Museum of Aviation på Robins Air Force Base, Warner-Robins, Georgia, med fotografier af udvalgte historiske fly, kort, kørselsvejledning

  Indgang til Hangar One, fly fra Vietnam-æraen
Indgang til Hangar One på Museum of Aviation, der huser fly fra Vietnam-æraen (personalets foto)

Det Luftfartsmuseet er placeret på Robins Air Force Base i Warner-Robins, Georgia. Det er beliggende på 51 acres ved siden af ​​basen og er det næststørste i US Air Force museumssystem. Robins AFB ligger i midten af ​​Georgia, 100 miles syd for Atlanta og 16 miles syd for Macon.

Det er akkrediteret af American Association of Museums og er et af kun syv luftfartsfaciliteter i USA, der opnår en sådan professionel udmærkelse.

Det er et kæmpe, smukt anlæg, og spænder over flere bygninger og udstillingsområder, herunder:



  • Ørnebygning
  • Hangar 1 - Vietnam
  • Hangar 2 - Century of Flight
  • Hangar 3 - WWII Scott Exhibit Hangar
  • Georgia Aviation Hall of Fame
  • The Tuskeegee Pioneers & Beyond
  • 483rd Bombarment Group udstiller
  • 14. Air Force Flying Tigers
  • Flying the Hump i Anden Verdenskrig
  • Udendørs udstillingsområder
  • og mange flere udstillinger og hyldester

Fly udstillet

En bred vifte af historiske fly, køretøjer, motorer, missiler og andre artefakter vises.


Museum of Aviation ved Robins Air Force Base, Georgia (personalets foto)

Dette er en lille liste over højdepunkter fra de mere end 90 vintagefly, der er udstillet:

  • Boeing B-25 Mitchell
  • Boeing B-29 Superfortress
  • B-1B Lancer
  • C-47 Skytrain
  • C-54 Skymaster
  • C-60A Lodestar
  • KC-97L Tankvogn
  • C-119 Flying Boxcar
  • C-141 Starlifter
  • P-40N Warhawk
  • P-51 Mustang
  • F-84E Thunderjet
  • F-102 Delta Dolk
  • F-105D Thunderchief
  • F-111 Aardvark
  • F-4D Phantom II
  • F-16A Falcon
  • SR-71 Blackbird
  • og listen bliver ved og ved!

Entré, parkering og åbningstider

Vi anbefaler stærkt et besøg for luftfartentusiaster og alle med interesse for vintagefly og USA's luftvåbens historie. Det er virkelig et utroligt anlæg, der er et besøg værd.

Det er fysisk placeret 16 miles øst for I-75 afkørsel 144. Den officielle adresse er Georgia Highway 247 & Russell Parkway, Warner Robins, GA 31088.

En gate pass til Robins AFB er IKKE påkrævet at besøge. Se kortet nedenfor for detaljeret placering og kørselsvejledning.

Parkering og entré er gratis.


Eagle Building, South Entrance, Museum of Aviation (personalets foto)

Det er åbent dagligt 9:00 - 17:00 og lukket nytårsdag, påskedag, Thanksgiving Day og juledag. Der er også en omfattende, velassorteret gavebutik samt The Victory Cafe.

Scenic Freedom Park, et picnicområde komplet med pavilloner og toiletter, ligger på grunden til brug for besøgende grupper og familier. Det henvender sig også til særlige grupper, arrangementer, møder og konferencer og udlejer flere lokaler og rum af varierende størrelse.

Besøgende kan tage på selv-guidede ture i anlægget. Guidede ture er også tilgængelige.

Ring på 478.926.6870 for detaljerede oplysninger, eller besøg officielle hjemmeside for Museum of Aviation.

Ved vores sidste besøg i september 2013 brugte vi næsten tre timer på at turnere i bygninger og grunde. Men udstillingerne er så omfattende og veludførte, at man sagtens kunne bruge en hel dag og stadig ikke se alt.

