Konsolideret B-24 Liberator, specifikationer, fotografier, samlefabrikker, produktionsnumre, overlevende B-24 fly

Det Konsolideret B-24 Liberator var et 4-motors, tungt bombefly med dobbelthale designet af Consolidated Aircraft of San Diego. Dens første flyvning var den 29. december 1939, og den begyndte i tjeneste i 1941.

B-24 var et mere moderne design end Boeing B-17 Flying Fortress , med en højere tophastighed, større rækkevidde, højere loft og en tungere bombebelastning. Men B-24 var sværere at flyve, med store kontrolkræfter og dårlige formationsflyveegenskaber. Placeringen af ​​brændstoftankene gjorde også flyet tilbøjeligt til at skyde. De høje skrogmonterede vinger gjorde det også sværere at overleve styrtlandinger på land eller vand.

B-24'erens rummelige, pladesidede skrog blev bygget op omkring en central bomberum med to rum, der kunne rumme op til 8.000 pund ammunition hver. B-24 leverede fremragende service i en række forskellige roller på grund af dens store nyttelast og lange rækkevidde.



Et opfølgende flydesign af Consolidated var B-32 Dominator , et fly med nogle af B-24's egenskaber, bygget i et begrænset antal mod slutningen af ​​Anden Verdenskrig.

Det Konsolideret C-87 Liberator Express var et transportderivat af B-24. Disse blev bygget sammen med B-24 på Consolidated fabrikken i Fort Worth, Texas. Det Konsolideret C-109 var en dedikeret brændstoftransportversion af B-24 bygget som et støttefly til Boeing B-29 Superfortress-operationer i det centrale Kina.

B-24 udviklede sig også i Konsolideret PB4Y-2 Privateer brugt af den amerikanske flåde og kystvagt som patruljebombefly.

Specifikationer (B-24J)

  •   B-24 Befrier B-24 Liberator 'Surprise Attack'
    Besætning: 11 (pilot, andenpilot, navigatør, bombardier, radiooperatør, næsetårn, toptårn, 2 taljeskytter, kugletårn, haleskytte)
  • Længde: 67 fod 8 tommer
  • Vingefang: 110 ft 0 in
  • Højde: 18 ft 0 in
  • Vingeareal: 1.048 ft²
  • Tomvægt: 36.500 lb
  • Belastet vægt: 55.000 lb
  • Maks. startvægt: 65.000 lb
  • Kraftværk: 4 × Pratt & Whitney R-1830-35 eller -41 turbosuperladede radialmotorer, hver 1.200 hk
  • Ydeevne Maksimal hastighed: 290 mph
  • Krydshastighed: 215 mph
  • Rækkevidde: 2.100 miles
  • Færgerækkevidde: 3.700 mi
  • Serviceloft: 28.000 fod
  • Stigningshastighed: 1.025 ft/min
  • Kanoner: 10 × 0,50 kaliber M2 Browning maskingeværer i 4 tårne ​​og to taljepositioner
  • Bomber:
    • Kort rækkevidde (~400 mi): 8.000 lb
    • Lang rækkevidde (~800 mi): 5.000 lb
    • Meget lang rækkevidde (~1.200 mi): 2.700 lb

B-24 Liberator Production Recap efter model og montagefabrik

I alt 18.493 Liberators blev bygget, mere end noget andet fly i Anden Verdenskrig. Flere fabrikker producerede Liberator:

  • Original konsolideret fabrik i San Diego
  • En anden konsolideret fabrik i Fort Worth
  • Ford Motor Co. i Willow Run, Michigan
  • North American Aviation i Dallas
  • Douglas Aircraft Co. i Tulsa

Inkluderet på denne hjemmeside er en tabel, der viser en opsummering af B-24 Liberator produktion efter model og efter produktionsanlæg. Tal repræsenterer vores bedste forskning om emnet, der er mindre variationer i antallet rapporteret af andre kilder og forretninger.

