Boeing C-135 Stratolifter, KC-135 Stratotanker og VC-137, udvikling, produktion, historie og fotografier

Boeing 707

Boeing Company kom ud af Anden Verdenskrig som den førende bygherre af store fly. Det havde erfaring med at sælge fly til militæret, selvom det ikke havde oplevet stort salg af sine civile passagerfly.

Selskabets udvikling af et kommercielt jetfly var et væddemål, som hele selskabet blev satset på. Men med fremkomsten af ​​707 udviklede Boeing et succesrigt kommercielt jetliner og grundlaget for nye fragt- og lufttankningsfly til luftvåbnet.

Boeing Model 367-80, Dash-80, 707/C-135 prototypen, i Udvar-Hazy Center i Dulles Lufthavn (Personalfoto)

U.S. Air Force C-135 Stratolifter og KC-135 Stratotanker

C-135 udviklede sig fra Boeing 707 prototypen, 'Dash-80', og blev det amerikanske luftvåbens første jetdrevne tankskib, der blev introduceret i 1957. Det erstattede KC-97.

KC-135 Stratotankeren ligner i udseende den kommercielle 707, men har en smallere skrog og er kortere end 707.

KC-135 blev oprindeligt brugt til tankning af strategiske bombefly, men blev brugt flittigt i Vietnamkrigen og senere konflikter som Operation Desert Storm for at udvide rækkevidden og udholdenheden af ​​amerikanske taktiske jagerfly og bombefly.

Stratotankeren gik i tjeneste med det amerikanske luftvåben i 1957 og forbliver i aktiv tjeneste i 2020. Det er et af seks militære fastvingede fly med over 50 års uafbrudt tjeneste med dens oprindelige operatør.

U.S.A.F Boeing KC-135 Stratotanker

Den næste generation af luftvåbentankskibet var KC-10 Extender, der i 2017 blev fulgt op af Boeing KC-46A Pegasus, som er baseret på Boeing 767.

Varianter af C-135-flyet blev brugt til andre formål, herunder præsidentfly, såsom VC-137, også kendt som C-137 Stratoliner.

For at supplere sine VC-137'ere konverterede luftvåbnet adskillige C-135 flyskrog til VC-135 VIP standardmodeller, brugt til personaletransport i USA.

Boeing ville i sidste ende bygge over 800 af C-135-seriens fly.

C-135-seriens fly fra det amerikanske luftvåben

Model	Formål
C-135 Stratolifter	Cargo & Trainer
KC-135 Stratotanker	Påfyldning af luftbrændstof
E-3 Vagtvagt	AWACS
E-8 Joint STARS	Rekognoscering
OC-135B	Rekognoscering
RC-135	Rekognoscering
EC-135	Luftbåren Kommando
WC-135B	Vejr
VC-137 Stratoliner	VIP transport

VC-137 præsidentfly

VC-137 Air Force One under flyvning - Halenummer 27000

Mod slutningen af ​​Eisenhowers embedsperiode i 1958 tilføjede luftvåbnet tre Boeing 707-fly til præsidentflåden. I oktober 1962 købte luftvåbnet et ekstra fly, en VC-137 udpeget som Special Air Mission (SAM) 26000.

SAM 26000 tjente præsidenter fra 1962 til 1998, og transporterede præsidenter Kennedy til Clinton. Det er udstillet på Museum of the U. S. Air Force i Dayton, Ohio.

I december 1962 blev en anden VC-137C tilføjet til beholdningen, kendt som SAM 27000. I dag er 27000 udstillet på Reagan Presidential Library i Simi Valley, Californien.

Læs mere om præsidentens og militære VIP-fly

Boeing VC-137C Presidential Jet - Special Air Mission (SAM) 27000 Kom i tjeneste i december 1972, sluttede i august 2001. Nu udleveret på Ronald Reagan Presidential Library i Simi Valley, Californien

Boeing VC-137C SAM 26000, tidligere 'Air Force One' på Museum of the US Air Force i Dayton, OH

Billeder fra Motor legend Archives

Boeing VC-137B, 'Freedom One', på PIMA Air & Space Museum, Tucson, Arizona Et af tre Boeing 707-153'ere konverteret til militær brug, dette fly blev færdiggjort som en VC-137A af Boeing i Seattle, Washington i april 1959.

