Военни изтребители на военновъздушните сили на армията на Съединените щати, използвани през Втората световна война, дизайн, разработка, производство, военни действия и снимки
Съединените щати са произвели около 300 000 военни самолета точно преди и по време на Втората световна война. В това число са включени големи количества многобройни изтребители и щурмови самолети.
Бяха използвани различни дизайни от различни производители на самолети. Сред популярните военни изтребители, използвани от Военновъздушния корпус на армията и ВМС на САЩ, са F4F Wildcat, F4U Corsair, F6F Hellcat, F8F Bearcat, P-38 Lightning и P-61 Black Widow.
Други изтребители на AAF на САЩ включват Curtiss P-40 Warhawk, P-47 Thunderbolt и P-51 Mustang, подчертани по-долу.
Curtiss P-40 Warhawk
 Curtiss P-40 Warhawk |
P-40 беше най-добрият военен изтребител на Съединените щати, предлаган в големи количества, когато започна Втората световна война. P-40 воюват с японски самолети в Пърл Харбър и във Филипините през декември 1941 г. Те също така служат с прочутите Летящи тигри в Китай през 1942 г.
Въпреки че често е по-бавен и по-малко маневрен от своите противници, P-40 си спечели репутацията в битка за изключителна здравина. Той служи през цялата война, но е засенчен от по-способни самолети.
Повече от 13 738 P-40 са построени през 1939-1944 г. в завода Curtiss в Бъфало, Ню Йорк. P-40 е служил във военновъздушните сили на 28 нации и е бил третият най-многоброен американски изтребител, произведен за Втората световна война.
... за P-40 Warhawk, неговите спецификации, история, производство и снимки
P-47 Thunderbolt
 P-47D Thunderbolt |
Republic P-47 Thunderbolt беше най-големият, най-тежкият и най-скъпият военен изтребител в историята, задвижван от еднобутален двигател.
Използван както като изтребител за ескорт на голяма надморска височина, така и като изтребител-бомбардировач с ниско ниво, P-47 бързо си спечели репутацията на издръжливост. Неговата здрава конструкция и радиален двигател с въздушно охлаждане позволиха на Thunderbolt да поеме тежки бойни повреди и да продължи да лети.
По време на Втората световна война P-47 служи в почти всеки активен театър на войната и в силите на няколко съюзнически нации.
Преди спирането на производството са произведени 15 660 Thundebolt.
P-51 Mustang
 P-51 Mustang |
The Северноамерикански P-51 Mustang беше сред най-добрите и най-известните изтребители, използвани от военновъздушните сили на американската армия по време на Втората световна война. Притежавайки отличен обсег и маневреност, P-51 работи предимно като изтребител за ескорт на дълги разстояния, а също и като нападателен изтребител-бомбардировач. Mustang е служил в почти всяка бойна зона по време на Втората световна война, а по-късно е участвал и в Корейската война.
Mustangs са служили в почти всяка бойна зона през Втората световна война, включително в Тихия океан, където са ескортирали B-29 Суперкрепости до Япония от Иво Джима.
Между 1941 и 1945 г. AAF поръчва 14 855 Mustang (включително A-36A пикиращи бомбардировачи и F-6 фоторазузнавателни версии), от които 7 956 са P-51D.
Снимки на бойци от Втората световна война
F4U Corsair  | AD-4N Skyraider  |
TBM 3R Avenger  | F8F Grumman Bearcat  |
| Curtiss P-40 Warhawk 29629 от възпоменателните военновъздушни сили на регионалното летище Pounds в Тайлър, Тексас |
 |
| Curtiss P-40 29629 от CAF на регионалното летище Pounds в Тайлър, Тексас |
 |
| Republic P-47D Thunderbolt 'Big Stud' в Музея на полетите в Сиатъл, Вашингтон |
 |
| Republic P-47D Thunderbolt, S/N 44-32798, Hill Aerospace Museum, Огдън, Юта |
 |
P-51D Mustang 'Nooky Booky IV', регистрация F-AZSB, Рошфор, Франция през май 2011 г. (Снимка от DELEHELLE Eric) |
| P-51 Mustang 'Betty Jane' от фондация Collings, видян на регионалното летище Tyler Pounds в Тексас |
 |