SR-71 Blackbird og M-21 Blackbird fra det amerikanske luftvåben, historie, specifikationer, overlevende fly og fotografier

Historie og udvikling af SR-71 Blackbird og M-21 Blackbird

  Lockheed SR-71 Blackbird under flugt
Lockheed SR-71 Blackbird under flugt

Det Lockheed SR-71 'Blackbird' var et avanceret, langtrækkende, Mach 3+ strategisk rekognosceringsfly, der tjente i det amerikanske luftvåben fra 1964 til 1998.

Det Lockheed A-12 blev produceret fra 1962 til 1964 og var i drift fra 1963 til 1968.



Enkeltsædets design, som første gang fløj i april 1962, var forløberen for SR-71 Blackbird rekognosceringsflyet.

Lockheeds andet rekognosceringsfly var den relativt langsomme U-2, designet til Central Intelligence Agency (CIA). Det var sårbart over for russiske raketter og manglede hurtigere hastigheder for moderne rekognosceringsfly.

CIA henvendte sig til Lockheed's Skunk Works, som udviklede A-12, og ville fortsætte med at bygge videre på sine designkoncepter for SR-71.

SR-71 blev designet til Mach 3+ flyvning med et flybesætning på to i tandem cockpit, med piloten i det forreste cockpit og Reconnaissance Systems Officer (RSO) overvåger overvågningssystemerne og udstyr fra det bageste cockpit.

SR-71A Blackbird, S/N 61-7967, på Barksdale AFB Global Power Museum i Bossier City
  SR-71A Blackbird, S/N 61-7967

Oprindelse af SR-71-navnet 'Blackbird'

  SR-71A Blackbird S/N 61-7959
SR-71A Blackbird S/N 61-7959 (Personalfoto)

Færdige fly blev malet en mørkeblå, næsten sort, for at øge emissionen af ​​intern varme og for at fungere som camouflage mod nattehimlen. Den mørke farve førte til flyets kaldesignal 'Blackbird'.

På SR-71 blev titanium brugt til 85% af strukturen, med meget af resten polymerkompositmaterialer. Det første operationelle fly designet omkring en snigende form og materialer, SR-71 havde flere funktioner designet til at reducere dets radarsignatur.

Første flyvning og servicedato for SR-71

Den første flyvning af en SR-71 fandt sted i december 1964 på Air Force Plant 42 i Palmdale, Californien. Den første SR-71 gik i regulær tjeneste i januar 1966. SR-71 var verdens hurtigste og højest flyvende bemandede flyvemaskine i hele sin karriere.

SR-71 Speed ​​Records

  Halesektion af SR-71A Blackbird, S/N 61-7967
Halesektion af SR-71A Blackbird, S/N 61-7967, Halekode BB (Personalfoto)

I juli 1976 slog SR-71 serienummer 61-7962 verdensrekorden for sin klasse: en 'absolut højderekord' på 85.069 fod. SR-71, serienummer 61-7958 satte en absolut hastighedsrekord på 1.905,81 knob (2.193,2 mph), cirka Mach 3,3.

M-21 Blackbird fly

Det Lockheed M-21 Blackbird er en unik variant af A-12, den tidligste Blackbird type. M-21'eren blev bygget til et CIA-program med kodenavnet 'Tagboard' og medbragte upiloterede Lockheed D-21-køretøjer til efterretningsindsamling. Disse droner var beregnet til opsendelse fra M-21 'moderskib' til flyvninger over fjendtlige territorier.

Designfunktionerne i M-21 inkluderer det andet sæde til Launch Control Officer og affyringspylonen, hvorpå dronen er monteret.

Den eneste overlevende M-21 blev bygget i 1963, og er i dag udstillet på Museum of Flight i Seattle.

Lockheed SR-71C S/N 61-7981 Blackbird på Hill Aerospace Museum i Ogden, Utah
  Lockheed SR-71C S/N 61-7981

Samlede SR-71 produktionsnumre

I alt 32 af SR-71-flyene blev bygget, hvoraf 12 gik tabt i ulykker. Derudover blev der bygget 13 A-12 fly, sammen med to M-21.