Fotos højdepunkter

Museum of Aviation på Robins Air Force Base, med to hangarer i baggrunden
  Flag i udendørsområdet, med to hangarer i baggrunden
Indvendig udsigt af Eagle Building
  Indvendig udsigt af Eagle Building
B-1B Lancer
  B-1B Lancer
A-10A Warthog 305, Major David A. Flippo
  A-10A Warthog 305, Major David A. Flippo
B-29 Superfortress, S/N 44-84053
  B-29 Superfortress, S/N 44-84053
P-40N Warhawk, S/N 42-105927
  P-40N Warhawk, S/N 42-105927
F-80C
  F-80C
T-33A Shooting Star, S/N 53-5199, Buzz Number TR-199
  T-33A Shooting Star, S/N 53-5199, Buzz Number TR-199
P-51D Mustang 'Ferocious Frankie'
  P-51D Mustang
F-84E Thunderjet, S/N 51-604, Buzz Number FS-604A
  F-84E Thunderjet, S/N 51-604, Buzz Number FS-604A
USAF B-52D Stratofortress, S/N 55-0085
  USAF B-52D Stratofortress, S/N 55-0085
F-105D Thunderchief S/N 62-4259
  F-105D Thunderchief S/N 62-4259
Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7958
  Lockheed SR-71 Blackbird S/N 61-7958
Lockheed C-141C, 65-0248, fra AFRC, March Air Force Base
  Lockheed C-141C, 65-0248, fra AFRC, March Air Force Base
F-102A Delta Dagger S/N 56-1151, Buzz Number FC-151
  USAF F-102A Delta Dagger S/N 56-1151, Buzz Number FC-151
C-124C Globemaster II, S/N 51-089
  Air Force C-124C Globemaster II, S/N 51-089
C-119 Flying Boxcar, S/N 51-2566
  C-119 Flying Boxcar, S/N 51-2566
Lockheed C-60A Lodestar, 42-55918, 'Classy Chassy'
  Lockheed C-60A Lodestar, 42-55918,
B-25J Mitchell, S/N 44-86872, 'The Little King'

  B-25J Mitchell, S/N 44-86872,

Robins Air Force Base historie

Wilcox-Wilson-lovforslaget fra 1935 sørgede for opførelse af nye hærens luftlogistikdepoter, og i begyndelsen af ​​1940'erne overbeviste Macon borgerlige ledere, ledet af borgmester Charles Bowden og støttet af kongresmedlem Carl Vinson, krigsministeriet om at finde en flyveplads nær Macon. I juni 1941 godkendte krigsministeriet opførelsen af ​​et depot i det midterste Georgia mejeri-land nær Southern Railroad fløjtestoppet i Wellston. Stedet blev valgt på grund af dets flade arealer, artesisk vand, nærhed til en hovedjernbanelinje og rigelige og billige jord og arbejdskraft.

  Robins Army Air Field, omkring 1944
Robins Army Air Field, omkring 1944

Kendt som Georgia Air Depot i begyndelsen fik installationen officielt navn Robins Field i januar 1942 til ære for Brig. General Augustine Warner Robins, en af ​​Army Air Corps' første generalstabsofficerer. Byen Wellston blev omdøbt til Warner-Robins. Gennem Anden Verdenskrig reparerede over 23.000 ansatte hos Robins næsten alle slags fly fra Army Air Force (AAF), inklusive B-17, C-47, B-29, B-24, P-38, P-47 og P -51s.

Dets træningsfaciliteter viste næsten 60.000 feltreparationsmekanikere til hver krigsskueplads. Arbejdsstyrken leverede alle slags dele, der var nødvendige for at holde AAF-fly flyvende, og vedligeholdt tusindvis af faldskærme, flyelektronik og radiosystemer og AAF-håndvåben.

Årtierne efter Anden Verdenskrig var en tid med forandring for basen. I marts 1946 var der kun 3.900 ansatte tilbage. Robins AFB fungerede som en reparationsfacilitet for B-29'ere under Anden Verdenskrig, og efter krigen blev et stort antal B-29'er lagt i langtidsopbevaring i Robins, hvor de forblev indtil udbruddet af Koreakrigen, da de blev returneret til service. Under Korea-krigen ombyggede Robins-arbejdere og monterede hundredvis af mølkugleformede B-29 Superfortresses.

Robins spillede senere en nøglerolle i Vietnamkrigen, hvor han leverede tropper og materiel gennem den sydøstasiatiske rørledning og modificerede AC-119G/K og AC-130 våbenskibe. Også C-141, C-130, C-123 og C-124 fragtflyene spillede en rolle, som alle blev vedligeholdt på Robins. I 1973 støttede de samme C-141'ere Israels genforsyning i Yom Kippur-krigen. I oktober 1983 støttede C-130'ere fra Robins amerikanske styrker i Grenada. I 1990-91, under Den Persiske Golfkrig, leverede Robins rekordmange dele, reparationer og personale til koalitionsstyrkerne i Den Persiske Golf. Robins-vedligeholdte F-15 Eagles og E-8 Joint STARS spillede nøgleroller i at besejre det irakiske militær.

