PBY Catalina Ameerika Ühendriikide mereväest ja liitlasriikidest, ajalugu, tootmine, fotod
The PBY Catalina oli 1930. ja 1940. aastate kahemootoriline Ameerika lendav paat, mille konstrueeris Consolidated Aircraft Corporation. Viies USA ja Kanada tootmistehases ehitati mitu varianti. See sai oma nime Californias asuva Santa Catalina saare järgi
Üks II maailmasõja enim kasutatud vesilennukeid, Catalinas teenis kõigis USA relvajõudude harudes ning paljude teiste liitlasriikide õhujõududes ja merevägedes allveelaevade vastu võitlemisel, merepatrullimisel, konvoide saatmisel ja õhu-merel päästmisel. kohustusi. Kanada teenistuses oli see tuntud kui väsinud .
Liitlasväed kasutasid neid edukalt mitmesugustes rollides, milleks lennuk polnud kunagi ette nähtud. PBY-sid tunnustatakse nende päästerolli eest, mille käigus nad päästsid tuhandete vee kohal alla kukkunud lennukimeeskonna elusid.
Nimetus 'PBY' loodi vastavalt USA mereväe õhusõidukite tähistussüsteemile. PB tähistas patrullpommitaja ja Y, mis tähistas konsolideeritud õhusõidukile määratud tootjakoodi. Teiste tootjate USA mereväe jaoks ehitatud katalinad määrati erinevate tootjakoodide järgi.
 Konsolideeritud Catalina PBY-5A lennul |
Kuigi Catalinas oli aeglane ja ebaviisakas, paistis ta II maailmasõjas silma. Patrulllennukite rollis osales Catalinas II maailmasõja kõige tähelepanuväärsemates mereväeosas. Lennuki päikesevarju tiib ja suured vöökoha villid tagasid suurepärase nähtavuse ning koos pika lennuulatuse ja vastupidavusega muutsid selle ülesandeks hästi sobivaks.
The OA-10 oli USA armee õhujõudude versioon PBY seeriast. OA-10 tegutses peamiselt õhu-merel päästetöödel USAAF-i päästeeskaadritega kogu II maailmasõja vältel ja mitu aastat pärast seda. Sõja ajal päästsid OA-10 meeskonnad sadu alla kukkunud lendajaid.
Tootmise lõppedes oli ehitatud umbes 3300 Catalinat. Kõige populaarsem mudel oli PBY-5A, mida ehitati 802, millele järgnes PBY-5, millest 684 ehitati. Viimane Catalina USA teenistuses oli PBY-6A, mis tegutses koos mereväe reservi eskadrilliga, ja see lõpetati 1957. aasta jaanuaris.
Catalinaid kasutati ka ärilistel lennureisidel ja õhust tuletõrje vesipommitajatel. Paljud Catalinad on tänapäeval üle maailma ellu jäänud, mõned neist on staatilises väljapanekus ja teised lennukõlblikus seisukorras.
PBY Catalina fotod
| USA armee õhujõudude OA-10 ja meeskond II maailmasõja ajal |
 |
| Konsolideeritud OA-10 Catalina 433879 Ameerika Ühendriikide õhujõudude rahvusmuuseumis Daytonis, Ohios |
 |
| Kanada Vickers PBV-1A Canso A, 433915, RIAT, Inglismaa 2009. aastal. See lennuk ehitati 1944. aastal Kanada kuninglike õhujõudude jaoks 1944. aastal. |
 |
PBY-5A Catalina N9767 'Tähtede printsess'
See Catalina ehitati 1942. aastal Kanadas Boeingu litsentsi alusel ja asus teenistusse Kanada Kuninglike õhujõudude (RCAF) juures numbriga 9767, seejärel määrati Islandile eskadrill 162.
N9767 on üks haruldastest lennuseisundis olevatest Catalinatest, mis võitis Teise maailmasõja ajal Saksa allveelaeva uppumise.
Pärast sõda, aastatel 1946–1959, juhtis Catalinat Canadian Pacific Airlines reisijate ja kauba veoks ning hiljem teenindati seda teiste lennufirmadega. 1970. aastal paigaldati see uuesti veepommitajaks.
1994. aastal sai see prantsuse piloodi omandiks, kes lasi selle konfigureerida lendava telestuudiona. See müüdi 2019. aastal USA Oregoni osariigis Eugene'is asuvale grupile.
| PBY-5A Catalina N9767 'Tähtede printsess', Francazal le, Prantsusmaa 24.09.2016 (foto autor DELEHELLE Eric) |
 |
| PBY-5A Catalina N9767 'Tähtede printsess', Francazal le, Prantsusmaa (foto autor DELEHELLE Eric) |
 |
| Lähivaade PBY-5A Catalina N9767 mootorist (foto autor DELEHELLE Eric) |
 |
| PBY-5A Catalina N9767 'La princesse des étoiles', lennul Francazali kohal 24.09.2016 (foto autor DELEHELLE Eric) |
 |
| PBY-5A Catalina N9767 'Tähtede printsess', Melun, Prantsusmaa (foto autor DELEHELLE Eric) |
 |
| PBY-5A Catalina N9767 lennul Meluni kohal (foto autor DELEHELLE Eric) |
 |
PBY Catalina 'Miss Pick Up' G-PBYA
G-PBYA telliti algselt Kanada kuninglikele õhujõududele kui kahepaikne Canso A, mis on põhimõtteliselt samaväärne USA mereväe PBY-5A-ga. Selle ehitas kanadalane Vickers Quebecis Cartierville'is 1943. aastal, enne RCAF-i seerianumbri 11005 kasutuselevõttu anti neile ehitusnumber CV-283.
G-PBYA Catalina litriin on maalitud esindama sõjaaegset USAAF-i OA-10A Catalina 44-33915 8. õhujõudude 5. päästeeskadrilli, mis asub Halesworthis, Suffolkis.
Catalinat haldab Plane Sailing Air Displays Limited ettevõtte Catalina Aircraft Limited nimel, mis koosneb mitmest aktsionärist. Ettevõtmist toetab oma 'fänniklubi' - The Catalina Society.
Loe lähemalt 'Miss Pick Up' Catalina Society veebisaidil .
| PBY Catalina 'Miss Pick Up', registreerimisnumber G-PBYA, 433915 (foto autor DELEHELLE Eric) |
 |
| PBY Catalina 'Miss Pick Up' lennul, september 2020 (fotod DELEHELLE Eric) |
 |
 |
Lisateavet konsolideeritud PBY Catalina kohta
- Catalina säilitusühing
- Catalina selts
- PBY Catalina sihtasutus
- PBY Catalina: Riiklik mereväe lennundusmuuseum Pensacolas
- PBY Catalina: USA mereväe ajaloo ja pärandi väejuhatus
- Konsolideeritud PBY-5A Catalina Tähtede printsess (registrist kustutatud)
- Ajalooline II maailmasõja Warbird PBY 'Tähtede printsess' leidis Eugene'is uue kodu