T-6 ja AT-6 Texan USA õhujõudude treener, ajalugu, disain ja fotod ellujäänud lennukitest

T-6 Texas Traineri ajalugu

  Põhja-Ameerika lennuk AT-6C lennus
Põhja-Ameerika lennuk AT-6C lennus

Põhja-Ameerika lennundus T-6 Texan oli ühemootoriline edasijõudnud treener lennukid, mida kasutati Teise maailmasõja ja 1950. aastatel Ameerika Ühendriikide armee õhujõudude, Ameerika Ühendriikide mereväe, kuninglike õhujõudude ja teiste Briti Rahvaste Ühenduse õhujõudude pilootide koolitamiseks.

North American Aviationi disainitud T-6 on mudelist ja õhujõududest olenevalt tuntud erinevate nimetustega. USAAC ja USAAF määrasid selle kui AT-6 , Ameerika Ühendriikide merevägi SNJ ja Briti Rahvaste Ühenduse õhuväed, Harvard , mille järgi teatakse seda kõige paremini väljaspool USA-d. Pärast 1962. aastat nimetasid USA väed selle T-6-ks.

AT-6 perekond Edasijõudnud treenerid esmakordselt kasutusele võetud 1938. aastal ja variandid jätkasid kasutust aastakümneid. AT-6A mudelit ehitati umbes 1800. AT-6 mereväeversioon on SNJ, AT-6A ligikaudne ekvivalent on SNJ-3 ja neid ehitati veel 270.



AT-6A lennukid ehitati algses Põhja-Ameerika tehases Inglewoodis Californias ja uues tehases Dallases, Texases, Dallase tehas oli mudeli domineeriv allikas. AT-6A-l on 600 hj Pratt & Whitney R-1340-49 radiaalmootor, muudetava sammuga sõukruvi ja sissetõmmatav peatelik. See võiks olla varustatud ka kuulipildujatega, mida kasutatakse lasketreeningul.

AT-6 hilisemad versioonid (mida siis nimetati lihtsalt T-6-ks) jätkasid kasutamist ka pärast Teist maailmasõda. Lisaks väljaõppeülesannetele kasutati T-6-sid Korea sõja ajal õhujuhtimislennukitena. Selle tegevuse ajal nimetati neid sageli 'sääskedeks'. Mitmed riigid kasutasid relvastatud T-6 lennukeid ka maapealsete rünnakute või mässuliste vastu võitlemise lennukitena.

Rohkem kui kuus aastakümmet pärast selle kavandamist 1937. aastal kasutati Põhja-Ameerika lennukit AT-6 Texan kogu maailmas kõrgetasemeliste treenerite, suurtükiväe jälgijatena (muu hulgas Koreas ja Vietnamis) ning mässutõrje- ja hävitaja-pommitajatena paljudes arengumaades. . Viimane teadaolev sõjaline kasutus Texanis oli Lõuna-Aafrika õhujõudude poolt koolitajana 1995. aastal, mis annab selle 60-aastase tööajaloo, mis on sõjalennunduse ajaloos peaaegu konkurentsitu näitaja.

  Põhja-Ameerika T-6 Texan TOPPS kaart nr 47
Põhja-Ameerika T-6 Texan TOPPS kaart nr 47 (alates TOPPS Wingsi sõbra või vaenlase kauplemiskaart kollektsioon)

Tänapäeval lendab erakätes sadu teksaslasi ja nende väärtus kasvab jätkuvalt.

Üks põhjus, miks endiselt lendab nii palju T-6, on see, et neid ehitati nii palju. Alates 1937. aastast kuni 1950. aastate alguseni tootsid Põhja-Ameerika ja teised tootjad rohkem kui 16 000 teksaslast, et rahuldada nõudlust täiustatud lennukitreenerite järele.

Nagu on näha sellel lehel allolevatel fotodel, on see endiselt populaarne sõjalindude lennuk, mida kasutatakse lennushow demonstratsioonideks ja staatilisteks kuvadeks.

T-6 Texani tehnilised andmed

Laius: 42 jalga.
Pikkus: 29 jalga 6 tolli
Kõrgus: 10 jalga 10 tolli
Kaal: 5617 naela. laetud
Relvastus: puudub (mõned AT-6-d kasutatakse laske-/pommitamisõppeks)
Mootor: Pratt & Whitney R-1340 600 hj.
Maksumus: 27 000 dollarit (1942. aastal)
Maksimaalne kiirus: 210 mph.
Reisikiirus: 145 miili tunnis.
Vahemaa: 770 miili
Teeninduslagi: 23 200 jalga.

