P-51 Mustang, USA õhujõudude hävitaja, ajalugu, tehnilised andmed ja fotod
P-51 arenduse ajalugu, tootmine ja kasutuselevõtt
P-51 Mustang
The Põhja-Ameerika P-51 Mustang oli üks parimaid ja tuntumaid hävitajaid, mida USA armee õhujõud Teise maailmasõja ajal kasutasid. Suurepärase laskeulatuse ja manööverdusvõimega P-51 tegutses peamiselt kaugmaa eskorthävitajana ja ka maapealse ründehävitaja-pommitajana. Mustang teenis II maailmasõja ajal peaaegu igas lahingutsoonis ja võitles hiljem Korea sõjas.
1939. aastal tuli Briti ostuagentuur Ameerikasse, et osta lennukeid äsja Euroopas alanud sõja jaoks. Omades kogemusi Curtiss P-40-dega, ostsid nad kõik, mida Curtiss neid ehitada sai.
Kui nad pöördusid Põhja-Ameerika lennunduse poole, et ehitada rohkem P-40, pakkus ettevõte uue hävitaja ehitamist, kasutades sama Ameerikas ehitatud Allisoni mootorit.
Britid nõustusid, kuid tingimusel, et esimene lennuk pidi lendama mitte rohkem kui 120 päeva pärast. 117 päeva hiljem lendas esimene P-51!
Säilinud Põhja-Ameerika P-51D Mustang, S/N 44-72339, N251JC
Põhja-Ameerika prototüüp NA-73X lendas esmakordselt 1940. aasta oktoobris. Enne tootmise lõpetamist toodeti P-51-st vähemalt kaheksa versiooni.
Mustangid teenisid II maailmasõjas peaaegu kõigis lahingupiirkondades, sealhulgas Vaikse ookeani piirkonnas, kus nad saatsid B-29 superkindlused Jaapanisse Iwo Jimast. Aastatel 1941–1945 tellis AAF 14 855 Mustangit (sealhulgas A-36A sukeldumispommitaja ja F-6 fotorecon versioonid), millest 7956 olid P-51D.
Pärast sõda jäeti P-51 USAAF-i standardseks kolbmootoriga hävituslennukiks. 1948. aastal F-51 ümbernimetatud lennukid varjutasid hävitaja rolli peagi uuemate reaktiivlennukite poolt.
Korea sõja alguses tõestas Mustang aga taas oma kasulikkust. Pärast esialgset sissetungi olid USAF-i üksused sunnitud lendama Jaapanis asuvatest baasidest ning lennukid F-51D võisid tabada Korea sihtmärke, mida lähimaa reaktiivhävitajad F-80 ei suutnud. F-51 lendasid reservi ja ANG-s, kuni nad lõpuks 1957. aastal kasutuselt kõrvaldati.
P-51 Mustangi tehnilised andmed
P-51 Mustang TOPPSi kaart nr 5 (alates TOPPS Wingsi sõber või vaenlane kollektsioon)
Relvastus: Kuus .50-cal. kuulipildujad ja 10 5-tollist. raketid või 2000 naela. pommidest Mootor: Packardi ehitatud Rolls-Royce Merlin V-1650 võimsusega 1695 hj Maksimaalne kiirus: 437 miili tunnis Reisikiirus: 275 miili tunnis Vahemik: 1000 miili Lagi: 41 900 jalga. Laius: 37 jalga Pikkus: 32 jalga 3 tolli Kõrgus: 13 jalga 8 tolli Kaal: 12 100 naela. maksimaalselt
Fotod säilinud P-51 Mustangidest
P-51 on tänapäeval endiselt populaarne lennuk ja paljud neist on Ameerika Ühendriikide lennushowde ringradadel lennukõlblikus seisukorras. Allpool on fotod ellujäänud P-51-dest.
P-51D Mustang 'Moonbeam McSwine' S/N 44-14570 staatilisel väljapanekul Global Power Museumis Barksdale AFB-s Bossier Citys, Louisiana, 24. oktoober 2013
Teine P-51D-25-NA Mustang 'Moonbeam McSwine', registreering F-AZXS, näidatud siin Saint-Yanis, Prantsusmaal, 8. juunil 2013. Lennuk kuulub nüüd Illinoisi osariigis Waukeganis asuvale Warbird Heritage Foundationile. , ja registreeritud kui N51VL (auks või Vlado Lenochiks) (foto autor DELEHELLE Eric)
P-51 'Nooky Booky IV'
P-51D Mustang, registreerimine F-AZSB, Rochefort, Prantsusmaa 2011. aasta mais (foto autor DELEHELLE Eric)
P-51D Mustang 'Nooky Booky IV', registreerimine F-AZSB, Rochefort, Prantsusmaa 2011. aasta mais (foto autor DELEHELLE Eric)
P-51D Mustang, registreerimisnumber F-AZSB, lennul Prantsusmaal Rocheforti kohal 2011. aastal (foto autor DELEHELLE Eric)
P-51 meie sõprade ja toetajate fotod
P-51D Mustang, 463889, registreering N4034S, 'Miss Stress', Luxeuilis, Prantsusmaal, september 2021 (foto autor DELEHELLE Eric)
P-51D Mustang, 472927, registreering N517W, Frances Dell, Luxeuil, Prantsusmaa, september 2021 (foto autor DELEHELLE Eric)
Το Lockheed F-94 Starfire της Πολεμικής Αεροπορίας των Ηνωμένων Πολιτειών, η ιστορία του, οι αριθμοί παραγωγής, οι φωτογραφίες, τα επιζώντα αεροσκάφη σε αεροπορικά μουσεία.
Φωτογραφίες Boeing B-29 Superfortress των σημερινών επιζώντων αεροσκαφών και φωτογραφίες αεροσκαφών B-29 που τραβήχτηκαν κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.
Η Διοίκηση Απεργίας των Ηνωμένων Πολιτειών, με έδρα στην αεροπορική βάση MacDill στην Τάμπα της Φλόριντα, συμπεριλαμβανομένης μιας σύντομης ιστορίας και του αερομεταφερόμενου σταθμού διοίκησης VC-135A.
Boeing B-17 Flying Fortress Short Bier, S/N 44-83663, ένα επιζών βομβαρδιστικό B-17, που αποκαταστάθηκε και εκτίθεται κοντά στο Hill AFB στο Ogden της Γιούτα.
Μαχητικό F-84 Thunderjet της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ, ιστορία, σχεδιασμός, φωτογραφίες, προδιαγραφές, αριθμοί παραγωγής και επιζώντα αεροσκάφη σε αεροπορικά μουσεία.
Αεροπλάνα σε απευθείας σύνδεση, ιστορία πτήσεων, ναυπηγεία αεροπλάνων και πρωτότυπες φωτογραφίες του μεγάλου Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, του Ψυχρού Πολέμου και των σύγχρονων αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας και του Ναυτικού.
Northrup F-89 Scorpion της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ, ιστορία, προδιαγραφές, φωτογραφίες, αριθμοί παραγωγής και επιζώντα αεροσκάφη σε αεροπορικά μουσεία.