Flybengårde og militærflykirkegårde, opbevaring af passagerfly i ørkenen, bortskaffelse og ophugning af kommercielle fly, boneyard-kort, fotos

... på vores websted, der udelukkende er viet til boneyards: www.AirplaneBoneyards.com

  Airplane Boneyards hjemmeside

Militære fly og kommercielle passagerfly har begrænset levetid. I sidste ende skal flyene tages ud af drift, opbevares i 'flyvepladser' eller kirkegårde og til sidst demonteres og skrottes.



Militære fly Boneyards efter Anden Verdenskrig

Da freden var sikret i august 1945 og Anden Verdenskrig sluttede, befandt militæret sig med et enormt overskud af gamle fly. USA havde fremstillet omkring 294.000 fly til krigsindsatsen.

Et stort antal fly på flyvende status skulle fragtes tilbage til USA og behandles.

  Jagerflyets bengård ved Walnut Ridge AAF, Arkansas, efter Anden Verdenskrig
Jagerflyets bengård ved Walnut Ridge AAF, Arkansas, efter Anden Verdenskrig

Reconstruction Finance Corporation (RFC) etablerede depoter til at opbevare og sælge overskydende fly. Mindst 30 salgsdepoter og 23 salgscentre, eller flybengårde ', blev åbnet, og i november 1945 var i alt 117.210 fly blevet udpeget som overskud.

Hvis et fly ikke blev solgt på bengårde som dem ved Kingman AAF, Cal-Aero Field og Walnut Ridge AAF, blev fly frataget klassificeret information, skåret i skiver med guillotiner og smeltet i smelteværker til ingots. Militærflyvepladsen ved Davis-Monthan AFB i Tucson forbliver aktiv i dag (se nedenfor).

Aktive flyvepladser og opbevaringsfaciliteter

  Jetliner på lager i Goodyear-lufthavnen i Arizonas ørken
Jetlinere på lager i Goodyear-lufthavnen i Arizona-ørkenen (Personalfoto)

Kommercielle passagerfly når til sidst deres levetid på grund af skrogslid og/eller forældelse. Nogle jetliners er midlertidigt taget ud af flyvestatus og skal opbevares i et miljø, der er befordrende for bevarelse. Andre opbevares til reservedele til flyvende fly.

For at beskytte passagerfly under opbevaring mod vind- og solskader er motorer og vinduer tæt dækket af hvide, reflekterende materialer. Et forseglet passagerfly kan således opbevares sikkert i årevis, indtil det er tid til at bringe det tilbage til aktiv tjeneste eller bjærgning. Til sidst tages alle passagerfly permanent ud af drift og skal 'kasseres'.

'Boneyards' i ørkenerne i det vestlige USA tjener flere funktioner: midlertidig opbevaring, vedligeholdelse, genvinding af dele og skrotning.

Store bengårde og lagerfaciliteter er også placeret i Spanien, Frankrig, Storbritannien, Australien og andre lande rundt om i verden.

British Airways Airbus A380'er på lager i Chateauroux Lufthavn - 17. juni 2020 (Foto af DELEHELLE Eric)
  British Airways Airbus A380'er i opbevaring i Chateauroux Lufthavn

AMARG ved Davis-Monthan Air Force Base i Tucson

Med områdets lave luftfugtighed og hårde, alkaliske jord, som gør det muligt at bevare flyet naturligt til kannibalisering eller mulig genbrug, blev Davis-Monthan AFB en stor lagerfacilitet for tusindvis af overskydende fly efter Anden Verdenskrig.

... om Davis-Monthan AMARG på vores hjemmeside: www.AirplaneBoneyards.com

  Airplane Boneyards hjemmeside

I dag, da flyvevåben, flåden og marinefly bliver forældede og skal bortskaffes eller gemmes til fremtidig tilbagevenden til tjeneste, opbevares de i Arizonas ørken. Oplagsanlægget drives af Flyvevåbnets Materielkommando 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AMARG) ved Davis-Monthan Air Force Base i Tucson. Det var tidligere kendt som AMARC.

