Entrenador texan T-6 i AT-6 de la Força Aèria dels EUA, història, disseny i fotografies d'avions supervivents

Història de l'entrenador de Texas T-6

  Aeronau nord-americana AT-6C en vol
Aeronau nord-americana AT-6C en vol

L'aviació nord-americana T-6 texana era un monomotor entrenador avançat avions utilitzats per entrenar pilots de les Forces Aèries de l'exèrcit dels Estats Units, la Marina dels Estats Units, la Royal Air Force i altres forces aèries de la Commonwealth britànica durant la Segona Guerra Mundial i els anys 50.

Dissenyat per North American Aviation, el T-6 és conegut per una varietat de designacions segons el model i la força aèria operativa. L'USAAC i la USAAF el van designar com a AT-6 , la Marina dels Estats Units el SNJ , i les forces aèries de la Commonwealth britànica, el Harvard , el nom amb el qual és més conegut fora dels EUA. Després de 1962, les forces nord-americanes el van designar el T-6.

La família AT-6 de Entrenadors avançats va entrar en servei per primera vegada el 1938, i les variants van continuar en servei durant dècades. Es van construir uns 1.800 del model AT-6A. La versió naval de l'AT-6 és l'SNJ, l'equivalent aproximat de l'AT-6A és SNJ-3, i altres 270 d'aquests es van construir.



Els avions AT-6A es van construir a la fàbrica nord-americana original a Inglewood, Califòrnia i en una nova planta a Dallas, TX, la planta de Dallas va ser la font dominant del model. L'AT-6A compta amb un motor radial Pratt & Whitney R-1340-49 de 600 CV, una hèlix de pas variable i un tren d'aterratge principal retràctil. També es podria equipar amb metralladores per utilitzar-los en l'entrenament d'artilleria.

Les versions posteriors de l'AT-6 (que aleshores es coneixia simplement com a T-6) van continuar en servei després de la Segona Guerra Mundial. A més d'un paper d'entrenament, els T-6 es van utilitzar com a avions de control aeri endavant durant la Guerra de Corea. Sovint se'ls coneixia com a 'mosquits' durant aquesta acció. Diversos països també van utilitzar avions T-6 armats com a avions d'atac a terra o de contrainsurgència.

Durant més de sis dècades després del seu disseny el 1937, l'AT-6 Texan nord-americà es va utilitzar a tot el món com a entrenadors avançats, observadors d'artilleria (a Corea i Vietnam entre altres teatres), i com a contrainsurgència i caces-bombarders per nombrosos països en desenvolupament. . L'últim ús militar conegut del Texà va ser per part de la Força Aèria de Sud-àfrica com a entrenador, l'any 1995, la qual cosa li dóna una història de treball de 60 anys, una xifra pràcticament inigualable en la història de l'aviació militar.

  Targeta nord-americana T-6 Texan TOPPS #47
Targeta TOPPS texana T-6 nord-americana #47 (del Targeta de comerç de TOPPS Wings Friend o Foe col · lecció)

Avui hi ha centenars de texans que volen en mans privades i el seu valor continua augmentant.

Un dels motius pels quals encara hi ha tants T-6 volant és perquè se'n van construir molts. Des de 1937 fins a principis de la dècada de 1950, els fabricants nord-americans i d'altres fabricants van produir més de 16.000 texans per satisfer la demanda d'entrenadors d'avions avançats.

Continua sent un avió de guerra popular utilitzat per a demostracions d'espectacles aeris i exhibicions estàtiques, tal com es veu a les fotos de sota d'aquesta pàgina.

Especificacions texanes T-6

Envergadura: 42 peus.
Longitud: 29 peus 6 polzades
Alçada: 10 peus 10 polzades
Pes: 5.617 lliures. carregat
Armament: cap (alguns AT-6 utilitzats per a l'entrenament d'artilleria/bombardeig)
Motor: Pratt & Whitney R-1340 de 600 CV.
Cost: 27.000 dòlars (el 1942)
Velocitat màxima: 210 mph.
Velocitat de creuer: 145 mph.
Distància: 770 milles
Sostre de servei: 23.200 peus.