I dag er Robins Air Force Base hjemsted for Warner Robins Air Logistics Center, den 78. Air Base Wing og mere end 60 andre enheder, der udgør en vital del af Air Force-krigsholdet. Det er det største industrielle kompleks i Georgien, der beskæftiger en arbejdsstyrke på over 25.584 civile, entreprenører og militærmedlemmer. Robins AFB har den største landingsbane i Georgien og er i stand til at rumme verdens største fly, inklusive C-5B.

Områdekort over Warner-Robins, Georgia

Kortet nedenfor viser placeringen af ​​Museum of Aviation i Warner-Robins. Det er fysisk placeret 16 miles øst for I-75 afkørsel 144. Den officielle adresse er Georgia Highway 247 & Russell Parkway, Warner Robins, GA 31088. Telefon 478.926.6870 for detaljerede oplysninger, eller besøg officielle hjemmeside for Museum of Aviation.


Se større kort

Б-17 Флиинг Фортресс 'Текас Раидерс' С/Н 44-83872, преживели бомбардер Б-17 Комеморативног ваздухопловства (ЦАФ)

Боеинг Б-17 Флиинг Фортресс Текас Раидерс, С/Н 44-83872, преживели бомбардер Б-17 у власништву и којим управља Комеморативно ваздухопловство (ЦАФ).

Боеинг Б-54 Ултрафортресс стратешки бомбардер Ратног ваздухопловства САД, историја, фотографије, спецификације

Боинг Б-54 Ултрафортресс стратешки бомбардер УСАФ, историја, фотографије, спецификације.

П-40 Вархавк борбени авион из Другог светског рата, историја, спецификације и фотографије

Цуртисс П-40 Вархавк борбени авион из Другог светског рата, историја и фотографије преживелих авиона

Стеарман Каидет Модел 75 Траинер, ПТ-13, Н2С, историја, дизајн, спецификације и фотографије

Стеарман Каидет Траинер, историја, дизајн, спецификације и фотографије.

Републиц Ф-84 Тхундерјет америчког ратног ваздухопловства, историја, дизајн, фотографије, спецификације, производни бројеви, преживели авиони

Ловац Ф-84 Тхундерјет Ф-84 Ратног ваздухопловства САД, историја, дизајн, фотографије, спецификације, производни бројеви и преживели авиони у ваздушним музејима.

Фотографије Боеинг Б-29 Суперфортресс укључујући фотографије Енола Гаи и преживелих Б-29

Боеинг Б-29 Суперфортресс фотографије данашњих преживелих авиона и фотографије авиона Б-29 снимљене током Другог светског рата.

Боинг Б-29 Суперфортресс акција у Другом светском рату и Корејском рату

Боеинг Б-29 Суперфортресс распоређивање и употреба у Другом светском рату и Корејском рату, укључујући Енола Гаи и Боцксцар.

Боеинг Б-29А Суперфортресс Тхрее Феатхерс и 4МАРДИВ, С/Н 44-61669, изложени у Музеју ваздухопловства Марцх Фиелд у Риверсидеу, Калифорнија

Боеинг Б-29А Суперфортресс Тхрее Феатхерс, С/Н 44-61669, изложен у Музеју ваздухопловства Марцх Фиелд у Риверсидеу, Калифорнија

Авиони Антонов укључујући Ан-124 Руслан, Ан-225 Мрија, Ан-22, Ан-148 и Ан-158, Конструкторски биро Антонов, Волга-Дњепр, савети за уочавање, развој, број активних флота, фотографије

Авиони Антонов АН-124 Руслан, АН-225 Мрија, АН-22, АН-148 и АН-158, Волга-Дњепр, водич за уочавање, развој, број активних флота, фотографије

Збирка старинских разгледница авиона прошлости америчких аеродрома

Збирка старинских разгледница америчких аеродрома.

Ф-111 и ФБ-111 Аардварк америчких ваздухопловних снага: фотографије, историја, спецификације, производња

Генерал Динамицс Ф-111 и ФБ-111 Аардварк америчког ваздухопловства, његове фотографије, историја, производња.

Будућност Флигхт Авиатион Центер и Боеинг Тоур у Сијетлу, локација, фотографије, мапа, упутства за вожњу

Будућност Флигхт Авиатион Центер и Боеинг Тоур у Сијетлу, локација, фотографије, мапа, упутства за вожњу, савети за посетиоце.

Ц-131 Самарићанин, историја и фотографије

Цонваир Ц-131 Самаритан, историја и фотографије авиона

Беецх АТ-11 Кансан историја, размештање и фотографије

Беецх АТ-11 Кансан историја, размештање и фотографије.

Цуртисс Ц-46 Цоммандо транспортни авион, историја, распоређивање, фотографије и преживели авиони

Цуртисс Ц-46 Цоммандо транспортни авион, историја, распоређивање, фотографије и преживели авиони.