SR-71 Blackbird specifikationer

Besætning: 2 (pilot- og rekognosceringssystemofficer)
Nyttelast: 3.500 lb (1.600 kg) sensorer
Længde: 107 ft 5 in (32,74 m)
Vingefang: 55 ft 7 in (16,94 m)
Højde: 18 ft 6 in (5,64 m)
Vingeareal: 1.800 ft2 (170 m2)
Tomvægt: 67.500 lb (30.600 kg)
Belastet vægt: 152.000 lb (69.000 kg)
Maks. startvægt: 172.000 lb (78.000 kg)
Kraftværk: 2 × Pratt & Whitney J58-1 efterbrændende turbojetmotorer med kontinuerlig udluftning, 34.000 lbf (151 kN) hver Hjulspor: 5,08 m (16 ft 8 in)
Akselafstand: 37 fod 10 tommer (11,53 m)

Overlevende SR-71 Blackbird-fly

I alt tyve (20) SR-71 Blackbirds er blevet bevaret på luftmuseer over hele USA, inklusive de 13 nedenfor, vi har set og fotograferet og vist på denne side:

Model S/N Beliggenhed By ST
SR-71A 61-7951 Pima Air & Space Museum Tucson DET
SR-71A 61-7955 Air Force Flight Test Center Museum Edwards AFB AT
SR-71A 61-7958 Luftfartsmuseet Warner Robins GA
SR-71A 61-7959 Flyvevåbnets våbenmuseum Eglin AFB FL
SR-71A 61-7960 Castle Air Museum Atwater AT
SR-71A 61-7964 Strategic Air Command & Aerospace Museum Ashland INGEN
SR-71A 61-7967 Barksdale Global Power Museum Bossier City DET
SR-71A 61-7971 Evergreen Aviation & Space Museum McMinnville ELLER
SR-71A 61-7972 Udvar-Hazy Center of the Smithsonian Dulles lufthavn OG
SR-71A 61-7973 Blackbird Park, Air Force Plant 42 Palmdale AT
SR-71A 61-7975 March Field Air Museum Riverside AT
SR-71C 61-7981 Hill Aerospace Museum Ogden UD
M-21 60-6940 Museum for flyvning Seattle WA

SR-71 Blackbird Survivor-billeder

Monument for SR-71 Memorial Dedication, 8th Air Force Museum, Barksdale Air Force Base, Louisiana
  Monument for SR-71 Memorial Dedication, 8th Air Force Museum, Barksdale Air Force Base, Louisiana
SR-71A Blackbird S/N 61-7959 på Air Force Armament Museum ved Eglin AFB, Florida
  SR-71A Blackbird S/N 61-7959
Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7972 i Udvar-Hazy Center, Dulles Lufthavn, Washington, D.C.
  Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7972
Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7951 på Pima Air and Space Museum i Tucson, Arizona
  Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7951
Lockheed M-21 Blackbird S/N 60-6940 på Museum of Flight i Seattle, Washington
  Lockheed M-21 Blackbird S/N 60-6940
Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7958 på Museum of Aviation, Robins AFB, Georgia
  Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7958
SR-71, S/N 61-7975, udstillet på March Field Air Museum i Californien
  SR-71, S/N 17975, udstillet på March Field Air Museum i Californien
SR-71A Blackbird, S/N 61-7964, Strategic Air Command and Aerospace Museum, Ashland, Nebraska
  SR-71A Blackbird, S/N 61-7964, Strategic Air Command and Space Museum, Ashland, Nebraska