T-6 Fotos de Texas

North American T-6 Texan, S/N 51-14429, Buzz Number TA-429, N729AM,
operat pel Frontiers of Flight Museum, Dallas, Texas (foto del personal)
  T-6 Texan nord-americà, S/N 51-14429, TA-429, N729AM
T-6 Texan nord-americà, 'Miss Texas', S/N 51-14429, TA-429, N729AM (foto del personal)
  T-6 Texan nord-americà,
T-6 Texan nord-americà, S/N 51-14429, TA-429, N729AM,
estacionat a l'aeroport regional de Pounds, Tyler Texas,
per al Thunder over Cedar Creek Air Show de 2013 (foto del personal)
  T-6 Texan nord-americà, S/N 51-14429, TA-429, N729AM, estacionat a l'aeroport regional de Pounds, Tyler Texas, per al Thunder over Cedar Creek Air Show de 2013
T-6G Texan nord-americà 7725,
restaurat i operat pel Museu d'Aviació Flight of the Phoenix, Gilmer, Texas (foto del personal)
  T-6G Texan nord-americà 7725
T-6 Texan 7725 nord-americà (foto del personal)
  T-6G Texan nord-americà 7725
T-6 Texan 7725 nord-americà (foto del personal)
  T-6G Texan nord-americà 7725
T-6G Texan, S/N 42-84216, Buzz Number TA-216, Museu de la Força Aèria dels EUA, Dayton, Ohio (foto del personal)
  T-6G Texan, Buzz Number TA-216, Museu de la Força Aèria dels EUA, Dayton, Ohio
T-6G Texan S/N 49-3217, Museum of Aviation, Warner-Robins, Geòrgia (foto del personal)
  T-6G Texan S/N 49-3217
SNJ-4 Texan de la Marina dels EUA, BU 51360, al March Field Air Museum de Califòrnia (foto del personal)
  SNJ-4 Texan de la Marina dels EUA, BU 51360, al March Field Air Museum de Califòrnia
Registre texan T-6G F-AZEF, Melun, França, 2019 (Foto de DELEHELLE Eric)
  T-6G Registre texan F-AZEF, Melun, França
Registre T6 Texan F-AZCM, vist aquí a Luxeuil, França, 2015 (Foto d'Eric DELEHELLE)
  T6 Registre texan F-AZCM, vist aquí a Luxeuil a França
AT-6D Texan, Registre F-AZRB, Couhé, França el 2016 (Foto de DELEHELLE Eric)
  AT-6D Texan, Registre F-AZRB, Couhé, França el 2016
AT-6C Texan, matrícula F-AZBE, en vol sobre Melun, França el 2019 (Foto de DELEHELLE Eric)
  AT-6C Texan, matrícula F-AZBE, en vol sobre Melun, França el 2019
Registre texan T-6 F-AZIB, Belvès, França el 2015 (Foto de DELEHELLE Eric)
  Matrícula T-6 F-AZIB, Belves, França
Vista del mor de la T-6 Texan, matrícula F-AZIB, Belvès, França el 2015 (Foto de DELEHELLE Eric)
  Vista de mor de la T-6 Texan, Matrícula F-AZIB, Belvès, França
T-6G Texan, matrícula F-AZAU, a St Dizier França el 2011 (Foto de DELEHELLE Eric)
  T-6G Texan, matrícula F-AZAU, a St Dizier França
T-6 Texan, Registre F-AZCM, a Luxeuil a França, 2011 (Foto de DELEHELLE Eric)
  T-6 Texan, matrícula F-AZCM, a Luxeuil a França
T-6 Texan, matrícula F-AZAT, a Pontoise, França el 2012 (Foto de DELEHELLE Eric)
  T-6 Texan, Registre F-AZAT, a Pontoise, França
Art del nas a T-6 Texan 'Multipurpose Maid', registre F-AZQR, a Angers, França (Foto de DELEHELLE Eric)
  Art del nas a T-6 Texan

T-6 Texan, Registre F-AZGS, 432, Reims, França el 2009 (Foto de DELEHELLE Eric)
  T-6 Texan, Registre F-AZGS, 432, Reims, França
AT-6 Harvard Mk-IV de l'ala d'Alaska de la Força Aèria Commemorativa, RCAF 421, número de registre N421QB
en vol sobre el riu Eagle a Alaska. (Foto cortesia de Fotografia professional d'Alaska )
  AT-6 Harvard MkIV de la Força Aèria Commemorativa, RCAF 421, número de registre N421QB
AT-6 a la base de la força aèria de Buckley, Aurora, Colorado (foto de Michael Hoschouer)
  AT-6 en exhibició a la base de la força aèria de Buckley, Aurora, Colorado

Storia, distribuzione e fotografie dell'F-14 Tomcat della Marina degli Stati Uniti

F-14 Storia, schieramento e fotografie di Tomcat.

