Konsolidoitu B-24 Liberator, tekniset tiedot, valokuvat, kokoonpanolaitokset, tuotantonumerot, säilyneet B-24-koneet

The Konsolidoitu B-24 Liberator oli 4-moottorinen, kaksipyrstöinen raskas pommikone, jonka suunnitteli San Diegolainen Consolidated Aircraft. Sen ensimmäinen lento oli 29. joulukuuta 1939, ja se aloitti liikennöinnin vuonna 1941.

B-24 oli modernimpi malli kuin Boeing B-17 lentävä linnoitus , jossa on suurempi huippunopeus, suurempi kantama, korkeampi katto ja raskaampi pommikuorma. Mutta B-24 oli vaikeampi lentää, sillä siinä oli raskaat ohjausvoimat ja huonot muodostelman lento-ominaisuudet. Polttoainesäiliöiden sijainti teki myös koneen tulipalon. Korkeat runkoon asennetut siivet tekivät myös vaikeammaksi selviytyä törmäyslaskuista maalle tai veteen.

B-24:n tilava, laattasivuinen runko rakennettiin keskeisen pommitilan ympärille, jossa oli kaksi osastoa, joihin mahtui kumpaankin jopa 8 000 puntaa. B-24 tarjosi erinomaista palvelua useissa eri rooleissa suuren hyötykuorman ja pitkän kantaman ansiosta.



Consolidatedin jatkolentokoneen suunnittelu oli B-32 Dominator , lentokone, jolla on joitakin B-24:n ominaisuuksia ja jota rakennettiin vain rajoitettu erä toisen maailmansodan loppupuolella.

The Konsolidoitu C-87 Liberator Express oli B-24:n kuljetusjohdannainen. Nämä rakennettiin B-24:n rinnalle Consolidatedin tehtaalla Fort Worthissa, Texasissa. The Konsolidoitu C-109 oli B-24:n polttoaineen kuljetukseen tarkoitettu versio, joka rakennettiin tukikoneeksi Boeing B-29 Superfortress -operaatioille Keski-Kiinassa.

B-24 kehittyi myös vuonna Konsolidoitu PB4Y-2 Privateer Yhdysvaltain laivasto ja rannikkovartiosto käyttivät sitä partiopommittajana.

Tekniset tiedot (B-24J)

  •   B-24 Liberator B-24 Liberator 'Yllätyshyökkäys'
    Miehistö: 11 (lentäjä, perämies, navigaattori, pommittaja, radio-operaattori, nokkatorni, ylätorni, 2 vyötärötykkimiestä, pallotorni, pyrstötykki)
  • Pituus: 67 jalkaa 8 tuumaa
  • Siipien kärkiväli: 110 jalkaa 0 tuumaa
  • Korkeus: 18 jalkaa 0 tuumaa
  • Siiven pinta-ala: 1 048 ft²
  • Paino tyhjänä: 36 500 lb
  • Kuormattu paino: 55 000 lb
  • Max. lentoonlähtöpaino: 65 000 lb
  • Voimalaitos: 4 × Pratt & Whitney R-1830-35 tai -41 turboahdetut radiaalimoottorit, kukin 1 200 hv
  • Suorituskyky Suurin nopeus: 290 mph
  • Risteilynopeus: 215 mph
  • Kantama: 2100 mailia
  • Lauttamatka: 3700 mailia
  • Palvelukatto: 28 000 jalkaa
  • Nousunopeus: 1025 jalkaa/min
  • Aseet: 10 × .50 kaliiperi M2 Browning -konekiväärit 4 tornissa ja kahdessa vyötäröasennossa
  • Pommit:
    • Lyhyt kantama (~ 400 mailia): 8 000 lb
    • Pitkä kantama (~ 800 mailia): 5 000 lb
    • Erittäin pitkä kantama (~ 1 200 mailia): 2 700 lb

B-24 Liberator -tuotannon yhteenveto mallin ja kokoonpanotehtaan mukaan

Liberatoreja rakennettiin yhteensä 18 493, mikä on enemmän kuin mikään muu lentokone toisessa maailmansodassa. Useat tehtaat valmistivat Liberatorin:

  • Alkuperäinen konsolidoitu tehdas San Diegossa
  • Toinen konsolidoitu tehdas Fort Worthissa
  • Ford Motor Co., Willow Run, Michigan
  • Pohjois-Amerikan lentoliikenne Dallasissa
  • Douglas Aircraft Co., Tulsa

Tällä sivustolla on taulukko, joka näyttää yhteenvedon B-24 Liberator -tuotannosta malleittain ja tuotantolaitoksiittain. Numerot edustavat parasta tutkimuksemme aiheesta. Muiden lähteiden ja myyntipisteiden ilmoittamissa luvuissa on pieniä eroja.

