oro vadovavimo muziejuje Nebraskoje.

B-17 skraidanti tvirtovė „Texas Raiders“ S/N 44-83872, išlikęs atminimo oro pajėgų (CAF) bombonešis B-17

Boeing B-17 Flying Fortress Texas Raiders, S/N 44-83872, išlikęs B-17 bombonešis, priklausantis ir eksploatuojamas Atminimo oro pajėgoms (CAF).

JAV oro pajėgų „General Dynamics F-16 Fighting Falcon“ istorija, dislokavimas ir nuotraukos

F-16 Fighting Falcon istorija, dislokavimas ir nuotraukos.

Republic F-105 Thunderchief, istorija, specifikacijos, išlikę orlaiviai ir nuotraukos

JAV oro pajėgų Respublikos F-105 „Thunderchief“ naikintuvo bombonešio istorija ir išlikusių orlaivių nuotraukos oro muziejuose.

Boeing B-29 Superfortress Sentimental Journey, eksponuojamas Tuksone, Arizonoje

„Sentimental Journey“, vienas iš „Boeing B-29 Superfortress“ išlikusių superbombonešių, restauruotas ir eksponuojamas Tuksone.

JAV oro pajėgų krovininis orlaivis C-124 Globemaster II, istorija, specifikacijos, išgyvenusieji, nuotraukos

Douglas C-124 Globemaster II dizainas, kūrimas, išgyvenę C-124, C124 muziejuose ir nuotraukos.

Didysis pietvakarių tarptautinis oro uostas (GSW) ir Amono Carterio laukas (ACF) Fortvorte, Teksase: istorija, statyba, griovimas, nuotraukos, žemėlapiai

Didžiojo pietvakarių tarptautinio oro uosto (GSW) ir Amono Carterio lauko (ACF) Fortvorte, Teksase, istorija.

B-29 Superfortress nosies menas iš Antrojo pasaulinio karo ir dabartinis B-29 išlikęs orlaivis

B-29 Superfortress nosies menas iš Antrojo pasaulinio karo ir dabartinis B-29 išlikęs orlaivis.

B-17 skraidanti tvirtovė „The Pink Lady“ S/N 44-8846, išlikęs bombonešis B-17, eksponuojamas Prancūzijoje

Boeing B-17 Flying Fortress The Pink Lady, S/N 44-8846, išlikęs bombonešis B-17, restauruotas ir eksponuojamas Prancūzijoje.

Boeing B-29 variantai, KB-29, WB-29, B-50, B-54, istorija, nuotraukos, specifikacijos

Boeing B-29 Superfortress variantai, įskaitant KB-29, WB-29, B-50 ir B-54.

„B-36 Peacemaker“ bombonešis, turintis skraidymo statusą: projektai ir interesai atkurti B-36 tinkamumą skraidyti

Pastangos atkurti B-36 Peacemaker skrydžio statusą

Boeing C-135 Stratolifter, KC-135 Stratotanker ir VC-137, kūrimas, gamyba, istorija ir nuotraukos

Boeing C-135 Stratolifter, KC-135 Stratotanker ir VC-137C, kūrimas, gamyba, istorija ir nuotraukos.

JAV oro pajėgų „Lockheed-Martin F-22 Raptor“ istorija, dislokavimas ir nuotraukos

JAV oro pajėgų „Lockheed-Martin F-22 Raptor“ istorija, dislokavimas ir nuotraukos.