T-6 Texan Photos

Põhja-Ameerika T-6 Texan, S/N 51-14429, Buzz number TA-429, N729AM,
haldab Frontiers of Flight Museum, Dallas, Texas (personali foto)
  Põhja-Ameerika T-6 Texan, S/N 51-14429, TA-429, N729AM
Põhja-Ameerika T-6 Texan, 'Miss Texas', S/N 51-14429, TA-429, N729AM (personali foto)
  Põhja-Ameerika T-6 Texan,
Põhja-Ameerika T-6 Texan, S/N 51-14429, TA-429, N729AM,
pargitud Poundsi piirkondlikus lennujaamas Tyler Texases,
2013. aasta Thunder over Cedar Creeki lennushow jaoks (personali foto)
  Põhja-Ameerika T-6 Texan, S/N 51-14429, TA-429, N729AM, pargitud Poundsi piirkondlikus lennujaamas Tyler Texases 2013. aasta Thunder over Cedar Creeki lennunäituseks
Põhja-Ameerika T-6G Texan 7725,
restaureeris ja haldab Phoenixi lennundusmuuseumi lennundus, Gilmer, Texas (personali foto)
  Põhja-Ameerika T-6G Texan 7725
Põhja-Ameerika T-6 Texan 7725 (personali foto)
  Põhja-Ameerika T-6G Texan 7725
Põhja-Ameerika T-6 Texan 7725 (personali foto)
  Põhja-Ameerika T-6G Texan 7725
T-6G Texan, S/N 42-84216, Buzz number TA-216, USA õhujõudude muuseum, Dayton, Ohio (personali foto)
  T-6G Texan, Buzz number TA-216, USA õhujõudude muuseum, Dayton, Ohio
T-6G Texan S/N 49-3217, Lennundusmuuseum, Warner-Robins, Georgia (personali foto)
  T-6G Texan S/N 49-3217
USA mereväe SNJ-4 Texan, BU 51360, Californias March Field Air Museumis (personali foto)
  USA mereväe SNJ-4 Texan, BU 51360, Californias March Fieldi õhumuuseumis
T-6G Texan Registration F-AZEF, Melun, Prantsusmaa, 2019 (foto autor DELEHELLE Eric)
  T-6G Texan Registration F-AZEF, Melun, Prantsusmaa
T6 Texan Registration F-AZCM, nähtud siin Luxeuilis, Prantsusmaal, 2015 (foto autor Eric DELEHELLE)
  T6 Texan Registration F-AZCM, nähtav siin Luxeuilis Prantsusmaal
AT-6D Texan, registreerimine F-AZRB, Couhé, Prantsusmaa 2016. aastal (foto autor DELEHELLE Eric)
  AT-6D Texan, registreerimine F-AZRB, Couhé, Prantsusmaa 2016. aastal
AT-6C Texan, registreering F-AZBE, lennul Meluni kohal Prantsusmaal 2019. aastal (foto autor DELEHELLE Eric)
  AT-6C Texan, registreering F-AZBE, lennul Meluni kohal Prantsusmaal 2019. aastal
T-6 Texan registreerimine F-AZIB, Belvès, Prantsusmaa 2015. aastal (foto autor DELEHELLE Eric)
  T-6 registreerimine F-AZIB, Belves, Prantsusmaa
T-6 Texani ninavaade, registreerimine F-AZIB, Belvès, Prantsusmaa 2015. aastal (foto autor DELEHELLE Eric)
  T-6 Texani ninavaade, registreerimine F-AZIB, Belvès, Prantsusmaa
T-6G Texan, registreerimine F-AZAU, St Dizier Prantsusmaal 2011. aastal (foto autor DELEHELLE Eric)
  T-6G Texan, registreering F-AZAU, St Dizier Prantsusmaal
T-6 Texan, registreerimine F-AZCM, Luxeuilis Prantsusmaal, 2011 (foto autor DELEHELLE Eric)
  T-6 Texan, registreering F-AZCM, Prantsusmaal Luxeuilis
T-6 Texan, registreerimine F-AZAT, Pontoise'is, Prantsusmaal 2012. aastal (foto autor DELEHELLE Eric)
  T-6 Texan, registreering F-AZAT, Pontoise, Prantsusmaa
Ninakujutis T-6 Texan 'Multipurpose Maid'il, registreering F-AZQR, Angersis, Prantsusmaal (foto autor DELEHELLE Eric)
  Nina kunst T-6 Texanil

