Flyvemaskiner February 2023

F/A-18 Hornet og Super Hornet, historie, varianter, indsættelse og fotografier

F/A-18 Hornet er bygget til hangarskibstjeneste og var det første taktiske fly designet til at udføre både luft-til-luft- og luft-til-jord-missioner. Som kampfly og angrebsfly betegnes det som 'F/A'.

Designet af McDonnell Douglas (nu en del af Boeing) og Northrop (nu en del af Northrop Grumman), F/A-18 blev afledt af YF-17 i 1970'erne til brug af US Navy and Marine Corps.

De amerikanske marinesoldater bestilte det som et F-18 jagerfly og flåden som et A-18 angrebsfly. Den kan nemt skifte roller og kan også tilpasses til fotorekognoscering og elektroniske modforanstaltninger. F/A-18 Hornet var også det første fly, der havde kulfibervinger og det første taktiske jetjager, der brugte digitale fly-by-wire-flyvekontroller.

Varianter inkluderer et tosædet, et forbedret jagerfly, et rekognosceringsfly og et natangrebsjagerfly. Hornets gik ind i aktiv tjeneste i januar 1983. Den kan også udføre lufttankningsoperationer.

F/A-18 luftfartsselskabs lanceringsoperationer

F/A-18 lanceringsoperationer (US Navy Photo)

F/A-18E/F Super Hornet foretog sin første flyvning i november 1995. Super Hornet er et lavt observerbart fly, der udfører flere missioner, herunder luftoverlegenhed, dag- og natangreb med præcisionsstyrede våben, jagerfly eskorte, og tæt luftstøtte. Super Hornet er produceret i enkeltsædet E-modellen og to-sædet F-modellen.

F/A-18E/F er 25 % større end den originale Hornet og har øget manøvredygtighed, rækkevidde og nyttelast og mere kraftfulde motorer. Det gik i operativ tjeneste hos den amerikanske flåde i 1999.

I 2008 sluttede E/A-18G Growler sig til flådens flyflåde. Et Super Hornet-derivat, E/A-18G giver taktisk jamming og elektronisk beskyttelse til amerikanske og allierede styrker, og leverer fuldspektret luftbåren elektronisk angrebskapacitet sammen med målretnings- og selvforsvarskapaciteter fra Super Hornet.

F/A-18 bruges også af en række allierede lande, såsom Canada, Finland, Spanien, Schweiz, Australien og andre.

U.S. Navy Blue Angels har fløjet F/A-18 siden november 1986.

Generelle egenskaber, C- og D-modeller

Udsendelsesdato: november 1978. Operationel - oktober 1983 (A/B-modeller) september 1987 (C/D-modeller).
Fremdrift: To F404-GE-402 turbofanmotorer med forbedret ydeevne. 17.700 pund statisk trækkraft pr. motor.
Længde: 56 fod (16,8 meter).
Højde: 15 fod 4 tommer (4,6 meter).
Vingefang: 40 fod 5 tommer (13,5 meter).
Vægt: Den maksimale bruttovægt ved start er 51.900 pund (23.537 kg).
Lufthastighed: Mach 1,7+.
Loft: 50.000+ fod.
Rækkevidde: Kamp: 1.089 sømil (1252,4 miles/2.003 km), ren plus to AIM-9'ere

Generelle egenskaber, Super Hornet, E og F modeller

Indsættelsesdato: Første flyvning i november 1995. Initial Operational Capability (IOC) i september 2001 med VFA-115, NAS Lemoore, Californien. Første krydstogt for VFA-115 er ombord på USS Abraham Lincoln.
Fremdrift: To F414-GE-400 turbofanmotorer. 22.000 pund (9.977 kg) statisk tryk pr. motor.
Længde: 60,3 fod (18,5 meter).
Højde: 16 fod (4,87 meter).
Vingefang: 44,9 fod (13,68 meter).
Vægt: Den maksimale bruttovægt ved start er 66.000 pund (29.932 kg).
Lufthastighed: Mach 1,8+.
Loft: 50.000+ fod.
Rækkevidde: Kamp: 1.275 sømil (2.346 kilometer), ren plus to AIM-9'ere