PB4Y-2 Corsari de la Marina dels Estats Units, història, producció, fotografies
El Consolidated PB4Y-2 Privateer va ser un bombarder de patrulla de la Segona Guerra Mundial i de la Guerra de Corea de la Marina dels Estats Units basat en el Consolidat B-24 Liberator .
 PB4Y-2 Privateer 204 al davantal |
La Marina va començar a utilitzar B-24 amb només modificacions menors com el PB4Y-1 Liberator. A petició de l'Armada d'un avió terrestre de llarg abast dissenyat especialment per a activitats navals, Consolidated va desenvolupar un bombarder de patrulla de llarg abast el 1943, designat com a PB4Y-2 Corsari .
El Corsari era semblant externament al Libertador, però el fuselatge era set peus més llarg per acomodar l'estació d'un enginyer de vol, i tenia un estabilitzador vertical únic alt en lloc de la configuració de doble cua del B-24.
El lliurament va començar el 1944, a temps perquè diversos esquadrons veiessin el servei cap al final de la Segona Guerra Mundial. L'avió va realitzar funcions de reconeixement, recerca i rescat i antienviament.
Els corsaris van ser utilitzats com a caçadors de tifons/huracans des de 1945 fins a mitjans dels anys cinquanta.
Els PB4Y-2 també es van utilitzar durant la Guerra de Corea per fer les missions d'il·luminació nocturna 'Firefly' llançant bengales de paracaigudes per detectar infiltrats marítims de Corea del Nord i Xina.
 PB4Y-2 Privateer en vol |
Consolidated va lliurar 739 corsaris al final de la producció, la majoria després del final de la Segona Guerra Mundial.
Tots els PB4Y-2 de la Marina dels Estats Units es van retirar el 1954, tot i que els corsaris PB4Y-2G desarmats van servir fins al 1958 amb la Guàrdia Costera abans de ser subhastats per al seu rescat.
Alguns corsaris van continuar al servei civil com a avions cisterna, deixant caure ignífug en incendis forestals a tot l'oest dels Estats Units. Diversos 'Super Privateers' van ser operats per Hawkins & Powers Aviation de Greybull, Wyoming, que els va utilitzar en el paper de lluita contra incendis sota contracte amb el Servei Forestal dels EUA.
Només un petit nombre de corsaris sobreviuen avui dia, inclosos els del Museu de l'Aire i l'Espai Pima a Tucson, el Museu Nacional de l'Aviació Naval de Pensacola, Florida, i el Museu de la lluita contra incendis aèria i de vol a Greybull, Wyoming.
PB4Y-2 Fotografies de Privateer
| PB4Y-2 de la Marina dels Estats Units en vol sobre l'oceà |
 |
| Guàrdia Costera dels Estats Units PB4Y-2 Privateer 6306 de servei |
 |
| PB4Y-2 Privateer 59-819 al Pima Air and Space Museum de Tucson, Arizona |
 |
| PB4Y-2 Privateer al National Naval Aviation Museum de Pensacola, Florida |
 |
| PB4Y-2 Bomber corsari 126 al Museu de la lluita contra incendis aèria i de vol a Greybull, Wyoming (Foto cortesia del Museu del Vol i Extinció d'Incendis Aeri ) |
 |