T-6 Texan, registreerimisnumber F-AZGS, 432, Reims, Prantsusmaa 2009. aastal (foto autor DELEHELLE Eric)
  T-6 Texan, registreerimine F-AZGS, 432, Reims, Prantsusmaa
AT-6 Harvard Mk-IV, Alaska Wing of the Memorative Air Force, RCAF 421, registreerimisnumber N421QB
lennul üle Eagle'i jõe Alaskal. (Foto loal Alaska professionaalne fotograafia )
  Mälestuslennuväe AT-6 Harvard MkIV, RCAF 421, registreerimisnumber N421QB
AT-6 Buckley õhuväebaasis, Auroras, Colorados (foto autor Michael Hoschouer)
  AT-6 on eksponeeritud Buckley õhujõudude baasis, Auroras, Colorados

Europeiske moderne jetfly, multi-rolle jagerfly, historie, utplassering og fotografier

Europeiske moderne jetfly, multi-rolle jagerfly, historie, utplassering og fotografier.

Airplanes of the Past Vintage postkortsamling av amerikanske flyplasser

Vintage postkortsamling av amerikanske flyplasser.

U.S. Air Force C-5 Galaxy historie, utplassering og fotografier

U.S. Air Force C-5 Galaxy historie, utplassering og fotografier.

Flynesekunst i andre verdenskrig, bombernesekunst, nesekunstfotografier, motiver, kunstnere

Militær flynesekunst under andre verdenskrig, bombeflynesekunst, flynesekunst fra andre verdenskrig, kunstnere og fotografier.

Republic F-105 Thunderchief, historie, spesifikasjoner, overlevende fly og fotografier

U.S. Air Force Republic F-105 Thunderchief jagerbomberhistorie og fotografier av overlevende fly i luftmuseer.

Pima Air and Space Museum i Tucson, Arizona, ved siden av Davis-Monthan AFB AMARG: bilder, turer, utstillinger, kart

Pima Air and Space Museum i Tucson, Arizona, som ligger ved siden av Davis-Monthan AFB, bilder, AMARG-turer, utstillinger, beliggenhet, kart.

Flynesekunst, bombeflynesekunst, nesekunst fra andre verdenskrig, nesekunstfotografier, pin-ups, motiver, kunstnere, dagens nesekunst

Militær flynesekunst, bombeflynesekunst, flynesekunst fra andre verdenskrig, pinups, kunstnere, fotografier og dagens flynesekunst.

C-124 Globemaster II lastefly fra US Air Force, historie, spesifikasjoner, overlevende, fotografier

Douglas C-124 Globemaster II design, utvikling, C-124 overlevende, C124 i museer og fotografier.

Tidlige propliners fra fortiden, DC-3, DC-6, DC-7, Constellation, Electra, Convair 240 og mer, med bilder

Tidlige propliners fra fortiden, DC-3, DC-6, DC-7, Constellation, Electra, Convair 240 og mer, med bilder

Boeing B-29 Superfortress Tinker's Heritage, ved Charles B. Hall Airpark, Tinker Air Force Base, Oklahoma City

Tinkers Heritage, en av de overlevende superbomberne fra Boeing B-29 Superfortress, er nå utstilt ved porten til Tinker AFB, Oklahoma City.

C-130 Hercules fra U.S. Air Force: design, modellnummer, utplassering, fotografier

C-130 Hercules fra U.S. Air Force: fotografier.

T-28 trojansk trener bygget av North American Aviation for USAF og marinen, bilder, overlevende fly

T-28 trojansk trener bygget av North American Aviation for USAF og marinen, bilder, overlevende fly

Bengårder for fly og militærflykirkegårder, lagring av fly i ørkenen, avhending og skroting av kommersielle fly, bengårdskart, bilder

Flybengårder og flykirkegårder i Arizona, New Mexico, Texas. California og Europa for lagring og avhending av militære fly og passasjerfly.

Konsolidert B-24 Liberator overlevende fly, lokasjoner og fotografier

U.S. Air Force Consolidated B-24 Liberator historie og overlevende B-24-fly.

Strategic Air Command & Aerospace Museum i Ashland, Nebraska, fly, utstillinger, fotografier, kart og plassering

Informasjon og bilder om Strategic Air Command and Aerspace Museum som ligger i Ashland, Nebraska