SR-71 Blackbird και M-21 Blackbird της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ, ιστορία, προδιαγραφές, επιζώντα αεροσκάφη και φωτογραφίες

Ιστορία και ανάπτυξη των SR-71 Blackbird και M-21 Blackbird

Lockheed SR-71 Blackbird κατά την πτήση

ο Lockheed SR-71 «Blackbird» ήταν ένα προηγμένο, μεγάλης εμβέλειας, Mach 3+ στρατηγικό αναγνωριστικό αεροπλάνο που υπηρέτησε στην Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ από το 1964 έως το 1998.

ο Lockheed A-12 κατασκευάστηκε από το 1962 έως το 1964 και ήταν σε λειτουργία από το 1963 έως το 1968.

Το μονοθέσιο σχέδιο, το οποίο πέταξε για πρώτη φορά τον Απρίλιο του 1962, ήταν ο πρόδρομος του αναγνωριστικού αεροσκάφους SR-71 Blackbird.

Το άλλο αναγνωριστικό αεροπλάνο της Lockheed ήταν το σχετικά αργό U-2, σχεδιασμένο για την Κεντρική Υπηρεσία Πληροφοριών (CIA). Ήταν ευάλωτο στους ρωσικούς πυραύλους και δεν είχε μεγαλύτερες ταχύτητες για τα σύγχρονα αεροσκάφη αναγνώρισης.

Η CIA στράφηκε στην Lockheed's Skunk Works, η οποία ανέπτυξε το A-12, και θα συνέχιζε να χτίζει πάνω στις σχεδιαστικές της ιδέες για το SR-71.

Το SR-71 σχεδιάστηκε για πτήση 3+ Μαχ με πλήρωμα πτήσης δύο ατόμων σε διπλά πιλοτήρια, με τον πιλότο στο εμπρός πιλοτήριο και τον Αξιωματικό Συστημάτων Αναγνώρισης (RSO) να παρακολουθεί τα συστήματα επιτήρησης και τον εξοπλισμό από το πίσω πιλοτήριο.

SR-71A Blackbird, S/N 61-7967, στο Barksdale AFB Global Power Museum στην πόλη Bossier

Προέλευση του ονόματος SR-71 «Blackbird»

SR-71A Blackbird S/N 61-7959 (Φωτογραφία προσωπικού)

Τα τελειωμένα αεροσκάφη βάφτηκαν σε σκούρο μπλε, σχεδόν μαύρο, για να αυξήσουν την εκπομπή εσωτερικής θερμότητας και να λειτουργήσουν ως καμουφλάζ στον νυχτερινό ουρανό. Το σκούρο χρώμα οδήγησε στο διακριτικό κλήσης του αεροσκάφους «Blackbird».

Στο SR-71, χρησιμοποιήθηκε τιτάνιο για το 85% της δομής, με πολλά από τα υπόλοιπα πολυμερή σύνθετα υλικά. Το πρώτο επιχειρησιακό αεροσκάφος που σχεδιάστηκε γύρω από ένα κρυφό σχήμα και υλικά, το SR-71 είχε πολλά χαρακτηριστικά σχεδιασμένα για να μειώσουν την υπογραφή του ραντάρ.

Πρώτη πτήση και ημερομηνία σέρβις του SR-71

Η πρώτη πτήση ενός SR-71 πραγματοποιήθηκε τον Δεκέμβριο του 1964, στο εργοστάσιο 42 της Πολεμικής Αεροπορίας στο Palmdale της Καλιφόρνια. Το πρώτο SR-71 τέθηκε σε κανονική υπηρεσία τον Ιανουάριο του 1966. Το SR-71 ήταν το ταχύτερο και τα υψηλότερα ιπτάμενα επιχειρησιακά επανδρωμένα αεροπλάνα στον κόσμο σε όλη τη διάρκεια της καριέρας του.

SR-71 Records ταχύτητας

Τμήμα ουράς SR-71A Blackbird, S/N 61-7967, Tail Code BB (Φωτογραφία προσωπικού)

Τον Ιούλιο του 1976, ο σειριακός αριθμός SR-71 61-7962 έσπασε το παγκόσμιο ρεκόρ για την κατηγορία του: ένα «απόλυτο ρεκόρ υψομέτρου» 85.069 ποδιών. Το SR-71, σειριακός αριθμός 61-7958 σημείωσε απόλυτο ρεκόρ ταχύτητας 1.905,81 κόμβων (2.193,2 mph), περίπου 3,3 Mach.

Αεροσκάφος M-21 Blackbird

ο Lockheed M-21 Blackbird είναι μια μοναδική παραλλαγή του A-12, του παλαιότερου τύπου Blackbird. Κατασκευασμένο για ένα πρόγραμμα της CIA με την κωδική ονομασία «Tagboard», το M-21 μετέφερε οχήματα Lockheed D-21 χωρίς πιλότο για συλλογή πληροφοριών. Αυτά τα drones προορίζονταν για εκτόξευση από το «μητρικό πλοίο» M-21 για πτήσεις πάνω από εχθρικά εδάφη.

Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του M-21 περιλαμβάνουν το δεύτερο κάθισμα για τον υπεύθυνο ελέγχου εκτόξευσης και τον πυλώνα εκτόξευσης στον οποίο είναι τοποθετημένο το drone.

Το μοναδικό σωζόμενο M-21 κατασκευάστηκε το 1963 και σήμερα εκτίθεται στο Μουσείο Πτήσης στο Σιάτλ.