Det er den eneste flyveplads for alle overskydende militær- og regeringsfly. AMARGs typiske beholdning omfatter mere end 4.400 fly, hvilket gør det til det største flyopbevarings- og konserveringsanlæg i verden.

C-5 Galaxy i lager på Davis-Monthan AFB AMARG facilitet (personalefoto)
  C-5 Galaxy i lager på Davis-Monthan AFB AMARG facilitet

군용 공중 급유 유조선: KB-29, KB-50, KC-135, KC-10, KC-46, KC-130 및 Airbus MRTT 역사 및 사진

KB-29, KB-50, KC-135, KC-10, KC-46, KC-130, 에어버스 MRTT 등 공군과 해군의 공중급유기

Boeing B-29 Superfortress: 생존 항공기 목록, 일련 번호, 사진, 주별 위치

보잉 B-29 Superfortress 생존 기체, 일련 번호, 항공기 이름 및 주별 위치.

클래식 항공사 및 여객기의 과거 빈티지 엽서 컬렉션의 비행기

클래식 항공사 및 여객기의 과거 빈티지 엽서 컬렉션의 비행기.

B-17 Flying Fortress 'Boeing Bee' S/N 42-29782, 워싱턴주 시애틀에 전시된 생존 B-17 폭격기

Boeing B-17 Flying Fortress Boeing Bee, S/N 42-29782, 생존한 B-17 폭격기, 워싱턴주 시애틀에 전시되어 있습니다.

오클라호마시티 팅커 공군 기지의 찰스 B. 홀 에어파크에 있는 보잉 B-29 슈퍼포트리스 팅커의 유산

슈퍼 폭격기에서 살아남은 보잉 B-29 Superfortress 중 하나인 Tinkers Heritage가 현재 오클라호마시티 Tinker AFB 정문에 전시되어 있습니다.

Convair YB-60 제트 폭격기, B-36 Peacemaker의 후퇴익 버전, 디자인, 역사, 사진

Convair YB-60 제트 폭격기, B-36 Peacemaker의 후퇴익 버전, 디자인, 역사, 사진.

미 공군의 F-80 슈팅 스타, 그 역사, 생산 번호, 사진, 생존 항공기

록히드 F-80 미 공군의 슈팅 스타, 역사, 생산 번호, 사진, 생존 항공기.

미국의 항공기 박물관, 하이라이트, 리뷰, 사진 및 기타 정보

하이라이트와 사진이 있는 미국에 위치한 비행기 박물관.

B-17 플라잉 포트리스 슈 슈 슈 베이비 S/N 42-32076, 오하이오 주 데이턴에 전시된 생존 B-17 폭격기

보잉 B-17 플라잉 포트리스 슈 슈 슈 베이비, S/N 42-32076, 오하이오주 데이턴에 있는 미 공군 박물관에 전시된 생존 B-17 폭격기

미 공군의 SR-71 블랙버드와 M-21 블랙버드, 역사, 사양, 생존 항공기 및 사진

미 공군의 록히드 SR-71 블랙버드, 역사, 사양, 생존 항공기 및 사진

군사 항공 및 공군 기지 빈티지 엽서 컬렉션

군사 항공 및 군사 기지의 과거 빈티지 엽서 컬렉션의 비행기.

보잉 B-29 변형, KB-29, WB-29, B-50, B-54, 역사, 사진, 사양

KB-29, WB-29, B-50 및 B-54를 포함한 Boeing B-29 Superfortress 변형.

Pueblo Weisbrod Aircraft Museum, 역사적인 비행기 사진, 지도, 운전 경로, 방문자 팁

콜로라도의 푸에블로 와이즈브로드 항공기 박물관(Pueblo Weisbrod Aircraft Museum)에는 역사적인 비행기 갤러리, 지도, 운전 방향의 사진이 있습니다.

캘리포니아의 Edwards 공군 기지 노스 게이트 고정 항공기 전시

캘리포니아에 있는 Edwards 공군 기지 노스 게이트 고정 항공기 전시.

사진과 일련 번호가 있는 생존한 Convair B-36 Peacemaker 폭격기 목록 및 위치

생존한 Convair B-36 Peacemaker 폭격기 목록과 미 공군 갤러리에서의 위치.