B-24 Liberator produktionstotaler efter model og samlefabrik

Udrulning af en nybygget B-24 Liberator
  Udrulning af en nybygget B-24 Liberator


Willow Run Plant i Michigan

Det Pileløb produktionsanlæg, beliggende mellem Ypsilanti og Belleville, Michigan, blev bygget under Anden Verdenskrig af Ford Motor Company til masseproduktion af B-24 Liberator. Den 1. oktober 1942 blev det første fly færdiggjort og døbt 'The Spirit of Ypsilanti'.

Willow Run-lufthavnen, med seks startbaner til at teste fly, stod også færdig i 1942. På toppen af ​​produktionen producerede samlebåndet en Liberator i timen. Den 28. juni 1945 ophørte produktionen, efter at 8.685 fly var blevet fremstillet.

Historie og fotos af Fords Willow Run Assembly Plant

B-24 befriere står over for skrotpladsen efter Anden Verdenskrig

Efter afslutningen af ​​Anden Verdenskrig i august 1945, befandt US Army Air Corp sig med tusindvis af overskydende, og nu forældede, B-24 Liberators.

Af de 18.493 befriere, der blev bygget, blev de fleste sendt til militære flybengårde til midlertidig opbevaring, salg eller skrotning og smeltning til aluminiumstænger. Mens nogle blev solgt og fortsatte i brug i civil luftfart, endte de fleste deres tjeneste, ikke i kamp, ​​men i smelteværket på steder som Kingman Army Air Field i Arizona.

B-24 Liberator opbevaring, skrotning og smeltning til barrer efter Anden Verdenskrig

Rækker af B-24 Liberators venter på skrotbunken ved Kingman AAF i Arizona
'Old Black Magic' 0333 i forgrunden som rapporteret i LIFE Magazine
  Linjer af B-24 Liberators venter på skrotbunken ved Kingman AAF i Arizona

B-24 Liberator overlevende fly

Desværre, få B-24'ere overlever i dag. Af det massive antal befriere, der blev bygget, vides der kun at eksistere tretten rundt om i verden, enten udstillet (10), under restaurering (1) eller luftdygtige (2).

B-24 Liberator overlevende fly, serienumre, placering og fotografier

B-24J Liberator 'Bungay Buckaroo'

Consolidated B-24J Liberator 'Bungay Buckaroo' S/N 44-44175 på Pima Air & Space Museum flere billeder
  Konsolideret B-24J Liberator

B-24J Liberator 'Rupert the Roo II' på Barksdale Global Power Museum

Consolidated (Ford) B-24J Liberator 'Rupert the Roo II' S/N 44-8781 på Barksdale Global Power Museum flere billeder
  Konsolideret (Ford) B-24J Liberator

B-24D Liberator på Hill Aerospace Museum

Diorama fra Consolidated B-24D Liberator S/N 41-23908 på Hill Aerospace Museum flere billeder
  Konsolideret B-24D Liberator S/N 41-23908

B-24J Liberator 'Hekseri'-billeder

Konsolideret B-24J Liberator 'Hekseri' (S/N 44-44052) fra Collings Foundation flere billeder
  Konsolideret B-24J Liberator

Billeder af B-24 Liberator Nose Art under Anden Verdenskrig

B-24 Liberator 'This Above All' næsekunst
  B-24 Befrier
B-24 Liberator 'Night Mission' næsekunst
  B-24 Befrier
B-24 Liberator 'Buzz-Z Buggy' næsekunst
  B-24 Befrier
B-24 Liberator 'Net Results' næse art
  B-24 Befrier
B-24 Liberator 'Envy of 'em All' næsekunst
  B-24 Befrier
B-24 Liberator 'Hangover Haven II' næsekunst
  B-24 Befrier
B-24 Liberator 'Rough Knight' næsekunst
  B-24 Befrier
B-24 Liberator 'Sweet Routine' næsekunst
  B-24 Befrier