Boeing 707 jetliner, prototipo Boeing 367-80 Dash 80, AWACS, storia, sviluppo, produzione e fotografie

Boeing 707 jetliner, prototipo Boeing 367-80 Dash 80, E-3 AWACS, storia, sviluppo, produzione e fotografie.

I primi eliche del passato, DC-3, DC-6, DC-7, Constellation, Electra, Convair 240 e altri, con foto

I primi eliche del passato, DC-3, DC-6, DC-7, Constellation, Electra, Convair 240 e altri, con foto

Boeing B-29 Superfortress Miss America 62 , un superbombardiere sopravvissuto alla seconda guerra mondiale in mostra al Jimmy Doolittle Air & Space Museum presso la Travis Air Force Base

Miss America 62, uno dei superbombardieri sopravvissuti al Boeing B-29 Superfortress, al Travis AFB California.

Cimiteri di ossa B-24 Liberator consolidati, demolizione e fusione dopo la seconda guerra mondiale, con fotografie

Cimiteri di ossa B-24 Liberator consolidati, demolizione e fusione dopo la seconda guerra mondiale, con fotografie.

Elenco dei musei, mostre e parchi aeronautici dell'aviazione e degli aeroplani negli Stati Uniti per Stato

Elenco dei musei aeronautici e aeronautici situati negli Stati Uniti, organizzati per stato.

Dimostrazione acrobatica e informazioni sulla squadra di volo aereo per Stati Uniti, Canada, Francia, Spagna ed Europa, con fotografie

Informazioni sulla squadra di dimostrazione aerea per Stati Uniti, Canada, Francia, Spagna ed Europa, con fotografie.

Aerei da trasporto Curtiss C-46 Commando, storia, schieramento, fotografie e aerei sopravvissuti

Aerei da trasporto Curtiss C-46 Commando, storia, schieramento, fotografie e aerei sopravvissuti.

B-58 Hustler della U.S. Air Force: fotografie, numeri di produzione, velivoli sopravvissuti

Storia del Convair B-58 Hustler della US Air Force, inclusi design, sviluppo, specifiche, fotografie di musei aerei e velivoli sopravvissuti.

Boeing B-50 Superfortress della US Air Force, design, storia, specifiche, schieramento, KB-50, RB-50, fotografie, velivoli B-50 sopravvissuti

Boeing B-50 Superfortress, design, storia, specifiche, schieramento, KB-50, RB-50, WB-50, fotografie, velivoli B-50 sopravvissuti.

PBY Catalina della Marina degli Stati Uniti e paesi alleati, storia, produzione, fotografie

Consolidato PBY Catalina, idrovolante della seconda guerra mondiale

P-51 Mustang, caccia della US Air Force, storia, specifiche e fotografie

North American Aviation P-51 Mustang, caccia, storia e fotografie della US Air Force

Addestratore texano T-6 e AT-6 della US Air Force, storia, design e fotografie di aerei sopravvissuti

Addestratore texano T-6 e AT-6 dell'aeronautica e della marina statunitensi, storia, design e fotografie di aerei sopravvissuti.

Aerei di linea commerciali, eliche di linea, aerei di linea, avvistamenti di aerei di linea e fotografie

Aerei di linea commerciali, eliche di linea, aerei di linea, avvistamenti di aerei di linea e fotografie.

Convair B-36J Peacemaker in mostra a Tucson, in Arizona, vicino a Davis-Monthan AFB, al Pima Air & Space Museum

Fotografie del Convair B-36J Peacemaker restaurato in mostra statica a Tucson, in Arizona.