B-24 Liberator-tuotannon kokonaismäärä mallin ja kokoonpanotehtaan mukaan

Hiljattain rakennetun B-24 Liberatorin julkaisu
  Hiljattain rakennetun B-24 Liberatorin julkaisu


Willow Run Plant Michiganissa

The Willow Run Ypsilantin ja Michiganin Bellevillen välissä sijaitsevan tuotantolaitoksen rakensi toisen maailmansodan aikana Ford Motor Company B-24 Liberatorin massatuotantoa varten. 1. lokakuuta 1942 ensimmäinen kone valmistui ja nimettiin 'Ypsilantin hengeksi'.

Willow Run -lentokenttä, jossa on kuusi kiitotietä lentokoneiden testaamiseen, valmistui myös vuonna 1942. Tuotannon huipulla kokoonpanolinja tuotti yhden Liberatorin tunnissa. 28. kesäkuuta 1945 tuotanto lopetettiin, kun 8685 lentokonetta oli valmistettu.

Fordin Willow Run -kokoonpanotehtaan historia ja valokuvat

B-24 Liberators kohtaa romutelakan toisen maailmansodan jälkeen

Toisen maailmansodan päätyttyä elokuussa 1945 Yhdysvaltain armeijan lentoyhtiöllä oli tuhansia ylijäämäisiä ja nyt vanhentuneita B-24 Liberators -lentokoneita.

Rakennetuista 18 493 Liberatorista suurin osa lähetettiin sotilaslentokoneiden telakoihin väliaikaista varastointia, myyntiä tai romuttamista ja alumiiniharkoiksi sulattamista varten. Vaikka jotkut myytiin ja jatkoivat käyttöä siviili-ilmailussa, useimmat lopettivat palveluksensa, ei taistelussa, vaan sulatossa sellaisissa paikoissa kuin Kingman Army Air Field Arizonassa.

B-24 Liberator varastointi, romutus ja sulatus harkoiksi toisen maailmansodan jälkeen

Rivit B-24 Liberatoreja odottavat romukasa Kingman AAF:ssä Arizonassa
'Old Black Magic' 0333 etualalla, kuten LIFE Magazinessa kerrotaan
  B-24 Liberatorsin rivit odottavat romukasaa Kingman AAF:ssä Arizonassa

B-24 Liberator Surviving Aircraft

Valitettavasti, harvat B-24-koneet selviävät tänään. Rakennetuista vapauttajista vain kolmetoista tiedetään olevan olemassa ympäri maailmaa, joko esillä (10), kunnostettavissa (1) tai lentokelpoisia (2).

B-24 Liberator säilynyt lentokone, sarjanumerot, sijainti ja valokuvat

B-24J Liberator 'Bungay Buckaroo'

Konsolidoitu B-24J Liberator 'Bungay Buckaroo' S/N 44-44175 Pima Air & Space Museumissa lisää valokuvia
  Konsolidoitu B-24J Liberator

B-24J Liberator 'Rupert the Roo II' Barksdalen Global Power Museumissa

Konsolidoitu (Ford) B-24J Liberator 'Rupert the Roo II' S/N 44-8781 Barksdalen Global Power Museumissa lisää valokuvia
  Konsolidoitu (Ford) B-24J Liberator

B-24D Liberator Hill Aerospace Museumissa

Diorama of Consolidated B-24D Liberator S/N 41-23908 Hill Aerospace Museumissa lisää valokuvia
  Konsolidoitu B-24D Liberator S/N 41-23908

B-24J Liberator 'Witchcraft' -valokuvat

Collings Foundationin konsolidoitu B-24J Liberator 'Witchcraft' (S/N 44-44052) lisää valokuvia
  Konsolidoitu B-24J Liberator