Fotografier af SR-71 af vores venner og støtter

SR-71 Blackbird, S/N 61-7971, Evergreen Aviation & Space Museum, McMinnville, Oregon
(foto af Michael Hoschouer)
  SR-71 Blackbird, S/N 61-7971, Evergreen Aviation & Space Museum, McMinnville, Oregon
SR-71 Blackbird, S/N 61-7955, Air Force Flight Test Center Museum, Edwards Air Force Base, Californien
(foto af Michael Hoschouer)
  SR-71 Blackbird, S/N 61-7955, Air Force Flight Test Center Museum, Edwards Air Force Base, Californien
SR-71 Blackbird, S/N 61-7960, Castle Air Museum, Atwater, Californien (foto af Michael Hoschouer)
  SR-71 Blackbird, S/N 61-7960, Castle Air Museum, Atwater, Californien
SR-71, S/N 61-7973, Blackbird Air Park, Air Force Plant 42, Palmdale, Californien (foto af Michael Hoschouer)
  SR-71, S/N 61-7973, Blackbird Air Park, Air Force Plant 42, Palmdale, Californien

F-102 Delta Dagger jetfly fra det amerikanske luftvåben, historie, specifikationer, fotografier, overlevende F-102

Convair F-102 Delta Dagger fra det amerikanske luftvåben med historie, fotografier, specifikationer og overlevende fly.

B-17G Flying Fortress 'Miss Liberty' S/N 44-83884, en overlevende B-17 bombefly, ved Barksdale Air Force i Bossier City, Louisiana

B-17G Flying Fortress Miss Liberty S/N 4231340, en overlevende B-17 bombefly, ved Barksdale Air Force i Bossier City, Louisiana.

U.S. Air Force Buzz Number-koder brugt på jagerfly og bombefly, buzz-kodekonventioner, fotografier, fly, der summer under Anden Verdenskrig

U.S. Air Force Buzz-numre, kodningsforklaringer og fotografier af fly, der viser buzz-numre.

Beechcraft C-45 Expeditor historie, implementering og fotografier

Beechcraft C-45 Expeditor historie, implementering og fotografier.

Douglas C-47 Skytrain og Dakota historie, Gooney Bird implementering, fotografier og C-39 variant

Douglas C-47 Skytrain historie, design, specifikationer, udrulning, museer og fotografier.

C-141 Starlifter fra U.S. Air Force, historie, design og fotografier

C-141 Starlifter fra U.S. Air Force, inklusive flyets historie, design og fotografier.

PB4Y-2 kaper fra den amerikanske flåde, historie, produktion, fotografier

Consolidated PB4Y-2 Privateer of the United States Navy

Republic F-84 Thunderjet fra det amerikanske luftvåben, historie, design, fotografier, specifikationer, produktionsnumre, overlevende fly

U.S. Air Force Republic F-84 Thunderjet jagerfly, historie, design, fotografier, specifikationer, produktionsnumre og overlevende fly i luftmuseer.

Curtiss C-46 Commando transportfly, historie, indsættelse, fotografier og overlevende fly

Curtiss C-46 Commando transportfly, historie, indsættelse, fotografier og overlevende fly.

U.S. Air Force Century-serien: F-100, F-101, F-102, F-104, F-105 og F-106

U.S. Air Force Century Series: F-100, F-101, F-102, F-104, F-105 og F-106.

Airplane nose art i Anden Verdenskrig, bombefly nose art, nose art fotografier, motiver, kunstnere

Næsekunst til militærfly i 2. verdenskrig, bombernæsekunst, næsekunst fra anden verdenskrig, kunstnere og fotografier.

Boeing B-29 Superfortress Joltin' Josie, en overlevende superbomber fra Anden Verdenskrig udstillet i San Antonio, Texas

Joltin Josie, en af ​​Boeing B-29 Superfortress overlevende superbomber.

B-17 Flying Fortress 'Boeing Bee' S/N 42-29782, en overlevende B-17 bombefly udstillet i Seattle, Washington

Boeing B-17 Flying Fortress Boeing Bee, S/N 42-29782, et overlevende B-17 bombefly udstillet i Seattle, Washington.

C-131 samaritaner, historie og fotografier

Convair C-131 samaritan, flyhistorie og fotografier

U.S. Air Force 20. århundrede jetjager- og angrebsfly Evolution af producent

Udviklingen og historien om U.S. Air Force 20th Century jetjagerfly, krydsreferencer af flyproducenten.