USA õhujõudude kaubalennuk C-124 Globemaster II, ajalugu, tehnilised andmed, ellujääjad, fotod
USA õhujõudude C-124 Globemaster II ajalugu
 C-124 Globemaster II (alates Topps Wings Friend või Foe kollektsioon ) |
The Douglas C-124 Globemaster II arenes välja varasemast Douglas C-74-st. Lennuki C-124 esimene lend toimus 1949. aasta novembris ja C-124A tarnimine USA õhujõududele algas 1950. aasta mais. Paljud viitasid suurele lennukile kui 'Old Shakey' .
Lasti käsitsemise hõlbustamiseks olid C-124-l klapiga laadimisuksed ja hüdraulilised kaldteed ninas ning lift ahtri kere all. See oli võimeline sellistega toime tulema
suurlasti nagu tankid, välirelvad, buldooserid ja veoautod. Seda saaks muuta ka transpordiks, mis suudab selle kahekorruselises kajutis vedada 200 täielikult varustatud sõdurit või 127 allapanu haiget ja nende saatjat.
C-124A kasutuselevõtule järgnes C-124C, millel olid võimsamad mootorid, samuti tiivaotsa külge kinnitatud põlemissoojendid, mis tagasid salongi soojendamise ning tiiva- ja sabapinna jäätõrje ning APS-42 ilmaradar. nina 'sõrmmik'. Need viimased täiustused paigaldati lõpuks C-124A-le.
 Douglas C-124C Globemaster II S/N 52-1004 |
C-141 Starlifteri kasutuselevõtuga tegevteenistusse viidi enamik C-124 lennukeid 1970. aastaks üle õhujõudude reservi ja rahvuskaarti. Esimene ANG-üksus, mis sai C-124C, oli viimane õhuväeüksus. 1974. aasta septembris oma lennukid pensionile.
C-124 Globemaster II tehnilised andmed
Maksimaalne kiirus: 320 miili tunnis
Vahemik: 2175 miili
Laius: 174 jalga 1 tolli
Pikkus: 130 jalga
Kõrgus: 48 jalga 4 tolli
Kaal: 216 000 naela. maksimaalselt
Ellujäänud lennuk C-124
USA õhuvägi ostis 448 C-124 enne tootmise lõpetamist 1955. aastal.
Üheksa lennukit on säilinud ja kaheksa on väljas Ameerika Ühendriikides.
| Mudel | S/N | Asukoht | Linn | ST |
| C-124A | 49-0258 | Õhuliikumise väejuhatuse muuseum | Dover | OF |
| C-124C | 51-0089 | Lennundusmuuseum (foto allpool) | Robins AFB | GA |
| C-124C | 52-0943 | KAI lennumuuseum | Korea | |
| C-124C | 52-0994 | McChordi õhumuuseum | McChord AFB | WA |
| C-124C | 52-1000 | Jimmy Doolittle'i õhu- ja kosmosemuuseum | Travis AFB | SEE |
| C-124C | 52-1004 | Pima õhu- ja kosmosemuuseum (foto allpool) | Tucson | THE |
| C-124C | 52-1066 | Ameerika Ühendriikide õhujõudude rahvusmuuseum (foto allpool) | Dayton | Oh |
| C-124C | 52-1072 | Charlestoni AFB lennupark | Charleston | SC |
| C-124C | 53-0050 | Hilli lennundusmuuseum (foto allpool) | Ogden | VÄLJAS |
C-124 Fotod
| Douglas C-124C Globemaster II S/N 52-1004 Pima õhumuuseumis Tucsonis (personali foto) |
 |
| Douglas C-124C Globemaster II S/N 53-0050 Hilli lennundusmuuseumis Ogdenis, Utah's (personali foto) |
 |
| Douglas C-124C Globemaster II S/N 53-0050, Tere ll õhuväebaas, Utah (personali foto) |
 |
| Douglas C-124C Globemaster II S/N 53-0050 Hilli lennundusmuuseumis (Personali foto) |
 |
| C-124C Globemaster II, S/N 51-089, Lennundusmuuseum, Robinsi õhuväebaas, Georgia (personali foto) |
 |
| C-124C Globemaster, S/N 52-1066, maalitud numbriga 51-0135, Ameerika Ühendriikide õhujõudude muuseumis (personali foto) |
 |
C-124 Globemaster II ajaloolised pildid lennukite veebikogust
| USA Õhujõudude C-124 Globemaster |
 |
| USA Õhujõudude C-124 Globemaster, Terceira saarel, Assooridel, umbes 1960 |
 |