Billeder af Modern-Day B-24 Nose Art

Næsekunst på B-24 Liberator 'Strawberry Bitch'
  Næsekunst på B-24 Liberator

Flere billeder af B-24 Liberator under Anden Verdenskrig

B-24 på forklæde på Seymour Johnson Field i WWII, hangarer i baggrunden
  B-24 på forklæde på Seymour Johnson Field i WWII, hangarer i baggrunden
Konsolideret B-24 Liberator samlebånd i Fort Worth
  B-24 samlebånd
B-24M Liberator 'Bolivar Jr.' under flugt
  B-24M Liberator

C-119 Flying Boxcar nákladní doprava, historie a fotografie

US Air Force Fairchild C-119 Flying Boxcar nákladní dopravní letoun, historie a fotografie

Národní památník bratří Wrightů, Kill Devil Hills, Severní Karolína, fotografie, mapa, nasměrování

Národní památník bratří Wrightů, Kill Devil Hills, Severní Karolína, fotografie, mapa, nasměrování

Historie tornáda Panavia, rozmístění a fotografie

Historie tornáda Panavia, rozmístění a fotografie.

B-29 Odkazy, zdroje a zajímavé webové stránky na Superfortress

B-29 Odkazy na superpevnost a zajímavé zdroje.

Tinker Air Force Base, Charles B. Hall Airpark, Oklahoma City, Oklahoma, s fotografiemi letadel a soch

Fotografie, mapa a tipy pro návštěvníky pro leteckou základnu Tinker, Charles B. Hall Airpark, Oklahoma City, Oklahoma

Historie Dassault Mirage, varianty, rozmístění a fotografie

Historie Dassault Mirage, varianty, rozmístění a fotografie.

Kansas Aviation Museum, Wichita Kansas, letadla, exponáty, fotografie, mapa, terminál Wichita Municipal Airport a umístění

Informace a fotografie o Kansas Aviation Museum lokalizovaném ve Wichitě poblíž McConnellovy letecké základny

Strategic Air Command, film Paramount Pictures z roku 1955, v hlavní roli Jimmy Stewart a June Allyson

Strategic Air Command, film z roku 1955 od Paramount Pictures, v hlavní roli Jimmy Stewart a June Allyson

C-60 Lodestar amerického letectva, historie, design a fotografie

Lockheed C-60 Lodestar amerického letectva, historie, design a fotografie.

Vojenské letecké tankery: KB-29, KB-50, KC-135, KC-10, KC-46, KC-130 a historie a fotografie Airbus MRTT

Letecké tankery vzdušných sil a námořnictva včetně KB-29, KB-50, KC-135, KC-10, KC-46, KC-130 a Airbus MRTT

Ocasní kódy letadel U. S. Air Force, konvence číslování, seznam ocasních kódů, fotografie ocasních záblesků

Kódy ocasních ploch letadel amerického letectva, záblesky ocasních ploch, vysvětlení kódování a fotografie.

Mikoyan MiG-29 Ruská historie proudového letadla, varianty, rozmístění a fotografie

Mikoyan MiG-29 historie proudového letadla, varianty, rozmístění a fotografie.

F-94 Starfire amerického letectva, jeho historie, výrobní čísla, fotografie, dochovaná letadla

Lockheed F-94 Starfire letectva Spojených států, jeho historie, výrobní čísla, fotografie, dochovaná letadla v leteckých muzeích.

B-17 Flying Fortress 'Boeing Bee' S/N 42-29782, přežívající bombardér B-17 vystavený v Seattlu, Washington

Boeing B-17 Flying Fortress Boeing Bee, S/N 42-29782, přeživší bombardér B-17 vystavený v Seattlu, Washington.

B-17 Flying Fortress design, modely a specifikace

Design, modely a specifikace Boeingu B-17 Flying Fortress.