Lockheed SR-71C S/N 61-7981 Blackbird στο Hill Aerospace Museum στο Ogden, Utah

Συνολικοί αριθμοί παραγωγής SR-71

Κατασκευάστηκαν συνολικά 32 από τα αεροσκάφη SR-71, 12 από τα οποία χάθηκαν σε ατυχήματα. Επιπλέον, κατασκευάστηκαν 13 αεροσκάφη A-12, μαζί με δύο M-21.

SR-71 Προδιαγραφές Blackbird

Πλήρωμα: 2 (Πιλότος και Αξιωματικός Συστημάτων Αναγνώρισης)
Ωφέλιμο φορτίο: 3.500 lb (1.600 kg) αισθητήρων
Μήκος: 107 πόδια 5 ίντσες (32,74 μ.)
Άνοιγμα φτερών: 55 πόδια 7 ίντσες (16,94 μ.)
Ύψος: 18 πόδια 6 ίντσες (5,64 μ.)
Έκταση πτερυγίων: 1.800 ft2 (170 m2)
Κενό βάρος: 67.500 λίβρες (30.600 κιλά)
Βάρος φορτίου: 152.000 λίβρες (69.000 κιλά)
Μέγιστη. βάρος απογείωσης: 172.000 λίβρες (78.000 κιλά)
Ισχύς: 2 × Pratt & Whitney J58-1 στροβιλοκινητήρες συνεχούς μετάκαυσης, 34.000 lbf (151 kN) κάθε τροχός: 16 πόδια 8 ίντσες (5,08 m)
Μεταξόνιο: 37 ​​πόδια 10 ίντσες (11,53 μ.)

Επιζών αεροσκάφος SR-71 Blackbird

Συνολικά είκοσι (20) SR-71 Blackbirds έχουν διατηρηθεί σε αεροπορικά μουσεία στις Ηνωμένες Πολιτείες, συμπεριλαμβανομένων των 13 που αναφέρονται παρακάτω που έχουμε δει και φωτογραφίσει και εμφανίζονται σε αυτή τη σελίδα:

Μοντέλο	S/N	Τοποθεσία	Πόλη	ST
SR-71A	61-7951	Μουσείο Αεροπορίας και Διαστήματος Pima	Tucson	Ο
SR-71A	61-7955	Μουσείο του Κέντρου Πτήσεων της Πολεμικής Αεροπορίας	Έντουαρντς AFB	ΟΤΙ
SR-71A	61-7958	Μουσείο Αεροπορίας	Warner Robins	GA
SR-71A	61-7959	Μουσείο Όπλων της Πολεμικής Αεροπορίας	Eglin AFB	FL
SR-71A	61-7960	Μουσείο αέρα του Κάστρου	Στο νερό	ΟΤΙ
SR-71A	61-7964	Στρατηγική Αεροπορική Διοίκηση & Μουσείο Αεροδιαστημικής	Άσλαντ	ΟΧΙ
SR-71A	61-7967	Barksdale Global Power Museum	Bossier City	Ο
SR-71A	61-7971	Evergreen Aviation & Space Museum	ΜακΜίνβιλ	Ή
SR-71A	61-7972	Udvar-Hazy Κέντρο του Smithsonian	Αεροδρόμιο Ντάλες	ΚΑΙ
SR-71A	61-7973	Blackbird Park, Air Force Plant 42	Palmdale	ΟΤΙ
SR-71A	61-7975	March Field Air Museum	όχθη ποταμού	ΟΤΙ
SR-71C	61-7981	Μουσείο Αεροδιαστημικής Χιλ	Ogden	ΕΞΩ
Μ-21	60-6940	Μουσείο Πτήσης	Σιάτλ	WA

Φωτογραφίες SR-71 Blackbird Survivor

Μνημείο του SR-71 Memorial Dedication, 8ο Μουσείο Πολεμικής Αεροπορίας, αεροπορική βάση Barksdale, Λουιζιάνα

SR-71A Blackbird S/N 61-7959 στο Μουσείο οπλισμού της Πολεμικής Αεροπορίας στο Eglin AFB, Φλόριντα

Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7972 στο Udvar-Hazy Center, Dulles Airport, Washington, D.C.

Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7951 στο Pima Air and Space Museum στο Tucson, Αριζόνα

Lockheed M-21 Blackbird S/N 60-6940 στο Μουσείο Πτήσης στο Σιάτλ, Ουάσιγκτον

Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7958 στο Μουσείο Αεροπορίας, Robins AFB, Georgia

SR-71, S/N 61-7975, που εκτίθεται στο March Field Air Museum στην Καλιφόρνια

SR-71A Blackbird, S/N 61-7964, Strategic Air Command and Aerospace Museum, Ashland, Nebraska

Φωτογραφίες του SR-71 από τους φίλους και τους υποστηρικτές μας

SR-71 Blackbird, S/N 61-7971, Evergreen Aviation & Space Museum, McMinnville, Όρεγκον (φωτογραφία Michael Hoschouer)

SR-71 Blackbird, S/N 61-7955, Μουσείο Κέντρου Δοκιμών Πτήσεων της Πολεμικής Αεροπορίας, αεροπορική βάση Edwards, Καλιφόρνια (φωτογραφία Michael Hoschouer)

SR-71 Blackbird, S/N 61-7960, Castle Air Museum, Atwater, Καλιφόρνια (φωτογραφία Michael Hoschouer)

SR-71, S/N 61-7973, Blackbird Air Park, Air Force Plant 42, Palmdale, Καλιφόρνια (φωτογραφία Michael Hoschouer)