Kuvia B-24 Liberator Nose Artista toisen maailmansodan aikana

B-24 Liberator 'This Above All' -nenätaide
  B-24 Liberator
B-24 Liberator 'Night Mission' -nenätaide
  B-24 Liberator
B-24 Liberator 'Buzz-Z Buggy' -nenätaide
  B-24 Liberator
B-24 Liberator 'Net Results' nenätaide
  B-24 Liberator
B-24 Liberator 'Envy of 'em All' -nenätaide
  B-24 Liberator
B-24 Liberator 'Hangover Haven II' -nenätaide
  B-24 Liberator
B-24 Liberator 'Rough Knight' -nenätaide
  B-24 Liberator
B-24 Liberator 'Sweet Routine' -nenätaide
  B-24 Liberator

Valokuvia nykyajan B-24 Nose Art

Nenätaide B-24 Liberator 'Strawberry Bitch'ssä
  Nenätaide B-24 Liberatorissa

Lisää kuvia B-24 Liberatorista toisen maailmansodan aikana

B-24 esiliinassa Seymour Johnson Fieldillä toisessa maailmansodassa, taustalla hangaarit
  B-24 esiliinassa Seymour Johnson Fieldillä toisessa maailmansodassa, taustalla hangaarit
Konsolidoitu B-24 Liberator -kokoonpanolinja Fort Worthissa
  B-24 kokoonpanolinja
B-24M Liberator 'Bolivar Jr.' lennossa
  B-24M Liberator

C-119 Flying Boxcar nákladní doprava, historie a fotografie

US Air Force Fairchild C-119 Flying Boxcar nákladní dopravní letoun, historie a fotografie

Národní památník bratří Wrightů, Kill Devil Hills, Severní Karolína, fotografie, mapa, nasměrování

Národní památník bratří Wrightů, Kill Devil Hills, Severní Karolína, fotografie, mapa, nasměrování

Historie tornáda Panavia, rozmístění a fotografie

Historie tornáda Panavia, rozmístění a fotografie.

B-29 Odkazy, zdroje a zajímavé webové stránky na Superfortress

B-29 Odkazy na superpevnost a zajímavé zdroje.

Tinker Air Force Base, Charles B. Hall Airpark, Oklahoma City, Oklahoma, s fotografiemi letadel a soch

Fotografie, mapa a tipy pro návštěvníky pro leteckou základnu Tinker, Charles B. Hall Airpark, Oklahoma City, Oklahoma

Historie Dassault Mirage, varianty, rozmístění a fotografie

Historie Dassault Mirage, varianty, rozmístění a fotografie.

Kansas Aviation Museum, Wichita Kansas, letadla, exponáty, fotografie, mapa, terminál Wichita Municipal Airport a umístění

Informace a fotografie o Kansas Aviation Museum lokalizovaném ve Wichitě poblíž McConnellovy letecké základny

Strategic Air Command, film Paramount Pictures z roku 1955, v hlavní roli Jimmy Stewart a June Allyson

Strategic Air Command, film z roku 1955 od Paramount Pictures, v hlavní roli Jimmy Stewart a June Allyson

C-60 Lodestar amerického letectva, historie, design a fotografie

Lockheed C-60 Lodestar amerického letectva, historie, design a fotografie.

Vojenské letecké tankery: KB-29, KB-50, KC-135, KC-10, KC-46, KC-130 a historie a fotografie Airbus MRTT

Letecké tankery vzdušných sil a námořnictva včetně KB-29, KB-50, KC-135, KC-10, KC-46, KC-130 a Airbus MRTT

Ocasní kódy letadel U. S. Air Force, konvence číslování, seznam ocasních kódů, fotografie ocasních záblesků

Kódy ocasních ploch letadel amerického letectva, záblesky ocasních ploch, vysvětlení kódování a fotografie.

Mikoyan MiG-29 Ruská historie proudového letadla, varianty, rozmístění a fotografie

Mikoyan MiG-29 historie proudového letadla, varianty, rozmístění a fotografie.

F-94 Starfire amerického letectva, jeho historie, výrobní čísla, fotografie, dochovaná letadla

Lockheed F-94 Starfire letectva Spojených států, jeho historie, výrobní čísla, fotografie, dochovaná letadla v leteckých muzeích.

B-17 Flying Fortress 'Boeing Bee' S/N 42-29782, přežívající bombardér B-17 vystavený v Seattlu, Washington

Boeing B-17 Flying Fortress Boeing Bee, S/N 42-29782, přeživší bombardér B-17 vystavený v Seattlu, Washington.

B-17 Flying Fortress design, modely a specifikace

Design, modely a specifikace Boeingu B-17 Flying Fortress.