EC-135J S/N 63-8057 på Pima Air & Space Museum i Tucson, Arizona

KC-135A Stratotanker S/N 55-3139 på Castle Air Museum, Atwater, CA

U.S. Air Force EC-135, S/N 10262, ved indgangen til Ellsworth Air Force Bas, SD

KC-135E Stratotanker, S/N 57-1510, Hill AFB, Ogden, Utah

Boeing C-135 S/N 91518 ved AMARG, Davis-Monthan AFB, Tucson, Arizona

Vist nedenfor: C-135 Stratolifter S/N 61-2671 ved indgangen til Tinker Air Force Base, Oklahoma City Konstruktionsnummer C/N 18347, en Boeing C-135B-BN, blev leveret til luftvåbnet den 27. april 1962. Den blev konverteret til en WC-135B i juni 1965 til brug af 56. vejreskadrille. I 1974 blev det igen konverteret til en C-135C, der understøtter transport af højt niveau militære chefer i Stillehavsområdet indtil begyndelsen af ​​1990'erne. På det tidspunkt var flyet fløjet til Oklahoma City Air Logistics Center ved Tinker AFB for midtvejs korrosionskontrol. Imidlertid blev 61-2671 anset for at være for tæret til at reparere, og var det i sidste ende udstillet på Charles B. Hall Airpark

KC-135 Stratotanker S/N 63595 ved Barksdale AFB i Bossier City, Louisiana

USAF EC-135, S/N 10262, af 28th Bombardment Wing (H), South Dakota

Boeing KC-135A Stratotanker, S/N 63-7998, N391NA, NASA-fly, Tucson, Arizona

KC-135A, S/N 55-3130, 'Ole Grandad' fra U.S. Air Force, på March Field Air Museum i Californien

Billeder af C-135 og 707 varianter af vores venner og supportere

KC-135 Stratotanker ved Eielson Air Force Base nær Fairbanks, Alaska (foto af Michael Hoschouer)

KC-135 Stratotanker fra den 97. Air Mobility Wing på Cannon AFB Air Show (foto af Andrew Hersey)

Boeing E-3A Sentry, AWACS LX-N90445 de Greilenkirchen - NATO (Foto af DELEHELLE Eric)

Boeing E-3A Sentry, AWACS LX-N90445 de Greilenkirchen - NATO (Foto af DELEHELLE Eric)

French Air Force Boeing E-3F 36-CD (Foto af DELEHELLE Eric)

French Air Force KC-135 N° 740 (Foto af DELEHELLE Eric)

French Air Force KC-135 N° 525 (Foto af DELEHELLE Eric)

French Air Force KC-135 N° 475 (Foto af DELEHELLE Eric)

U.S. Air Force KC-135, 00328, under flyvning over Reims Frankrig i 2009 (Foto af DELEHELLE Eric)

KC-137 fra det brasilianske luftvåben, nr. 2401 (Foto af Eric DELEHELLE)

Israeli Air Force Boeing B-707-3L6C Re'em, 272, i Châteauroux-Centre 'Marcel Dassault' Lufthavn i Frankrig (Foto af DELEHELLE Eric)

Israeli Air Force Boeing B-707-3L6C Re'em, 272, i Châteauroux-Centre 'Marcel Dassault' Lufthavn. Anvendes til forskellige transportopgaver og som lufttankskib (Foto: DELEHELLE Eric)

U.S. STRIKE-kommando VC-135A

U.S. Strike Commands VC-135A, S/N 61-0316, Airborne Command Post, bygget i 1962
Foto taget i Heathrow Lufthavn nær PanAm-hangaren, 1971
(Foto af Mick West, som offentliggjort af Airliners.Net ... brugt med tilladelse fra fotografen)