T-29 Flying Učebna, historie a fotografie

Historie létající učebny T-29

 Convair T-29B Flying Classroom, 517906, amerického námořnictva
Convair T-29B Flying Classroom, 517906, amerického námořnictva, vystavený v Pima Air & Space Museum, Tucson, AZ

The T-29 'Flying Classroom' byl založen na Convair 240 a byl používán k instruování navigátorů USAF pro všechna letadla USAF a pro ty důstojníky US Naval Flight Officer vybrané k pilotování pozemních námořních letadel.

Bylo to v podstatě stejné letadlo jako Convair C-131 Samaritán , americký vojenský transportní letoun vyráběný v letech 1954 až 1956 společností Convair. Je to vojenská verze Convair CV-240.

T-29A uskutečnil svůj první let v září 1949 na Lindburg Field v San Diegu. Kabina měla čtrnáct plně vybavených stanovišť pro studenty nebo instruktory a jedno stanoviště radiooperátora. Každý student měl přístup k mapové tabulce, Loranově dalekohledu, výškoměru a panelu rádiového kompasu.



Během létání v letadle se studenti naučili navigovat pomocí čtení mapy mrtvých počtů, rádia, radaru, technik a postupů při nízké hladině a nad vodou. Na střeše trupu byly čtyři astronomické věže, kterými si studenti mohli prohlížet pomocí sextantů.

Po letu následovala výrobní zakázka na 48 beztlakových modelů T-29A. Bylo postaveno 105 modelů letadel T-29B a 119 T-29C, všechny s přetlakovými trupy. Později bylo postaveno 93 modelů T-29D.

T-29 byl založen na Ellington AFB, Harlingen AFB a James Connally AFB, všechny v Texasu a na Mather AFB, CA.

Design letadla začal život z výrobního požadavku American Airlines na přetlakové dopravní letadlo, které mělo nahradit Douglas DC-3. Původní design Convair měl dva motory a 40 sedadel, a proto byl označen CV-240 . První CV-240 vzlétl v březnu 1947 a sériová letadla byla poprvé dodána American Airlines v únoru 1948.

T-29 byl nahrazen proudovým Boeingem T-43, verzí 737-200, v letech 1973 a 1974.

Specifikace létající učebny T-29

Rozpětí křídel: 105'4'
Délka: 79'2'
Výška: 27'3'
Maximální rychlost: 293 M.P.H. na úrovni moře
Servisní strop: 30 000 Ft.
Dojezd: 1800 mil
Posádka/cestující: 3 posádka, 36 cestujících
Motory: 2 x 2 500 H.P. Hvězdicové motory Pratt & Whitney R-2800

Convair T-29 Fotografie z Motor legend Archives

Convair T-29C Flying Classroom, S/N 52119, na Hill AFB poblíž Salt Lake City
 Létající učebna Convair T-29C, S/N 52119
Létající učebna Convair T-29C, S/N 52119
 Létající učebna Convair T-29C, S/N 52119
Létající učebna Convair T-29C Velitelství leteckého výcviku
 Létající učebna Convair T-29C, S/N 52119

Tinker Air Force Base, Charles B. Hall Airpark, Oklahoma City, Oklahoma, valokuvia lentokoneista ja veistoksia

Valokuvia, karttoja ja vierailijavinkkejä Tinker Air Force Base -tukikohtaan, Charles B. Hall Airpark, Oklahoma City, Oklahoma

Lentokoneen nenätaide, pommikonenenätaide, toisen maailmansodan nenätaide, nenätaidevalokuvat, pin upit, aiheet, taiteilijat, nykypäivän nenätaide

Sotilaslentokoneiden nenätaide, pommikoneen nenätaide, toisen maailmansodan lentokoneen nenätaide, pinuppeja, taiteilijoita, valokuvia ja nykypäivän lentokoneen nenätaidetta.

Boeing B-29 Superfortress sarjanumero 44-87627 esillä Global Power Museumissa, Barksdalen ilmavoimien tukikohdassa, Bossier Cityssä, Louisianassa

Boeing B-29 Superfortress sarjanumero 487627 esillä Barksdalen ilmavoimien tukikohdassa, Bossier Cityssä, Louisianassa

Yhdysvaltain ilmavoimien tasavallan F-84 Thunderjet, historia, suunnittelu, valokuvat, tekniset tiedot, tuotantonumerot, säilyneet lentokoneet

Yhdysvaltain ilmavoimien tasavallan F-84 Thunderjet-hävittäjä, historia, suunnittelu, valokuvat, tekniset tiedot, tuotantonumerot ja säilyneet lentokoneet ilmamuseoissa.

Konsolidoitu B-24 Liberator, tekniset tiedot, valokuvat, kokoonpanolaitokset, tuotantonumerot, säilyneet B-24-koneet

Yhdysvaltain ilmavoimien konsolidoitu B-24 Liberator -lentokoneiden historia, tekniset tiedot, valokuvat, tuotantokooste ja säilyneet B-24-koneet.

F-4 Phantom II -hävittäjän historia, tekniset tiedot, käyttöönotto ja valokuvat

McDonnell-Douglas F-4 Phantom II -hävittäjä, historiaa ja valokuvia.

Sotilasilmailun ja lentotukikohdan vintage-postikorttikokoelma

Lentokoneet menneisyydestä Vintage-postikorttikokoelma sotilasilmailusta ja sotilastukikohdista.

Boeing B-29 Superfortress -toiminta toisessa maailmansodassa ja Korean sodassa

Boeing B-29 Superfortressin käyttöönotto ja käyttö toisessa maailmansodassa ja Korean sodassa, mukaan lukien Enola Gay ja Bockscar.

Boeing B-29 Superfortress Jack's Hack, S/N 44-61975, esillä New England Air Museumissa

Jack's Hack, Boeing B-29 Superfortressin elossa oleva superpommikone, esillä New England Air Museumissa

Yhdysvaltain ilmavoimien McDonnell F-101 Voodoo -hävittäjä - historiaa ja valokuvia

Yhdysvaltain ilmavoimien F-101 Voodoo-suihkuhävittäjä, historiaa ja valokuvia.

Boeing B-29 Superfortress Bockscar, henkiin jäänyt pommikone toisesta maailmansodasta, joka auttoi voittamaan sodan Japania vastaan

Bockscar, yksi Boeing B-29 Superfortressin selviytyneistä superpommituksista, esillä lähellä Wright-Pattersonin lentoasemaa Dayton Ohiossa.

National Navy Aviation Museum NAS Pensacolassa, Floridassa, näyttelyitä, karttaa ja valokuvia

National Navy Aviation Museum NAS Pensacolassa, Floridassa, näyttelyitä, karttaa ja valokuvia

T-29 Flying Classroom, historiaa ja valokuvia

Convair T-29 Flying Classroom, historiaa ja valokuvia

Boeing B-29 Superfortress Lucky Lady, elossa toisesta maailmansodasta selvinnyt superpommikone esillä Strategic Air & Space Museumissa

Lucky Lady, yksi Boeing B-29 Superfortressin selviytyneistä superpommituksista, Ashland, Nebraska.

North American Aviationin rakentama F-107A Ultra Sabre -hävittäjä, historia, tekniset tiedot, selviytyjät ja valokuvat

North American Aviationin rakentama F-107A Ultra Sabre -hävittäjäkone, historia, tekniset tiedot, selviytyjät ja valokuvat.